HMS Nasturtium (K.107): Unterschied zwischen den Versionen
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| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 23.03.1940 bei Smiths Dock Co. Ltd. in South Bank-on-Tees gelegt. Der Stapellauf erfolgte, am 04.07.1940, als NMF La Paimpolaise, und die Indienststellung am 04.07.1940 als HMS Nasturtium. | | || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 23.03.1940 bei Smiths Dock Co. Ltd. in South Bank-on-Tees gelegt. Der Stapellauf erfolgte, am 04.07.1940, als NMF La Paimpolaise, und die Indienststellung am 04.07.1940 als HMS Nasturtium. | ||
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| − | | || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,40 m. Eine 1-4-Zylinder-Dreifachexpansionsdampfmaschine erzeugte eine Leistung von 2.750 PS. Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn beschleunigen. | + | | || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,40 m. Eine 1-4-Zylinder-Dreifachexpansionsdampfmaschine erzeugte eine Leistung von 2.750 PS. Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann. |
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Nasturtium mit: 1 x 102 mm Mk9 Kanone, 4 x 4 cm Flak-Pom-Pom-Kanonen, 2-2 cm Oerlikon-Maschinengewehren und 1 Wasserbombenwerfer, 2 Waboablaufschienen, 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Außerdem besaß das Schiff 1 × SW1C- oder 2C-[[Radar]], 1 × [[Sonar]] Typ 123A oder Typ 127DV. | | || colspan="3" | Bewaffnet war die Nasturtium mit: 1 x 102 mm Mk9 Kanone, 4 x 4 cm Flak-Pom-Pom-Kanonen, 2-2 cm Oerlikon-Maschinengewehren und 1 Wasserbombenwerfer, 2 Waboablaufschienen, 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Außerdem besaß das Schiff 1 × SW1C- oder 2C-[[Radar]], 1 × [[Sonar]] Typ 123A oder Typ 127DV. | ||
Version vom 25. September 2023, 15:04 Uhr
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| Die HMS Nasturtium (K.107) war eine Korvette der Flower-Klasse der französischen Marine (Marine nationale française/NMF) und der britischen Royal Navy. | |||
| Der Kiel der Korvette wurde am 23.03.1940 bei Smiths Dock Co. Ltd. in South Bank-on-Tees gelegt. Der Stapellauf erfolgte, am 04.07.1940, als NMF La Paimpolaise, und die Indienststellung am 04.07.1940 als HMS Nasturtium. | |||
| Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,40 m. Eine 1-4-Zylinder-Dreifachexpansionsdampfmaschine erzeugte eine Leistung von 2.750 PS. Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann. | |||
| Bewaffnet war die Nasturtium mit: 1 x 102 mm Mk9 Kanone, 4 x 4 cm Flak-Pom-Pom-Kanonen, 2-2 cm Oerlikon-Maschinengewehren und 1 Wasserbombenwerfer, 2 Waboablaufschienen, 40 Wasserbomben. Außerdem besaß das Schiff 1 × SW1C- oder 2C-Radar, 1 × Sonar Typ 123A oder Typ 127DV. | |||
| Das Schiff wurde ursprünglich für die französische Marine gebaut. Nach der Niederlage gegen Deutschland im Mai 1940 wurde es von den Briten fertiggebaut und in der Royal Navy eingesetzt. | |||
| Einsatzgeschichte: | |||
| Im Oktober 1940 nahm die Nasturtium an U-Abwehrübungen vor Tobermory durch. Anschließend wurde sie im Geleitdienst eingesetzt. Sie begleitete Geleitzüge von Freetown nach Großbritannien und von Großbritannien nach Kanada. | |||
| Am 27.06.1941 versenkte die Nasturtium das deutsche U-Boot U 556 im Nordatlantik südwestlich von Island, zusammen mit der Celandine und der Gladiolus. | |||
| Danach diente sie weiter im Geleitdienst und rettete dabei viele Überlebende, von deutschen U-Booten versenkten, Handelsschiffen. | |||
| Das Schiff wurde 1946 verkauft. Keine weiteren Informationen. | |||
| Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | Französische Flower-Klasse Korvetten | |||