Aktionen

George Calvert: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| || Nationalität: || USA
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1942
+
| || Baujahr: || 1942
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || W. Bethlehem-Fairfield Shipyard Incorporation, Baltimore
+
| || Bauwerft: || W. Bethlehem-Fairfield Shipyard Incorporation, Baltimore
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || R. &. F. Bull &. Company Incorporation, New York
+
| || [[Reederei]]: || R. &. F. Bull &. Company Incorporation, New York
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Baltimore
+
| || Heimathafen: || Baltimore
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Severin Broadwick
+
| || Kapitän: || Severin Broadwick
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.191 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.191 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 10.500 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 134.57 m
+
| || Länge: || 134.57 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17.34 m
+
| || Breite: || 17.34 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.20 m
+
| || Tiefgang: || 8.20 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
+
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Baltimore (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Bandar Shapur (Iran)
+
| || Route: || Baltimore (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Bandar Shapur (Iran)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 9.116 t Stückgut
+
| || Fracht: || 9.116 t Stückgut
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 753]]
+
| || U-Boot: || [[U 753]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Alfred Manhardt von Mannstein]]
+
| || Kommandant: || [[Alfred Manhardt von Mannstein]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[20.05.1942]]
+
| || Datum: || 20.05.1942
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko, westlich Havanna (Kuba)
+
| || Ort: || Golf von Mexiko, westlich Havanna (Kuba)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 22°55' Nord - 84°26' West
+
| || [[Position]]: || 22°55' Nord - 84°26' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DL 6639
+
| || [[Planquadrat]]: || DL 6639
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 3
+
| || Tote: || 3
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 48
+
| || Überlebende: || 48
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 753]] sichtete am 20.05.1942 um 17:40 Uhr die Rauchwolken eines Schiffes und tauchte um 18:20 Uhr zum Angriff ab. Um 19:06 Uhr schoß von Mannstein zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Die nächsten beiden Torpedos, um 19:08 Uhr, trafen die GEORGE CALVERT in der Mitte und am Heck. Das Heck riß ab, doch der Tanker bekam nur wenig Schlagseite. Nach dem Fangschuß, um 20:00 Uhr, brach das Schiff in zwei Teile und versank. 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen erreichten mit ihren Rettungsbooten die Küste bei Dimas (Kuba).
 
+
|-
[[U 753]] sichtete am 20.05.1942 um 17:40 Uhr die Rauchwolken eines Schiffes und tauchte um 18:20 Uhr zum Angriff ab. Um 19:06 Uhr schoß von Mannstein zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Die nächsten beiden Torpedos, um 19:08 Uhr, trafen die GEORGE CALVERT in der Mitte und am Heck. Das Heck riß ab, doch der Tanker bekam nur wenig Schlagseite. Nach dem Fangschuß, um 20:00 Uhr, brach das Schiff in zwei Teile und versank. 3 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere erreichten mit ihren Rettungsbooten die Küste bei Dimas (Kuba).
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 114.
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 114.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 295.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849" - Eigenverlag - S. 235.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 295.
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 97.
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
+
| || colspan="3" | Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 43, 203.
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 235.
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 97.
 
|-
 
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
 
|-
 
| || || '''States During World War Two'''
 
|-
 
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 43, 203.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 134: Zeile 121:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[George Ade]] ← George Calvert → [[George Cleeve]]
 
[[George Ade]] ← George Calvert → [[George Cleeve]]

Version vom 29. April 2023, 16:26 Uhr

George Ade ← George Calvert → George Cleeve

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: W. Bethlehem-Fairfield Shipyard Incorporation, Baltimore
Reederei: R. &. F. Bull &. Company Incorporation, New York
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: Severin Broadwick

Schiffsmaße

Tonnage: 7.191 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.20 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm

Route &. Fracht

Route: Baltimore (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Bandar Shapur (Iran)
Fracht: 9.116 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 753
Kommandant: Alfred Manhardt von Mannstein
Datum: 20.05.1942
Ort: Golf von Mexiko, westlich Havanna (Kuba)
Position: 22°55' Nord - 84°26' West
Planquadrat: DL 6639
Waffe: Torpedo
Tote: 3
Überlebende: 48
U 753 sichtete am 20.05.1942 um 17:40 Uhr die Rauchwolken eines Schiffes und tauchte um 18:20 Uhr zum Angriff ab. Um 19:06 Uhr schoß von Mannstein zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Die nächsten beiden Torpedos, um 19:08 Uhr, trafen die GEORGE CALVERT in der Mitte und am Heck. Das Heck riß ab, doch der Tanker bekam nur wenig Schlagseite. Nach dem Fangschuß, um 20:00 Uhr, brach das Schiff in zwei Teile und versank. 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen erreichten mit ihren Rettungsbooten die Küste bei Dimas (Kuba).

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 114.
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 295.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849" - Eigenverlag - S. 235.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 97.
Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 43, 203.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

George Ade ← George Calvert → George Cleeve