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Firby: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 48]] sichtete am 11.09.1939 um 13:30 Uhr einen Dampfer und lief darauf zu. Um 14:50 Uhr beschoß Schultze das Schiff mit der Bordkanone. Nach fünf Treffern stoppte die FIRBY. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und wurden von U 48 mit 10 Broten und Verbandszeug versorgt. Um 15:40 Uhr versenkte U 48 das Schiff mit einem Torpedo. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Fearless (H.67)|HMS FEARLESS (H.67)]] gerettet und am 12.09.1939 in Scapa Flow (Orkney Inseln) an Land gesetzt.  
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 48.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 48.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 92.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 177, 497.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 92.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 330.
 
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|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 1.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 177, 497.
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 177, 497.
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 330.
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 1.
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945'''
 
|-
 
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 177, 497.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Fintra]] ← Firby → [[Firecrest]]

Version vom 28. April 2023, 08:52 Uhr

Fintra ← Firby → Firecrest

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Sir Ropner & Company Limited (Ropner Shipping Company Limited), West Hartlepool
Heimathafen: West Hartlepool
Kapitän: Thomas Prince

Schiffsmaße

Tonnage: 4.869 BRT
Tragfähigkeit: 8.760 t
Länge: 122.68 m
Breite: 16.76 m
Tiefgang: 7.46 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Tyne (Großbritannien) - Port Churchill (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 48
Kommandant: Herbert Schultze
Datum: 11.09.1939
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
Position: 59°40' Nord - 13°50' West
Planquadrat: AM 1441
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 0
Überlebende: 34
U 48 sichtete am 11.09.1939 um 13:30 Uhr einen Dampfer und lief darauf zu. Um 14:50 Uhr beschoß Schultze das Schiff mit der Bordkanone. Nach fünf Treffern stoppte die FIRBY. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und wurden von U 48 mit 10 Broten und Verbandszeug versorgt. Um 15:40 Uhr versenkte U 48 das Schiff mit einem Torpedo. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS FEARLESS (H.67) gerettet und am 12.09.1939 in Scapa Flow (Orkney Inseln) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 48.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 92.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 177, 497.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 330.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 1.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 177, 497.

Anmerkungen

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