Aktionen

City of Guildford: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1919
+
| || Baujahr: || 1919
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
+
| || Bauwerft: || W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Ellerman Line Limited (Hall Line Limited), Liverpool
+
| || [[Reederei]]: || Ellerman Line Limited (Hall Line Limited), Liverpool
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
+
| || Heimathafen: || Liverpool
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Clifford Collard
+
| || Kapitän: || Clifford Collard
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.157 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.157 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.659 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.659 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 126.18 m
+
| || Länge: || 126.18 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 15.95 m
+
| || Breite: || 15.95 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.05 m
+
| || Tiefgang: || 8.05 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Alexandria (Ägypten) - Tripoli (Libyen)
+
| || Route: || Alexandria (Ägypten) - Tripoli (Libyen)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 9.000 t Stückgut, inklusive Benzin und Munition.
+
| || Fracht: || 9.000 t Stückgut, inklusive Benzin und Munition.
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[XT-7]]
+
| || Geleitzug: || [[XT-7]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 593]]
+
| || U-Boot: || [[U 593]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Gerd Kelbling]]
+
| || Kommandant: || [[Gerd Kelbling]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[27.03.1943]]
+
| || Datum: || [[27.03.1943]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelmeer, nordöstlich Derna (Libyen)
+
| || Ort: || Mittelmeer, nordöstlich Derna (Libyen)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 33°00' Nord - 22°50' Ost
+
| || [[Position]]: || 33°00' Nord - 22°50' Ost
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CO 5811
+
| || [[Planquadrat]]: || CO 5811
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote Schiff:''' || 129
+
| || Tote: || 129
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 13
+
| || Überlebende: || 13
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 593]] sichtete am 27.03.1943 um 15:26 Uhr den Geleitzug [[XT-7]] und lief zum Angriff an. Um 16:24 Uhr schoß Kelbling vier Torpedos auf zwei Dampfer. U 593 hörte noch Detonationen, Krachen, Schottenbrechen und Explosionen, wurde dann von zwei Bewachern abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. U 593 hatte die CITY OF GUILDFORD versenkt, konnte es aber selbst nicht beobachten. 70 Besatzungsmitglieder, 11 Artilleristen und 48 Armeangehörige kamen ums Leben.  Der Kapitän, 6 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 5 Armeeangehörige wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Exmoor (L.08)|HMS EXMOOR (L.08)]] gerettet und in Bengasi (Libyen) an Land gesetzt.
 
+
|-
[[U 593]] sichtete am 27.03.1943 um 15:26 Uhr den Geleitzug [[XT-7]] und lief zum Angriff an. Um 16:24 Uhr schoß Kelbling vier Torpedos auf zwei Dampfer. U 593 hörte noch Detonationen, Krachen, Schottenbrechen und Explosionen, wurde dann von zwei Bewachern abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. U 593 hatte die CITY OF GUILDFORD versenkt, konnte es aber selbst nicht beobachten. 70 Besatzungsmitglieder, 11 Kanoniere und 48 Armeangehörige kamen ums Leben.  Der Kapitän, 6 Besatzungsmitglieder, 1 Kanonier und 5 Armeeangehörige wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Exmoor (L.08)|HMS EXMOOR (L.08)]] gerettet und in Bengasi (Libyen) an Land gesetzt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 256.
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 57.
 
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 256.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 132, 492.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 57.
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 132, 492.
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 325.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 325.
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 245.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 245.
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 126.
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 126.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 136: Zeile 123:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[City of Flint]] ← City of Guildford → [[City of Johannesburg]]
 
[[City of Flint]] ← City of Guildford → [[City of Johannesburg]]

Version vom 13. März 2023, 08:17 Uhr

City of Flint ← City of Guildford → City of Johannesburg

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Ellerman Line Limited (Hall Line Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Clifford Collard

Schiffsmaße

Tonnage: 5.157 BRT
Tragfähigkeit: 8.659 t
Länge: 126.18 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 8.05 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Alexandria (Ägypten) - Tripoli (Libyen)
Fracht: 9.000 t Stückgut, inklusive Benzin und Munition.
Geleitzug: XT-7

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 593
Kommandant: Gerd Kelbling
Datum: 27.03.1943
Ort: Mittelmeer, nordöstlich Derna (Libyen)
Position: 33°00' Nord - 22°50' Ost
Planquadrat: CO 5811
Waffe: Torpedo
Tote: 129
Überlebende: 13
U 593 sichtete am 27.03.1943 um 15:26 Uhr den Geleitzug XT-7 und lief zum Angriff an. Um 16:24 Uhr schoß Kelbling vier Torpedos auf zwei Dampfer. U 593 hörte noch Detonationen, Krachen, Schottenbrechen und Explosionen, wurde dann von zwei Bewachern abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. U 593 hatte die CITY OF GUILDFORD versenkt, konnte es aber selbst nicht beobachten. 70 Besatzungsmitglieder, 11 Artilleristen und 48 Armeangehörige kamen ums Leben. Der Kapitän, 6 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 5 Armeeangehörige wurden vom britischen Zerstörer HMS EXMOOR (L.08) gerettet und in Bengasi (Libyen) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 256.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 57.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 132, 492.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 325.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 245.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 126.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

City of Flint ← City of Guildford → City of Johannesburg