Confield: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 61. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 189, 493. |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 75. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 31. |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 279. |
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− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
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Version vom 12. März 2023, 15:39 Uhr
Condylis ← Confield → Congonian
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1940 | |
Bauwerft: | J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland | |
Reederei: | E.J. Sutton &. Company, Newcastle upon Tyne | |
Heimathafen: | Newcastle | |
Kapitän: | Walter Austin Sage | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 4.956 BRT | |
Tragfähigkeit: | 9.110 t | |
Länge: | 131.62 m | |
Breite: | 17.75 m | |
Tiefgang: | 7.62 m | |
Geschwindigkeit: | 10.5 kn | |
Bewaffnung: | 1 x 11 cm, 1 x 10 cm | |
Route &. Fracht
Route: | Port Alberni (Kanada) - Halifax (Kanada) - Portishead (Großbritannien) | |
Fracht: | 5.800 t Holz, 2.000 t Getreide und 300 t Blei | |
Geleitzug: | HX-76 (Nachzügler) | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 58 | |
Kommandant: | Heinrich Schonder | |
Datum: | 08.10.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Donegal (Irland) | |
Position: | 56°48' Nord - 10°17' West | |
Planquadrat: | AM 2997 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote Schiff: | 1 | |
Überlebende: | 36 | |
U 58 sichtete am 08.10.1940 um 20:50 Uhr einen einzelnen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:31 Uhr schoß Schonder einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CONFIELD in der Mitte. Doch nichts passierte, der Dampfer schwamm weiter auf ebenen Kiel. Der zweite Torpedo, um 21:39 Uhr, traf das Schiff in Höhe des Maschinenraums, der Dampfer sackte etwas tiefer, stoppte und setzte die Rettungsboote aus. Der dritte Torpedo, um 21:55 Uhr, ging fehl, aber bei dem Dampfer waren wohl die Schotten gebrochen und er sackte jetzt langsam ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS WESTON (L.72) und 31 Besatzungsmitglieder von der britischen Korvette HMS PERIWINKLE (K.55) gerettet und am 10.10.1940 in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 56. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 61. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 189, 493. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 75. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 31. | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 279. | |||
Anmerkungen
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