KTB U 43 - 7. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde geleert.) Markierung: Geleert |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | Seite 1 → [[KTB U 43 - 7. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[KTB-U 43|KTB´s U 43]] → [[U 43]] | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''17.12.1940''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Lorient eingelaufen | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''23.12.1940''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Eingedockt. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''10.01.1941''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Ausgedockt. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''31.01.1941''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Werftfertig, Boot zur Fernfahrt ausgerüstet. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''04.02.1941''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 0300 - Lorient längsseits Isere. Havarie durch Vollaufen des Achterschiffes. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''05.02.1941''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 0700 - Boot gehoben und gelenzt. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 0800 - Werft Lorient. E-Maschinen müssen ausgewechselt werden. Dauer 12 Wochen bis 5. Mai. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''12.04.1941''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Eingedockt. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''30.04.1941''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Ausgedockt. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''07.05.1941''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Beginn der Ausrüstung zur Feindfahrt, Brennstoff- und Torpedo-Übernahme. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''08.05.1941''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Proviantübernahme, 1. Trimmversuch, Funkbeschickung. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''09.05.1941''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Schleife, 2. Trimmversuch, - noch immer Undichtigkeiten-. Ausrüstung beendet. Boot noch nicht werftfertig. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''10.05.1941''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1700 - Bordventil, Lenzpumpe unklar, eingedockt. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''11.05.1941''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1615 - Frischproviant übernommen, ausgedockt. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1900 - Seeklar, Boot werftfertig. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1915 - Lorient, Hafen. Trimmversuch. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1940 - Ausgelaufen hinter Minengeleit. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 2107 - Punkt L 2, O 3, Seeg. 2, Dämmerung. Beginn der Diesel-Probefahrt. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 2235 - Die beiden letzten Werftarbeiter von Bord. Geleit entlassen. Marsch nach Süden. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 2400 - Qu. BF 6422. O 3, Vollmond. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | Anmerkungen | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | Seite 1 → [[KTB U 43 - 7. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[KTB-U 43|KTB´s U 43]] → [[U 43]] |
Aktuelle Version vom 27. Dezember 2022, 12:05 Uhr
Seite 1 → Seite 2 → → → KTB´s U 43 → U 43
17.12.1940 | |||
Lorient eingelaufen | |||
23.12.1940 | |||
Eingedockt. | |||
10.01.1941 | |||
Ausgedockt. | |||
31.01.1941 | |||
Werftfertig, Boot zur Fernfahrt ausgerüstet. | |||
04.02.1941 | |||
0300 - Lorient längsseits Isere. Havarie durch Vollaufen des Achterschiffes. | |||
05.02.1941 | |||
0700 - Boot gehoben und gelenzt. | |||
0800 - Werft Lorient. E-Maschinen müssen ausgewechselt werden. Dauer 12 Wochen bis 5. Mai. | |||
12.04.1941 | |||
Eingedockt. | |||
30.04.1941 | |||
Ausgedockt. | |||
07.05.1941 | |||
Beginn der Ausrüstung zur Feindfahrt, Brennstoff- und Torpedo-Übernahme. | |||
08.05.1941 | |||
Proviantübernahme, 1. Trimmversuch, Funkbeschickung. | |||
09.05.1941 | |||
Schleife, 2. Trimmversuch, - noch immer Undichtigkeiten-. Ausrüstung beendet. Boot noch nicht werftfertig. | |||
10.05.1941 | |||
1700 - Bordventil, Lenzpumpe unklar, eingedockt. | |||
11.05.1941 | |||
1615 - Frischproviant übernommen, ausgedockt. | |||
1900 - Seeklar, Boot werftfertig. | |||
1915 - Lorient, Hafen. Trimmversuch. | |||
1940 - Ausgelaufen hinter Minengeleit. | |||
2107 - Punkt L 2, O 3, Seeg. 2, Dämmerung. Beginn der Diesel-Probefahrt. | |||
2235 - Die beiden letzten Werftarbeiter von Bord. Geleit entlassen. Marsch nach Süden. | |||
2400 - Qu. BF 6422. O 3, Vollmond. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Seite 1 → Seite 2 → → → KTB´s U 43 → U 43