KTB U 32 - 5. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 1 ← Seite 2 → Seite 3 → → → U 32 {| style="background-color:…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 32 - 5. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 32 - 5. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[U 32]] | + | [[KTB U 32 - 5. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 32 - 5. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 32|KTB´s U 32]] → [[U 32]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''noch 05.06.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0322 h - Qu. 3751. Getaucht. | |
− | + | |- | |
− | 0322 h - Qu. 3751. Getaucht. | + | | || colspan="3" | 0400 - Qu. 3751. |
− | + | |- | |
− | 0400 - Qu. 3751. | + | | || colspan="3" | 0800 - Qu. 3719. |
− | + | |- | |
− | 0800 - Qu. 3719. | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 3715. Seegebiet westl. Skagerrak. Etmal: 123,5 sm. |
− | + | |- | |
− | 1200 - Qu. 3715. Seegebiet westl. Skagerrak. Etmal: 123,5 sm. | + | | || colspan="3" | 1201 - Eingang F.T.: Notgelandetes Flugboot Qu. 2693 AN auf Ausmarsch suchen. |
− | + | |- | |
− | 1201 - Eingang F.T.: Notgelandetes Flugboot Qu. 2693 AN auf Ausmarsch suchen. | + | | || colspan="3" | 1600 - Qu. 3711. |
− | + | |- | |
− | 1600 - Qu. 3711. | + | | || colspan="3" | 1712 - Qu. , Windstille, Sg. 0, heiter, sehr gute Sicht. Aufgetaucht, Kurs 320° - 11 sm/h. |
− | + | |- | |
− | 1712 - Qu. , Windstille, Sg. 0, heiter, sehr gute Sicht. Aufgetaucht, Kurs 320° - 11 sm/h. | + | | || colspan="3" | 1943 - Qu. 4683. Offenes Motorboot angelaufen. 3 Mann Besatzung machen keinen Versuch zur Verständigung. |
− | + | |- | |
− | 1943 - Qu. 4683. Offenes Motorboot angelaufen. 3 Mann Besatzung machen keinen Versuch zur Verständigung. | + | | || colspan="3" | 2000 - Qu. 4682. |
− | + | |- | |
− | 2000 - Qu. 4682. | + | | || colspan="3" | '''06.06.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0000 h - Qu. 4611 AN, SW 1-2, Sg. 1, diesig, 4-5000 m. | |
− | + | |- | |
− | 0000 h - Qu. 4611 AN, SW 1-2, Sg. 1, diesig, 4-5000 m. | + | | || colspan="3" | 0204 - Getaucht wegen Nebel. |
− | + | |- | |
− | 0204 - Getaucht wegen Nebel. | + | | || colspan="3" | 0400 - Qu. 4291. |
− | + | |- | |
− | 0400 - Qu. 4291. | + | | || colspan="3" | 0800 - Qu. 4259. |
− | + | |- | |
− | 0800 - Qu. 4259. | + | | || colspan="3" | 1144 - Seegebiet westl. Norwegen. Eingang F.T.: "U 47" meldet Flugzeugbesatzung gerettet. |
− | + | |- | |
− | 1144 - Seegebiet westl. Norwegen. Eingang F.T.: "U 47" meldet Flugzeugbesatzung gerettet. | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 4255. Etmal: 133 sm. |
− | + | |- | |
− | 1200 - Qu. 4255. Etmal: 133 sm. | + | | || colspan="3" | 1235 - Kurs = 0°. |
− | + | |- | |
− | 1235 - Kurs = 0°. | + | | || colspan="3" | 1353 - NNO 1, ruhige See, diesig, 7000 m Sicht. Aufgetaucht, Kurs 0° - 8 sm/h. Im Laufe des gestrigen und heutigen Tages zahlreiche deutsche Treibminen gesichtet. |
− | + | |- | |
− | 1353 - NNO 1, ruhige See, diesig, 7000 m Sicht. Aufgetaucht, Kurs 0° - 8 sm/h. Im Laufe des gestrigen und heutigen Tages zahlreiche deutsche Treibminen gesichtet. | + | | || colspan="3" | 1545 - Abgabe F.T.-Kurzsignal: Habe 59° westlich 2° Ost passiert. |
− | + | |- | |
− | 1545 - Abgabe F.T.-Kurzsignal: Habe 59° westlich 2° Ost passiert. | + | | || colspan="3" | 1742 - Eingang F.T.: Passiermeldung verstanden. |
− | |||
− | 1742 - Eingang F.T.: Passiermeldung verstanden | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 2000 - Qu. 2755, NNW 1, glatte See, bewölkt, sehr gute Sicht. Eingang F.T.: Qu 3390 u. 3520 starker Handelsschiffsverkehr, Atlantikboote Angriffsgelegenheit ausnutzen. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | ..38 - Qu. 2725. Getaucht vor Flugzeug. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | ...2 - Kurs = 70°. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | ...4 - Aufgetaucht. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 72: | Zeile 59: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 32 - 5. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 32 - 5. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[U 32]] | + | [[KTB U 32 - 5. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 32 - 5. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 32|KTB´s U 32]] → [[U 32]] |
Version vom 19. Dezember 2022, 11:40 Uhr
Seite 1 ← Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 32 → U 32
noch 05.06.1940 | |||
0322 h - Qu. 3751. Getaucht. | |||
0400 - Qu. 3751. | |||
0800 - Qu. 3719. | |||
1200 - Qu. 3715. Seegebiet westl. Skagerrak. Etmal: 123,5 sm. | |||
1201 - Eingang F.T.: Notgelandetes Flugboot Qu. 2693 AN auf Ausmarsch suchen. | |||
1600 - Qu. 3711. | |||
1712 - Qu. , Windstille, Sg. 0, heiter, sehr gute Sicht. Aufgetaucht, Kurs 320° - 11 sm/h. | |||
1943 - Qu. 4683. Offenes Motorboot angelaufen. 3 Mann Besatzung machen keinen Versuch zur Verständigung. | |||
2000 - Qu. 4682. | |||
06.06.1940 | |||
0000 h - Qu. 4611 AN, SW 1-2, Sg. 1, diesig, 4-5000 m. | |||
0204 - Getaucht wegen Nebel. | |||
0400 - Qu. 4291. | |||
0800 - Qu. 4259. | |||
1144 - Seegebiet westl. Norwegen. Eingang F.T.: "U 47" meldet Flugzeugbesatzung gerettet. | |||
1200 - Qu. 4255. Etmal: 133 sm. | |||
1235 - Kurs = 0°. | |||
1353 - NNO 1, ruhige See, diesig, 7000 m Sicht. Aufgetaucht, Kurs 0° - 8 sm/h. Im Laufe des gestrigen und heutigen Tages zahlreiche deutsche Treibminen gesichtet. | |||
1545 - Abgabe F.T.-Kurzsignal: Habe 59° westlich 2° Ost passiert. | |||
1742 - Eingang F.T.: Passiermeldung verstanden. | |||
2000 - Qu. 2755, NNW 1, glatte See, bewölkt, sehr gute Sicht. Eingang F.T.: Qu 3390 u. 3520 starker Handelsschiffsverkehr, Atlantikboote Angriffsgelegenheit ausnutzen. | |||
..38 - Qu. 2725. Getaucht vor Flugzeug. | |||
...2 - Kurs = 70°. | |||
...4 - Aufgetaucht. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Seite 1 ← Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 32 → U 32