KTB U 30 - 5. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 1 → Seite 2 → → → U 30 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | Seite 1 → [[KTB U 30 - 5. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[U 30]] | + | Seite 1 → [[KTB U 30 - 5. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[KTB-U 30|KTB´s U 30]] → [[U 30]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''04.05.1940 - 06.05.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | Wilhelmshaven. | |
− | + | |- | |
− | Wilhelmshaven. | + | | || colspan="3" | '''07.05.1940 - 03.06.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | Hamburg. Werftüberholung Howaldtswerft. | |
− | + | |- | |
− | Hamburg. Werftüberholung Howaldtswerft. | + | | || colspan="3" | '''04.06.1940 - 07.06.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | Wilhelmshaven. Ausrüstung. | |
− | + | |- | |
− | Wilhelmshaven. Ausrüstung. | + | | || colspan="3" | '''08.06.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | Zusammen mit "U 25" und "U 65" W'haven aus. | |
− | + | |- | |
− | Zusammen mit "U 25" und "U 65" W'haven aus. | + | | || colspan="3" | '''09.06.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 1200 - AN 3783, NW 1-2, Seeg. 1, bedeckt, leicht diesig. Weg blau Alpha. | |
− | + | |- | |
− | 1200 - AN 3783, NW 1-2, Seeg. 1, bedeckt, leicht diesig. Weg blau Alpha. | + | | || colspan="3" | 1600 - 3715. |
− | + | |- | |
− | 1600 - 3715. | + | | || colspan="3" | 2000 - 4694. |
− | + | |- | |
− | 2000 - 4694. | + | | || colspan="3" | '''10.06.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0000 - AN 4646, NNO 1-2, klar, gute Sicht. Östl. Shetlands 4 mal vor Fliegern getaucht. | |
− | + | |- | |
− | 0000 - AN 4646, NNO 1-2, klar, gute Sicht. Östl. Shetlands 4 mal vor Fliegern getaucht. | + | | || colspan="3" | 0400 - 4347. |
− | + | |- | |
− | 0400 - 4347. | + | | || colspan="3" | 0800 - 4336. |
− | + | |- | |
− | 0800 - 4336. | + | | || colspan="3" | 1200 - 2767. |
− | + | |- | |
− | 1200 - 2767. | + | | || colspan="3" | 1600 - 2284. |
− | + | |- | |
− | 1600 - 2284. | + | | || colspan="3" | 2000 - 2215. |
− | + | |- | |
− | 2000 - 2215. | + | | || colspan="3" | '''11.06.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0000 - AF 7892, SW 3, Seeg. 2, bed. sichtig. | |
− | + | |- | |
− | 0000 - AF 7892, SW 3, Seeg. 2, bed. sichtig. | + | | || colspan="3" | 0400 - 7819. |
− | + | |- | |
− | 0400 - 7819. | + | | || colspan="3" | 0800 - 7732. Nördl. Shetlands 2 mal Zerstörer gesichtet. |
− | + | |- | |
− | 0800 - 7732. Nördl. Shetlands 2 mal Zerstörer gesichtet. | + | | || colspan="3" | 1200 - 7721. |
− | + | |- | |
− | 1200 - 7721. | + | | || colspan="3" | 1600 - AE 9936. |
− | + | |- | |
− | 1600 - AE 9936. | + | | || colspan="3" | 2000 - 9959. |
− | + | |- | |
− | 2000 - 9959. | + | | || colspan="3" | '''12.06.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0000 - AM 3225. Auf weiterem Ausmarsch keine Ereignisse. | |
− | + | |- | |
− | 0000 - AM 3225. Auf weiterem Ausmarsch keine Ereignisse. | + | | || colspan="3" | 0400 - 3248. Marschfahrt 10 sm. |
− | |||
− | 0400 - 3248. Marschfahrt 10 sm | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 0800 - 3434. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1200 - 3349. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1600 - 2636. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 2000 - 2658. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 88: | Zeile 75: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | Seite 1 → [[KTB U 30 - 5. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[U 30]] | + | Seite 1 → [[KTB U 30 - 5. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[KTB-U 30|KTB´s U 30]] → [[U 30]] |
Version vom 18. Dezember 2022, 10:10 Uhr
Seite 1 → Seite 2 → → → KTB´s U 30 → U 30
04.05.1940 - 06.05.1940 | |||
Wilhelmshaven. | |||
07.05.1940 - 03.06.1940 | |||
Hamburg. Werftüberholung Howaldtswerft. | |||
04.06.1940 - 07.06.1940 | |||
Wilhelmshaven. Ausrüstung. | |||
08.06.1940 | |||
Zusammen mit "U 25" und "U 65" W'haven aus. | |||
09.06.1940 | |||
1200 - AN 3783, NW 1-2, Seeg. 1, bedeckt, leicht diesig. Weg blau Alpha. | |||
1600 - 3715. | |||
2000 - 4694. | |||
10.06.1940 | |||
0000 - AN 4646, NNO 1-2, klar, gute Sicht. Östl. Shetlands 4 mal vor Fliegern getaucht. | |||
0400 - 4347. | |||
0800 - 4336. | |||
1200 - 2767. | |||
1600 - 2284. | |||
2000 - 2215. | |||
11.06.1940 | |||
0000 - AF 7892, SW 3, Seeg. 2, bed. sichtig. | |||
0400 - 7819. | |||
0800 - 7732. Nördl. Shetlands 2 mal Zerstörer gesichtet. | |||
1200 - 7721. | |||
1600 - AE 9936. | |||
2000 - 9959. | |||
12.06.1940 | |||
0000 - AM 3225. Auf weiterem Ausmarsch keine Ereignisse. | |||
0400 - 3248. Marschfahrt 10 sm. | |||
0800 - 3434. | |||
1200 - 3349. | |||
1600 - 2636. | |||
2000 - 2658. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Seite 1 → Seite 2 → → → KTB´s U 30 → U 30