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KTB U 24 - 12. Unternehmung Seite 15: Unterschied zwischen den Versionen

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0914 - Eingang FT 0833/30/162. 0813 Qu. 9419 1 Tankschiff 7000 BRT. 4 Bewacher Kurs SO, mittlere Fahrt. Fliefü-Süd.
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| || colspan="3" | Die Kreuzeraufgabe ergibt, daß der Verband bei Pizunda nicht mehr zu erreichen ist. Beabsichtige Vorstoß nach Kap Kodor um dort Verband zu treffen. Mein Standort ist 0920 Uhr CL 3959.
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Die Kreuzeraufgabe ergibt, daß der Verband bei Pizunda nicht mehr zu erreichen ist. Beabsichtige Vorstoß nach Kap Kodor um dort Verband zu treffen. Mein Standort ist 0920 Uhr CL 3959.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 16. Dezember 2022, 12:26 Uhr

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30.03.1943
0400 - CL 9478, Windstille, c 8, 1030 mb, Sicht 4 sm.
0600 - Stiller Alarm, 2 Flugzeuge rw. 15 Gr. E= 6000 m.
0615 - Aufgetaucht.
0641 - Rw. 110 Gr. 2 Flugboote (MBR 2) E= 8000 m.
0650 - Stiller Alarm, 2 schnelle Landmaschinen.
0654 - 2 Fliebos mittelweit.
0655 - 2 Fliebos näher, keine Ausfälle.
0740 - Aufgetaucht.
0800 - CL 9391, Windstille, c 1, 1030 mb, Sicht 10-12 sm.
0810 - Rw. 0 Gr. 2 Flugzeuge E= 8000 m.
0820 - Rw. 70 Gr. 1 Flugzeug.
0914 - Eingang FT 0833/30/162. 0813 Qu. 9419 1 Tankschiff 7000 BRT. 4 Bewacher Kurs SO, mittlere Fahrt. Fliefü-Süd.
Die Kreuzeraufgabe ergibt, daß der Verband bei Pizunda nicht mehr zu erreichen ist. Beabsichtige Vorstoß nach Kap Kodor um dort Verband zu treffen. Mein Standort ist 0920 Uhr CL 3959.
0927 - Rw. 90 Gr. 3 R-Boote. Lage 0 hohe Fahrt.
0929 - Stiller Alarm.
0931 - 2 Fliebos.
0935 - 1 Fliebo.
0937 - 1 Fliebo.
0938 - 1 Fliebo.
0944 - 2 Wabos.
0946 - 1 Wabo. Alles liegt bisher weit ab. Die R-Boote suchen weiter.
1110 - 1 Wabo.
1148 - 1 Wabo.
1200 - CL 9345. Etmal: 76,6 sm über und 23,9 sm unter Wasser = 100,5 sm.

Anmerkungen

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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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