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KTB U 20 - 16. Unternehmung Seite 21: Unterschied zwischen den Versionen

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Auch vor Otschemtschiri konnte keinerlei Verkehr festgestellt werden, die Hafenbeobachtung ergab nichts Besonderes. Nach NW mit geringster Fahrt dicht unter Land durchs Op.-Gebiet marschiert, um in den nächsten Tagen vor Suchum zu beobachten.
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1.) Also doch noch. Auch die letzten beiden Aale müssen treffen.
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2.) Bei T V-Einsatz auf MKB nur auf gr. Typ und Eisenboot schießen.
 
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1600 - CL 9497, getaucht. Keine bes. Vorkommnisse.
 
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2000 - CL 9631, getaucht. Während des ganzen Tages reger Flugbetrieb auf dem Landflugplatz bei Kap Kodor. Sonst keine bes. Beobachtungen.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 14. Dezember 2022, 16:09 Uhr

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noch 27.06.1944
2020 - Aufgetaucht. Kurs 290 Grad. Batterie aufgeladen.
Auch vor Otschemtschiri konnte keinerlei Verkehr festgestellt werden, die Hafenbeobachtung ergab nichts Besonderes. Nach NW mit geringster Fahrt dicht unter Land durchs Op.-Gebiet marschiert, um in den nächsten Tagen vor Suchum zu beobachten.
28.06.1944
0000 - CS 1618, W 3, 2, c 4, 1022, 5 sm.
0203 - Getaucht.
0236 - Dämmerung.
0400 - CL 9635, getaucht.
0700 - Vorlage F.T. 2128/27/x87: "U 19" meldet an U-Führung die wahrscheinliche Versenkung eines 300 t-Schleppers am 27., 15.58 Uhr.
0800 - CL 9634, getaucht. Keine bes. Vorkommnisse.
1030 - Vorlage F.T. 0447/27/x88: B-Meldung über Ortung "U 19" bei FT-Abgabe.
1200 - CL 6931, getaucht. Etmal: 28,2 sm über und 25,6 sm unter Wasser = 53,8 sm.
1440 - Vorlage F.T. 0847/28/x89: -SSD-: U 19:
1.) Also doch noch. Auch die letzten beiden Aale müssen treffen.
2.) Bei T V-Einsatz auf MKB nur auf gr. Typ und Eisenboot schießen.
-U-Asto-
1600 - CL 9497, getaucht. Keine bes. Vorkommnisse.
1956 - Dämmerung.
2000 - CL 9631, getaucht. Während des ganzen Tages reger Flugbetrieb auf dem Landflugplatz bei Kap Kodor. Sonst keine bes. Beobachtungen.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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