KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 21: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 20|Seite 20]] ← Seite 21 → [[KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 22|Seite 22]] → → → [[U 18]] | + | [[KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 20|Seite 20]] ← Seite 21 → [[KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 22|Seite 22]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:1%" | | | style="width:1%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''noch 21.02.1944''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | Etmal: 61,8 sm über und 22,5 sm unter Wasser = 84,3 sm. | |
− | + | |- | |
− | Etmal: 61,8 sm über und 22,5 sm unter Wasser = 84,3 sm. | + | | || colspan="3" | 1230-1400 - Rohr I und II gezogen. Torpedo belüftet. |
− | + | |- | |
− | 1230-1400 - Rohr I und II gezogen. Torpedo belüftet. | + | | || colspan="3" | 1448 - 2 M.B.R. 2 in rw. 0 Grad, Suchkurse. |
− | + | |- | |
− | 1448 - 2 M.B.R. 2 in rw. 0 Grad, Suchkurse. | + | | || colspan="3" | 1642 - NW 1, 0, o, 1021, 10. Aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 1642 - NW 1, 0, o, 1021, 10. Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 2000 - Qu. CS 1719, NW 1, 0, c 8, 1013, 10. Mit gestoppten Maschinen vor Batum gelegen, um Brennstoff zu sparen. Im Laufe der Nacht, alle 10 - 20 Min. sucht ein Scheinwerfer den Hafen ab. Ansteuerungstonne ist gelöscht. |
− | + | |- | |
− | 2000 - Qu. CS 1719, NW 1, 0, c 8, 1013, 10. Mit gestoppten Maschinen vor Batum gelegen, um Brennstoff zu sparen. Im Laufe der Nacht, alle 10 - 20 Min. sucht ein Scheinwerfer den Hafen ab. Ansteuerungstonne ist gelöscht. | + | | || colspan="3" | 2400 - Qu. CS 1719, NW 1, 0, c 8, 1013, 10. |
− | + | |- | |
− | 2400 - Qu. CS 1719, NW 1, 0, c 8, 1013, 10. | + | | || colspan="3" | '''22.02.1944''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0411 - O 1, 0, c 4, 1022, 10. Getaucht. Auf Sehrohrtiefe. Es ist noch nichts zu sehen. | |
− | + | |- | |
− | 0411 - O 1, 0, c 4, 1022, 10. Getaucht. Auf Sehrohrtiefe. Es ist noch nichts zu sehen. | + | | || colspan="3" | 0608 - 2 Bewacher in rw. 220 Grad. Liegen dicht nebeneinander . Entfernung 3000 m. Kurz danach nimmt ein Bewacher Kurs Batum-Hafen. Wahrscheinlich Ablösung, es muß 1 Bewacher nachts vor Batum gelegen haben. |
− | + | |- | |
− | 0608 - 2 Bewacher in rw. 220 Grad. Liegen dicht nebeneinander . Entfernung 3000 m. Kurz danach nimmt ein Bewacher Kurs Batum-Hafen. Wahrscheinlich Ablösung, es muß 1 Bewacher nachts vor Batum gelegen haben. | + | | || colspan="3" | 0800 - Vor Batumhafen. Auf Sehrohrtiefe. Vor Hafen kreuzen 2 Bewacher. In Abständen von etwa 2 Stunden Flugüberwachung durch M.B.R. 2. Sonst keine Beobachtung. |
− | + | |- | |
− | 0800 - Vor Batumhafen. Auf Sehrohrtiefe. Vor Hafen kreuzen 2 Bewacher. In Abständen von etwa 2 Stunden Flugüberwachung durch M.B.R. 2. Sonst keine Beobachtung. | + | | || colspan="3" | 1200 - Vor Batumhafen. Etmal: 8,2 sm über und 21,5 sm unter Wasser = 29,7 sm. |
− | + | |- | |
− | 1200 - Vor Batumhafen. Etmal: 8,2 sm über und 21,5 sm unter Wasser = 29,7 sm. | + | | || colspan="3" | 1634 - WSW 1, 0, c 6, 1003, 9. Aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 1634 - WSW 1, 0, c 6, 1003, 9. Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1815 - Ausgang F.T. 1710/22/x41: "U-Chef": |
− | |||
− | 1815 - Ausgang F.T. 1710/22/x41: "U-Chef": | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1.) Außer Bewacher und Lufttätigkeit kein Verkehr erkannt. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 2.) Poti: Nördl. Einfahrt, Gefechtsmast Schlachtschiff und Leuchtturm starke Scheinwerfer. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 3.) Batum: Bewacher und Scheinwerfersicherung. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 4.) Rückmarsch 23. abends über Op.-Gebiet |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 58: | Zeile 45: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 20|Seite 20]] ← Seite 21 → [[KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 22|Seite 22]] → → → [[U 18]] | + | [[KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 20|Seite 20]] ← Seite 21 → [[KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 22|Seite 22]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]] |
Version vom 8. Dezember 2022, 14:22 Uhr
Seite 20 ← Seite 21 → Seite 22 → → → KTB´s U 18 → U 18
noch 21.02.1944 | |||
Etmal: 61,8 sm über und 22,5 sm unter Wasser = 84,3 sm. | |||
1230-1400 - Rohr I und II gezogen. Torpedo belüftet. | |||
1448 - 2 M.B.R. 2 in rw. 0 Grad, Suchkurse. | |||
1642 - NW 1, 0, o, 1021, 10. Aufgetaucht. | |||
2000 - Qu. CS 1719, NW 1, 0, c 8, 1013, 10. Mit gestoppten Maschinen vor Batum gelegen, um Brennstoff zu sparen. Im Laufe der Nacht, alle 10 - 20 Min. sucht ein Scheinwerfer den Hafen ab. Ansteuerungstonne ist gelöscht. | |||
2400 - Qu. CS 1719, NW 1, 0, c 8, 1013, 10. | |||
22.02.1944 | |||
0411 - O 1, 0, c 4, 1022, 10. Getaucht. Auf Sehrohrtiefe. Es ist noch nichts zu sehen. | |||
0608 - 2 Bewacher in rw. 220 Grad. Liegen dicht nebeneinander . Entfernung 3000 m. Kurz danach nimmt ein Bewacher Kurs Batum-Hafen. Wahrscheinlich Ablösung, es muß 1 Bewacher nachts vor Batum gelegen haben. | |||
0800 - Vor Batumhafen. Auf Sehrohrtiefe. Vor Hafen kreuzen 2 Bewacher. In Abständen von etwa 2 Stunden Flugüberwachung durch M.B.R. 2. Sonst keine Beobachtung. | |||
1200 - Vor Batumhafen. Etmal: 8,2 sm über und 21,5 sm unter Wasser = 29,7 sm. | |||
1634 - WSW 1, 0, c 6, 1003, 9. Aufgetaucht. | |||
1815 - Ausgang F.T. 1710/22/x41: "U-Chef": | |||
1.) Außer Bewacher und Lufttätigkeit kein Verkehr erkannt. | |||
2.) Poti: Nördl. Einfahrt, Gefechtsmast Schlachtschiff und Leuchtturm starke Scheinwerfer. | |||
3.) Batum: Bewacher und Scheinwerfersicherung. | |||
4.) Rückmarsch 23. abends über Op.-Gebiet | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Seite 20 ← Seite 21 → Seite 22 → → → KTB´s U 18 → U 18