KTB U 18 - 10. Unternehmung Seite 14: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 1730 - BV nach Peilung 300 Grad, 4,2 sm. | + | | || colspan="3" | 1909 - Eingang FT 1741/11/x67: -KR- An "U 18" "U 20": |
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− | 1909 - Eingang FT 1741/11/x67: -KR- An "U 18" "U 20": | + | | || colspan="3" | 1.) "U 18" wurde beim Einlaufen 7000 t. Tanker heute morgen vermißt, wäre Chance gewesen. |
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− | 1.) "U 18" wurde beim Einlaufen 7000 t. Tanker heute morgen vermißt, wäre Chance gewesen. | + | | || colspan="3" | 2.) Mit Auslaufen 12.11. im Laufe des Tages bzw. nachmittags ist zu rechnen. |
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− | 2.) Mit Auslaufen 12.11. im Laufe des Tages bzw. nachmittags ist zu rechnen. | + | | || colspan="3" | -Flo-Chef- |
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− | -Flo-Chef- | + | | || colspan="3" | 2000 - CL 9172, OSO 3, 2, c 5, + 15. Südl. Tuapse auf- u. angestanden, keine Beobachtungen. |
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− | 2000 - CL 9172, OSO 3, 2, c 5, + 15. Südl. Tuapse auf- u. angestanden, keine Beobachtungen. | + | | || colspan="3" | 2020 - Eingang FT 1909/11/x69: -KR- "U 18, U 20": |
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− | 2020 - Eingang FT 1909/11/x69: -KR- "U 18, U 20": | + | | || colspan="3" | 1.) 12.11. ab Hellwerden folgende Positionen als Angriffsräume eingenommen haben: Fleige: Norm.Qu. 6257, 6258. Grafen: Qu. 5271, 5252. |
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− | 1.) 12.11. ab Hellwerden folgende Positionen als Angriffsräume eingenommen haben: Fleige: Norm.Qu. 6257, 6258. Grafen: Qu. 5271, 5252. | + | | || colspan="3" | 2.) Mittellinie der Positionen mit Ost-Westkursen Vp-streifen besetzen. |
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− | 2.) Mittellinie der Positionen mit Ost-Westkursen Vp-streifen besetzen. | + | | || colspan="3" | 3.) Ziel: Abfangen Tuapse liegenden 7000 t Tankers bei Auslaufen. Kotterarbeit. |
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− | 3.) Ziel: Abfangen Tuapse liegenden 7000 t Tankers bei Auslaufen. Kotterarbeit. | + | | || colspan="3" | -Flo-Chef- |
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− | -Flo-Chef- | + | | || colspan="3" | 2400 - CL 9176, WzN 2, c, + 15. In befohlenem Qu. auf- und abgestanden. |
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− | 2400 - CL 9176, WzN 2, c, + 15. In befohlenem Qu. auf- und abgestanden. | + | | || colspan="3" | '''11.11.1943''' |
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− | + | | || colspan="3" | 0400 - CL 9176, NNO 3, 2, or, + 15. Auf befohlenem Vp.-Streifen mit Ost-Westkursen auf- und abgestanden. | |
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− | 0400 - CL 9176, NNO 3, 2, or, + 15. Auf befohlenem Vp.-Streifen mit Ost-Westkursen auf- und abgestanden. | + | | || colspan="3" | 0435 - Getaucht. |
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− | 0435 - Getaucht. | + | | || colspan="3" | 0800 - CL 9176. Auf Position, keine Beobachtungen. |
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− | 0800 - CL 9176. Auf Position, keine Beobachtungen. | ||
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− | | | + | | || colspan="3" | 1553 - Aufgetaucht zum Nachladen. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 1644 - In rw. 30 Grad Fahrzeug in Sicht. Abgedreht mit großer und 2mal großer Fahrt zum Vorsetzen, anscheinend Torpedoboot, läuft mit hoher Fahrt |
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− | + | Anmerkungen | |
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− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
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Version vom 8. Dezember 2022, 13:56 Uhr
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noch 10.11.1943 | |||
1608 - Aufgetaucht und unter der Küste auf- und abgestanden. | |||
1730 - BV nach Peilung 300 Grad, 4,2 sm. | |||
1909 - Eingang FT 1741/11/x67: -KR- An "U 18" "U 20": | |||
1.) "U 18" wurde beim Einlaufen 7000 t. Tanker heute morgen vermißt, wäre Chance gewesen. | |||
2.) Mit Auslaufen 12.11. im Laufe des Tages bzw. nachmittags ist zu rechnen. | |||
-Flo-Chef- | |||
2000 - CL 9172, OSO 3, 2, c 5, + 15. Südl. Tuapse auf- u. angestanden, keine Beobachtungen. | |||
2020 - Eingang FT 1909/11/x69: -KR- "U 18, U 20": | |||
1.) 12.11. ab Hellwerden folgende Positionen als Angriffsräume eingenommen haben: Fleige: Norm.Qu. 6257, 6258. Grafen: Qu. 5271, 5252. | |||
2.) Mittellinie der Positionen mit Ost-Westkursen Vp-streifen besetzen. | |||
3.) Ziel: Abfangen Tuapse liegenden 7000 t Tankers bei Auslaufen. Kotterarbeit. | |||
-Flo-Chef- | |||
2400 - CL 9176, WzN 2, c, + 15. In befohlenem Qu. auf- und abgestanden. | |||
11.11.1943 | |||
0400 - CL 9176, NNO 3, 2, or, + 15. Auf befohlenem Vp.-Streifen mit Ost-Westkursen auf- und abgestanden. | |||
0435 - Getaucht. | |||
0800 - CL 9176. Auf Position, keine Beobachtungen. | |||
1200 - CL 9175. Wechselkurse im Op.-Gebiet. Etmal: 36,0 sm über und 19,9 sm unter Wasser = 55,9 sm. | |||
1553 - Aufgetaucht zum Nachladen. | |||
1600 - CL 9176, OSO 2, 1, cb, + 19. Keine bes. Vorkommnisse. | |||
1644 - In rw. 30 Grad Fahrzeug in Sicht. Abgedreht mit großer und 2mal großer Fahrt zum Vorsetzen, anscheinend Torpedoboot, läuft mit hoher Fahrt | |||
Anmerkungen
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