Aktionen

KTB U 17 - 4. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 1 → Seite 2 → Seite 3 → → → U 17 {| style="background-color:…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[KTB U 17 - 4. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] → Seite 2 → [[KTB U 17 - 4. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[U 17]]
+
[[KTB U 17 - 4. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] → Seite 2 → [[KTB U 17 - 4. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 17|KTB´s U 17]] → [[U 17]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''17.04.1940'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">17.04.1940</span>
+
| || colspan="3" | 0400 - Qu. 2479. Wetter unverändert.
 
+
|-
0400 - Qu. 2479. Wetter unverändert.
+
| || colspan="3" | 0507 - Morgendämmerung. Boot steht vor Korsfjord und steuert ihn mit 90° an.
 
+
|-
0507 - Morgendämmerung. Boot steht vor Kors Fjord und steuert ihn mit 90° an.
+
| || colspan="3" | 0610 - Marstein einlaufend passiert.
 
+
|-
0610 - Marstein einlaufend passiert.
+
| || colspan="3" | 0745 - Getaucht.
 
+
|-
0745 - Getaucht.
+
| || colspan="3" | 0815 - 2 Flugzeuge in Sicht.
 
+
|-
0815 - 2 Flugzeuge in Sicht.
+
| || colspan="3" | 1200 - Tagesetmal: 81 sm über und 19 sm unter Wasser.
 
+
|-
1200 - Tagesetmal: 81 sm über und 19 sm unter Wasser.
+
| || colspan="3" | 1325 - 1 Flugzeug in Sicht.
 
+
|-
1325 - 1 Flugzeug in Sicht.
+
| || colspan="3" | 1440 - Eingang des Funkspruches: "U 17, U 23, U 24 neue Positionen einnehmen. U 17 = Stilo 2, U 23 = Bodo 1, U 24 = Bodo 4. Daraufhin Korsfjord ausgelaufen.
 
+
|-
1440 - Eingang des Funkspruches: "U 17, U 23, U 24 neue Positionen einnehmen. U 17 = Stilo 2, U 23 = Bodo 1, U 24 = Bodo 4. Daraufhin Korsfjord ausgelaufen.
+
| || colspan="3" | 1505 - SW 3, See 0-1, einzelne Wolken, gute Sicht. Aufgetaucht.
 
+
|-
1505 - SW 3, See 0-1, einzelne Wolken, gute Sicht. Aufgetaucht.
+
| || colspan="3" | 1533 - Getaucht.
 
+
|-
1533 - Getaucht.
+
| || colspan="3" | 1618 - Marstein auslaufend passiert.
 
+
|-
1618 - Marstein auslaufend passiert.
+
| || colspan="3" | 2000 - Qu. 2488 AN
 
+
|-
2000 - Qu. 2488 AN
+
| || colspan="3" | 2146 - Qu. 2487 AN, SW 1-2, See 2, Dünung, wolkig, gute Sicht, Mondschein, helle Nacht. Aufgetaucht.
 
+
|-
2146 - Qu. 2487 AN, SW 1-2, See 2, Dünung, wolkig, gute Sicht, Mondschein, helle Nacht. Aufgetaucht.
+
| || colspan="3" | 2400 - Qu. 2927 AN, SW 2, starke Dünung, helle Nacht.
 
+
|-
2400 - Qu. 2927 AN, SW 2, starke Dünung, helle Nacht.
+
| || colspan="3" | '''18.04.1940'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">18.04.1940</span>
+
| || colspan="3" | 0100 - Eingang des Funkspruches: "An U 17, U 23, U 24. Achten auf engl. U-Boote, tags unter Wasser bleiben".
 
+
|-
0100 - Eingang des Funkspruches: "An U 17, U 23, U 24. Achten auf engl. U-Boote, tags unter Wasser bleiben".
+
| || colspan="3" | 0...0 - Vorübergehend starker Nebel.
 
+
|-
0xx0 - Vorübergehend starker Nebel.
+
| || colspan="3" | 0400 - Qu. 2982 AN, SW 2-3, See 2, Himmel bedeckt.
 
+
|-
0400 - Qu. 2982 AN, SW 2-3, See 2, Himmel bedeckt.
+
| || colspan="3" | 0507 - Qu. 2989 AN. Vor Skudesnes Fjord getaucht.
 
+
|-
0507 - Qu. 2989 AN. Vor Skudesnes Fjord getaucht.
+
| || colspan="3" | 0800 - 1 deutsches Flugzeug.
 
+
|-
0800 - 1 deutsches Flugzeug.
+
| || colspan="3" | 1200 - Südeingang Karm-Sund gestanden. Tagesetmal: 69 sm über und 27 sm unter Wasser. Im Gebiet auf und abgestanden. Eingang des Funkspruches: "An U 17, Brennstoffbestand melden durch Kurzsignal".
 
+
|-
1200 - Südeingang Karm-Sund gestanden. Tagesetmal: 69 sm über und 27 sm unter Wasser. Im Gebiet auf und abgestanden. Eingang des Funkspruches: "An U 17, Brennstoffbestand melden durch Kurzsignal".
+
| || colspan="3" | 1625 - Kurzsignal an B.d.U.: "Habe noch 3/4 meines Brennstoffbestandes".
 
 
1625 - Kurzsignal an B.d.U.: "Habe noch 3/4 meines Brennstoffbestandes".
 
 
 
1850 - Skudesnes-Fjord. Deutsches Minensuchboot passiert.
 
 
 
2153 - SW 1, See 0-1, einzelne Wolken, Mondschein, sehr helle Nacht.
 
 
 
2330 - 2 deutsche S-Boote, kein ES.
 
 
 
2400 - Karmsund.
 
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" | 1850 - Skudesnes-Fjord. Deutsches Minensuchboot passiert.
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | 2153 - SW 1, See 0-1, einzelne Wolken, Mondschein, sehr helle Nacht.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 2330 - 2 deutsche S-Boote, kein ES.
 
|-
 
|-
| || U 17 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 4. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 2400 - Karmsund.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 76: Zeile 63:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch Bitte hier Klicken]]
 
+
|-
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]
 
+
|-
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[KTB U 17 - 3. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] → Seite 2 → [[KTB U 17 - 3. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[U 17]]
+
[[KTB U 17 - 3. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] → Seite 2 → [[KTB U 17 - 3. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 17|KTB´s U 17]] → [[U 17]]

Version vom 7. Dezember 2022, 08:31 Uhr

Seite 1 → Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 17U 17

17.04.1940
0400 - Qu. 2479. Wetter unverändert.
0507 - Morgendämmerung. Boot steht vor Korsfjord und steuert ihn mit 90° an.
0610 - Marstein einlaufend passiert.
0745 - Getaucht.
0815 - 2 Flugzeuge in Sicht.
1200 - Tagesetmal: 81 sm über und 19 sm unter Wasser.
1325 - 1 Flugzeug in Sicht.
1440 - Eingang des Funkspruches: "U 17, U 23, U 24 neue Positionen einnehmen. U 17 = Stilo 2, U 23 = Bodo 1, U 24 = Bodo 4. Daraufhin Korsfjord ausgelaufen.
1505 - SW 3, See 0-1, einzelne Wolken, gute Sicht. Aufgetaucht.
1533 - Getaucht.
1618 - Marstein auslaufend passiert.
2000 - Qu. 2488 AN
2146 - Qu. 2487 AN, SW 1-2, See 2, Dünung, wolkig, gute Sicht, Mondschein, helle Nacht. Aufgetaucht.
2400 - Qu. 2927 AN, SW 2, starke Dünung, helle Nacht.
18.04.1940
0100 - Eingang des Funkspruches: "An U 17, U 23, U 24. Achten auf engl. U-Boote, tags unter Wasser bleiben".
0...0 - Vorübergehend starker Nebel.
0400 - Qu. 2982 AN, SW 2-3, See 2, Himmel bedeckt.
0507 - Qu. 2989 AN. Vor Skudesnes Fjord getaucht.
0800 - 1 deutsches Flugzeug.
1200 - Südeingang Karm-Sund gestanden. Tagesetmal: 69 sm über und 27 sm unter Wasser. Im Gebiet auf und abgestanden. Eingang des Funkspruches: "An U 17, Brennstoffbestand melden durch Kurzsignal".
1625 - Kurzsignal an B.d.U.: "Habe noch 3/4 meines Brennstoffbestandes".
1850 - Skudesnes-Fjord. Deutsches Minensuchboot passiert.
2153 - SW 1, See 0-1, einzelne Wolken, Mondschein, sehr helle Nacht.
2330 - 2 deutsche S-Boote, kein ES.
2400 - Karmsund.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 1 → Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 17U 17