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16.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 9]] ⌂ ► <span style="color:purple;">  Kiel/KWK - 21:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Das Boot läuft durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Teilweise im Schlepp eines Kanalschleppers.
 
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| || [[U 15]] - Nordsee - Im Operationssgebiet. In Warteposition für Minenunternehmung an der englischen Küste (AN 8120). 03:30 - Entschluß: "Wartestellung bis 17.1. abends beibehalten". 07:30 - Getaucht. 18:30 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 15]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - In Warteposition für Minenunternehmung an der englischen Küste. 03:30 - Entschluß: "Wartestellung bis 17.1. abends beibehalten". 07:30 - Getaucht. 18:30 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 20]] ⌂ ◄<span style="color:purple;"> Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 00:00 - Marsch durchs Warngebiet (AN 9543). 04:00 - Norderney querab. 08:00 - Bei Feuerschiff "F" Eisgeleitaufnahme durch SCHLESIEN (AN 9596). 12:29 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
 
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| || [[U 22]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Brunsbüttel/Nordsee - 09:40 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch mit Schlepper AHNE im Geleit von SPERRBRECHER I in die Nordsee. Bei "Elbe 2" Eisschutz abgegeben. Wetter schlecht, See 3-6.
 
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| || [[U 25]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 - Keine Beobachtungen (AN 4268). Sturm, hohe See. 07:00 - Getaucht (AN 4261). Maschinen- und Torpedoarbeiten. 13:00 - Aufgetaucht.  15:20 - Zerstörer in Sicht. Waffeneinsatz unmöglich. 21:32 - An Zerstörer herangestaffelt. 21:32 - Zerstörer dreht plötzlich auf Boot zu. Alarmtauchen. 23:30 - Geräusche entfernen sich. Aufgetaucht. Überwassermarsch.
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| || [[U 25]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - 00:00 - Keine Beobachtungen (AN 4268). Sturm, hohe See. 07:00 - Getaucht (AN 4261). Maschinen- und Torpedoarbeiten. 13:00 - Aufgetaucht.  15:20 - Zerstörer in Sicht. Waffeneinsatz unmöglich. 21:32 - An Zerstörer herangestaffelt. 21:32 - Zerstörer dreht plötzlich auf Boot zu. Alarmtauchen. 23:30 - Geräusche entfernen sich. Aufgetaucht. Überwassermarsch.
 
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| || [[U 44]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 04:45 - Dampfer mit Licht gesichtet (BF 1815). Angelaufen. 06:00 Dampfer hat kleines griechisches Abzeichen an Backborseite. 06:10 - Torpedo auf den Dampfer (BF 4230). Treffer. Versenkt wurde die griechische [[Panachrandos|PANACHRANDOS]].
 
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| || [[U 55]] ↓ ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Kiel/KWK/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.
 
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| || [[U 57]] ⌂ ► Kiel/KWK - 22:07 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 5. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal mit Hilfe von WOK als Eisbrecher.
 
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| || [[U 59]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Helgoland/Nordsee - 13:40 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch über Norderney Feuerschiff auf Weg I in die Nordsee.
 
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| || [[U 61]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Brunsbüttel/Nordsee - 08:23 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Wegen Eisgang, Marsch hinter Sperrbrecher. 09:15 - Weitermarsch im Schlepp der HERMES. 15:40 - [[Eisschutz]] wegen Seegang geslippt.
 
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Version vom 7. September 2021, 13:56 Uhr

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Dienstag, 16. Januar 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
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U 9 ⌂ ► Kiel/KWK - 21:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Das Boot läuft durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Teilweise im Schlepp eines Kanalschleppers.
PQ: AO 7727 → AN 9694
U 15 ■ Nordsee - In Warteposition für Minenunternehmung an der englischen Küste. 03:30 - Entschluß: "Wartestellung bis 17.1. abends beibehalten". 07:30 - Getaucht. 18:30 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN
U 20 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 00:00 - Marsch durchs Warngebiet (AN 9543). 04:00 - Norderney querab. 08:00 - Bei Feuerschiff "F" Eisgeleitaufnahme durch SCHLESIEN (AN 9596). 12:29 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9543 → AN 9596 → AN 9814
U 22 ⌂ ► Brunsbüttel/Nordsee - 09:40 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch mit Schlepper AHNE im Geleit von SPERRBRECHER I in die Nordsee. Bei "Elbe 2" Eisschutz abgegeben. Wetter schlecht, See 3-6.
PQ: AN 9694
U 25 ► Nordsee - 00:00 - Keine Beobachtungen (AN 4268). Sturm, hohe See. 07:00 - Getaucht (AN 4261). Maschinen- und Torpedoarbeiten. 13:00 - Aufgetaucht. 15:20 - Zerstörer in Sicht. Waffeneinsatz unmöglich. 21:32 - An Zerstörer herangestaffelt. 21:32 - Zerstörer dreht plötzlich auf Boot zu. Alarmtauchen. 23:30 - Geräusche entfernen sich. Aufgetaucht. Überwassermarsch.
PQ: AN 4268 → AN 4261 → AN 4232 → AN 2721
U 30 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 31 ▲ Helgoland - Warten auf besseres Wetter zum Auslaufen. Schnee- und Hagelböen.
PQ: AN 9566
U 32 ■ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 34 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 44 ■ Nordatlantik - 04:45 - Dampfer mit Licht gesichtet (BF 1815). Angelaufen. 06:00 Dampfer hat kleines griechisches Abzeichen an Backborseite. 06:10 - Torpedo auf den Dampfer (BF 4230). Treffer. Versenkt wurde die griechische PANACHRANDOS.
PQ: BF 1815 → BF 4230
U 55 ↓ ⌂ ► Kiel/KWK/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.
PQ: AN 9694 → AO 7727
U 57 ⌂ ► Kiel/KWK - 22:07 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 5. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal mit Hilfe von WOK als Eisbrecher.
PQ: AO 7727 → AN 9694
U 59 ⌂ ► Helgoland/Nordsee - 13:40 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch über Norderney Feuerschiff auf Weg I in die Nordsee.
PQ: AN 9566
U 60 ■ Nordsee - Auf- und Abgestanden. Laut Operationsbefehl sollen Angriffsgelegenheiten nicht ausgenutzt werden.
PQ: AN
U 61 ⌂ ► Brunsbüttel/Nordsee - 08:23 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Wegen Eisgang, Marsch hinter Sperrbrecher. 09:15 - Weitermarsch im Schlepp der HERMES. 15:40 - Eisschutz wegen Seegang geslippt.
PQ: AN 9694

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