02.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 13]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 09:10 - Unterwasser drei Fliegerbomben in der Nähe (AN 4417). Keine Schäden. Rückmarsch angetreten. | | || [[U 13]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 09:10 - Unterwasser drei Fliegerbomben in der Nähe (AN 4417). Keine Schäden. Rückmarsch angetreten. | ||
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| || [[U 17]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:47 - Dampfer gesichtet und Angriff angesetzt (AN 2661). Das Boot brauchte zu lange um sich Vorzusetzen und es wurde schon hell für ein Überwasserangriff. Der Kommandant wollte sich absetzen um dann zum Unterwasserangriff anzulaufen. 08:00 - Beide Diesel ausgefallen. Getaucht (AN 2682). 10:35 - Dampfer gesichtet (AN 2638). Zum Unterwasserangriff angesetzt. Kurz vor dem Schuß schneidet das Boot unter und der Dampfer entkommt. 18:10 - Aufgetaucht (AN 2635). Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse. | | || [[U 17]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:47 - Dampfer gesichtet und Angriff angesetzt (AN 2661). Das Boot brauchte zu lange um sich Vorzusetzen und es wurde schon hell für ein Überwasserangriff. Der Kommandant wollte sich absetzen um dann zum Unterwasserangriff anzulaufen. 08:00 - Beide Diesel ausgefallen. Getaucht (AN 2682). 10:35 - Dampfer gesichtet (AN 2638). Zum Unterwasserangriff angesetzt. Kurz vor dem Schuß schneidet das Boot unter und der Dampfer entkommt. 18:10 - Aufgetaucht (AN 2635). Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse. | ||
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| || [[U 20]] - Helgoland – Boot liegt in Helgoland (AN 9566). Wartet auf den Rückmarsch nach Wilhelmshaven. | | || [[U 20]] - Helgoland – Boot liegt in Helgoland (AN 9566). Wartet auf den Rückmarsch nach Wilhelmshaven. | ||
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| || [[U 21]] - Nordsee – Im Operationsgebiet. 08:03 - Nach Aufladen der Batterie getaucht. 18:14 - Aufgetaucht. Boot ging nach Kinnard Head um dort Dampfer vor Anker liegend anzutreffen. Fand jedoch nichts. Keine weiteren Vorkommnisse. | | || [[U 21]] - Nordsee – Im Operationsgebiet. 08:03 - Nach Aufladen der Batterie getaucht. 18:14 - Aufgetaucht. Boot ging nach Kinnard Head um dort Dampfer vor Anker liegend anzutreffen. Fand jedoch nichts. Keine weiteren Vorkommnisse. | ||
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| || [[U 24]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:55 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 4115). 18:50 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 4151). Immer noch keine Besteckmöglichkeit. 20:55 - Weißes Licht kommt in Sicht (AN 4115). Darauf zu gedreht. Dampfer kommt schnell auf das Boot zu. Boot ist bis auf 300 m heran. U-Bootsfalle angenommen und abgedreht. Wahrscheinlich Zerstörer oder Bewacher. Kein Angriff. 100 m Linie angelotet und eine Versetzung von 15 sm festgestellt. Keine weiteren Vorkommnisse. | | || [[U 24]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:55 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 4115). 18:50 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 4151). Immer noch keine Besteckmöglichkeit. 20:55 - Weißes Licht kommt in Sicht (AN 4115). Darauf zu gedreht. Dampfer kommt schnell auf das Boot zu. Boot ist bis auf 300 m heran. U-Bootsfalle angenommen und abgedreht. Wahrscheinlich Zerstörer oder Bewacher. Kein Angriff. 100 m Linie angelotet und eine Versetzung von 15 sm festgestellt. Keine weiteren Vorkommnisse. | ||
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| || [[U 25]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 00:00 - Keinen Dampferverkehr beobachtet (CG 8592). 03:00 - Zwei Dampfer in Sicht. Näher herangegangen. Dampfer sichtet das Boot und ändert Kurs. 05:24 - Getaucht (CG 8239). An Dampfer herangegangen. Da Boot auf Sehrortiefe nicht zu halten ist, aufgetaucht. Vorgesetzt um am Tage den Dampfer bei besserer Wetterlage anzugreifen. 09:40 - Einem kleinen Dampfer ausgewichen. 10:30 - Durch das Ausweichen geht die Fühlung am großen Dampfer verloren. 15:00 - Der große Dampfer scheint in Lissabon einzulaufen. Auf Gegenkurs gegangen um weiter Aufzuklären. (CG 5588). Von der Küste abgesetzt. 18:10 - Laut Funkspruch B.d.U. stehen englische U-Boote bei Finisterre und Berlinga. Versuch das englische U-Boot zu bekommen. Zuerst jedoch weiter auf Dampferverkehr operiert (CG 5825). 20:00 - Starker Wind und See. Waffenverwendung nicht möglich (CG 5815). Keine weiteren Vorkommnisse. | | || [[U 25]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 00:00 - Keinen Dampferverkehr beobachtet (CG 8592). 03:00 - Zwei Dampfer in Sicht. Näher herangegangen. Dampfer sichtet das Boot und ändert Kurs. 05:24 - Getaucht (CG 8239). An Dampfer herangegangen. Da Boot auf Sehrortiefe nicht zu halten ist, aufgetaucht. Vorgesetzt um am Tage den Dampfer bei besserer Wetterlage anzugreifen. 09:40 - Einem kleinen Dampfer ausgewichen. 10:30 - Durch das Ausweichen geht die Fühlung am großen Dampfer verloren. 15:00 - Der große Dampfer scheint in Lissabon einzulaufen. Auf Gegenkurs gegangen um weiter Aufzuklären. (CG 5588). Von der Küste abgesetzt. 18:10 - Laut Funkspruch B.d.U. stehen englische U-Boote bei Finisterre und Berlinga. Versuch das englische U-Boot zu bekommen. Zuerst jedoch weiter auf Dampferverkehr operiert (CG 5825). 20:00 - Starker Wind und See. Waffenverwendung nicht möglich (CG 5815). Keine weiteren Vorkommnisse. | ||
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| || [[U 26]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | | || [[U 26]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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| || [[U 31]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Waffeneinsatz möglich See 8 Wind SO 10. | | || [[U 31]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Waffeneinsatz möglich See 8 Wind SO 10. | ||
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| || [[U 34]] - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | | || [[U 34]] - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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Version vom 26. August 2021, 06:39 Uhr
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| Freitag, 02. Februar 1940 | |||
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| U 10 - Helgoland - Reparaturen (AN 9566). | |||
| PQ: AN 9566 | |||
| U 13 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 09:10 - Unterwasser drei Fliegerbomben in der Nähe (AN 4417). Keine Schäden. Rückmarsch angetreten. | |||
| PQ: AN 4417 | |||
| U 17 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:47 - Dampfer gesichtet und Angriff angesetzt (AN 2661). Das Boot brauchte zu lange um sich Vorzusetzen und es wurde schon hell für ein Überwasserangriff. Der Kommandant wollte sich absetzen um dann zum Unterwasserangriff anzulaufen. 08:00 - Beide Diesel ausgefallen. Getaucht (AN 2682). 10:35 - Dampfer gesichtet (AN 2638). Zum Unterwasserangriff angesetzt. Kurz vor dem Schuß schneidet das Boot unter und der Dampfer entkommt. 18:10 - Aufgetaucht (AN 2635). Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 2697 → AN 2661 → AN 2662 → AN 2638 → AN 2630 → AN 2638 → AN 2630 → AN 2638 - AN 2635 → AN 2195 → AN 2135 | |||
| U 20 - Helgoland – Boot liegt in Helgoland (AN 9566). Wartet auf den Rückmarsch nach Wilhelmshaven. | |||
| PQ: AN 9566 | |||
| U 21 - Nordsee – Im Operationsgebiet. 08:03 - Nach Aufladen der Batterie getaucht. 18:14 - Aufgetaucht. Boot ging nach Kinnard Head um dort Dampfer vor Anker liegend anzutreffen. Fand jedoch nichts. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 4553 → AN 4556 → AN 4529 → AN 4526 → AN 4523 → AN 4524 | |||
| U 24 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:55 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 4115). 18:50 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 4151). Immer noch keine Besteckmöglichkeit. 20:55 - Weißes Licht kommt in Sicht (AN 4115). Darauf zu gedreht. Dampfer kommt schnell auf das Boot zu. Boot ist bis auf 300 m heran. U-Bootsfalle angenommen und abgedreht. Wahrscheinlich Zerstörer oder Bewacher. Kein Angriff. 100 m Linie angelotet und eine Versetzung von 15 sm festgestellt. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 4115 → AN 4151 → AN 4115 | |||
| U 25 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 00:00 - Keinen Dampferverkehr beobachtet (CG 8592). 03:00 - Zwei Dampfer in Sicht. Näher herangegangen. Dampfer sichtet das Boot und ändert Kurs. 05:24 - Getaucht (CG 8239). An Dampfer herangegangen. Da Boot auf Sehrortiefe nicht zu halten ist, aufgetaucht. Vorgesetzt um am Tage den Dampfer bei besserer Wetterlage anzugreifen. 09:40 - Einem kleinen Dampfer ausgewichen. 10:30 - Durch das Ausweichen geht die Fühlung am großen Dampfer verloren. 15:00 - Der große Dampfer scheint in Lissabon einzulaufen. Auf Gegenkurs gegangen um weiter Aufzuklären. (CG 5588). Von der Küste abgesetzt. 18:10 - Laut Funkspruch B.d.U. stehen englische U-Boote bei Finisterre und Berlinga. Versuch das englische U-Boot zu bekommen. Zuerst jedoch weiter auf Dampferverkehr operiert (CG 5825). 20:00 - Starker Wind und See. Waffenverwendung nicht möglich (CG 5815). Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: CG 8592 → CG 8269 → CG 8239 → CG 5854 → CG 5588 → CG 5825 → CG 5815 | |||
| U 26 - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN | |||
| U 31 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Waffeneinsatz möglich See 8 Wind SO 10. | |||
| PQ: AN | |||
| U 34 - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AF | |||
| U 37 - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 66 | |||
| U 41 - Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 46 | |||
| U 44 - Nordatlantik – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 4997 - AM 4938 - AM 4695 - AM 4639 - AM 5172 - AM 5127. | |||
| U 48 - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:40 - Zwei Bewacher gesichtet (AN 2635). Ausgewichen. 20:00 - Fair Island im Norden passiert (AN 1435). | |||
| PQ: AN 2635 - AN 1435 | |||
| U 51 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 26 | |||
| U 53 - Wilhelmshaven/Nordsee – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. | |||
| PQ: AN 9814 | |||
| U 56 - Nordsee – 03:30 - Dampfer in Schneeböen mehrmals gesichtet (AN 2134). Fischdampfer. Kein Angriff, zu klein. | |||
| PQ: AN 2134 | |||
| U 58 - Nordsee – 01:58 - Torpedo auf einen der am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1661). Frühzünder. 20:35 - Neuen Dampfer gesichtet (AN 1659). | |||
| PQ: AN 1661 - AN 1656 - AN 1659 | |||
| U 59 - Nordsee - Bis 04:40 auf Grund gelegen und zwei Torpedos nachgeladen (AN 8416). 05:48 - Tanker gesichtet. Angriff. 06:24 - Torpedo auf Tanker. Treffer. Versenkt wurde die britische CREOFIELD. 07:24 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 19:20 - Aufgetaucht. 20:10 - Dampfer gesichtet. Angriff. 20:40 - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische PORTELET. 21:45 - Kleinen Geleitzug gesichtet, ein Zerstörer und sechs Dampfer (AN 8442). Versuch sich vor den Geleitzug zu setzen mißlingt. Aufgegeben. 22:12 - Zwei Dampfer gesichtet. Angriff auf den ersten. 22:41 - Torpedo auf Dampfer. Treffer (nicht bestätigt). 22:50 - Rückmarsch angetreten (AN 8451). | |||
| PQ: AN 8416 - AN 8451 | |||
ANMERKUNGEN
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