Aktionen

30.10.1942: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 8: Zeile 8:
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | [[Statistik 30.10.1942|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 
| || colspan="3" | [[Statistik 30.10.1942|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 19: Zeile 21:
 
| || [[U 9]] - Sulina/Schwarzes Meer/Konstanza - 06:30 - Ausgelaufen von Sulina (CL 1246). 18:30 - Eingelaufen in Konstanza (CL 1458).
 
| || [[U 9]] - Sulina/Schwarzes Meer/Konstanza - 06:30 - Ausgelaufen von Sulina (CL 1246). 18:30 - Eingelaufen in Konstanza (CL 1458).
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: CL 1246 - CL 1458
+
| || colspan="3" | PQ: CL 1246 CL 1458 (im KTB keine Angaben)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 29: Zeile 31:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Boot steht vor Trapzon. Keinerlei Verkehr.
+
| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch in Operationsgebiet. 10:30 - Alarmtauchen vor Flugzeug (CL 8686).Tieftauchversuch A-45. Abgasklappen lecken stark. 11:44 - Aufgetaucht (CL 8694). 12:30 - Eingang Funkspruch 1011/30/141: "U 24: Angriffsraum L.Qu. 0380, 1370, 0220, 1210, westlich 500 m Linie". 13:43 - Getaucht vor Flugzeug (CL 8696). 14:30 - Aufgetaucht. 16:00 - In der Dunkelheit näher an Trapzon gegangen. 20:00 - Vor Trapzon kein Verkehr (CL 9797). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: CL  
+
| || colspan="3" | PQ: CL 8568 → CL 8681 → CL 8686 → CL 8694 → CL 8696 → CL 9776 → CL 9878 (KTB)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||

Aktuelle Version vom 13. August 2021, 06:34 Uhr

29.10.1942 ← 30.10.1942 → 31.10.1942

Freitag, 30.10.1942
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 9 - Sulina/Schwarzes Meer/Konstanza - 06:30 - Ausgelaufen von Sulina (CL 1246). 18:30 - Eingelaufen in Konstanza (CL 1458).
PQ: CL 1246 → CL 1458 (im KTB keine Angaben)
U 24 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch in Operationsgebiet. 10:30 - Alarmtauchen vor Flugzeug (CL 8686).Tieftauchversuch A-45. Abgasklappen lecken stark. 11:44 - Aufgetaucht (CL 8694). 12:30 - Eingang Funkspruch 1011/30/141: "U 24: Angriffsraum L.Qu. 0380, 1370, 0220, 1210, westlich 500 m Linie". 13:43 - Getaucht vor Flugzeug (CL 8696). 14:30 - Aufgetaucht. 16:00 - In der Dunkelheit näher an Trapzon gegangen. 20:00 - Vor Trapzon kein Verkehr (CL 9797). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 8568 → CL 8681 → CL 8686 → CL 8694 → CL 8696 → CL 9776 → CL 9878 (KTB)
U 43 - St. Lawrence Strom - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BA
U 67 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: EE
U 68 - Südatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: GR
U 69 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 86
U 71 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AJ 80
U 73 - Mittelmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CH
U 77
PQ: -
U 81
PQ: -
U 84
PQ: -
U 301 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CE 34

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

29.10.1942 ← 30.10.1942 → 31.10.1942