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05.06.1942: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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'''FREITAG, 05. JUNI 1942'''
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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'''[[U 67]]''' - '''Mittelatlantik''' - DE 34 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 68]]''' - '''Karibik''' - ED 4123 - Tanker gesichtet. Vorsetzmanöver. 19:10 Uhr - Zweiten Tanker gesichtet. Angriff auf den ersten. ED 1749 - 19:24 Uhr - Dreierfächer auf den Tanker. Drei Treffer. Dieser explodiert und verschwindet. Versenkt wurde die US-amerikanische ''[[L.J. Drake|L.J. DRAKE]]''. 20:40 Uhr - Aufgetaucht und den zweiten Tanker hinterher gelaufen.
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'''[[U 69]]''' - '''Mittelatlantik''' - EE 3254 - 10:30 Uhr - Verlassenen kleinen Schlepper gesichtet. 11.30 Uhr - Schlepper mit 7 Sprenggranaten aus der 8,8-cm und 20 Schuß aus dem MG/30 versenkt.
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| || [[U 69]] - Mittelatlantik - 10:30 - Verlassenen kleinen Schlepper gesichtet (EE 3254). 11.30 - Schlepper mit 7 Sprenggranaten aus der 8.8-cm und 20 Schuß aus dem MG/30 versenkt.
 
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'''[[U 71]]''' - '''Biscaya''' - BF 9442 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 15:49 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. Auf 40 m, fünf Fliegerbomben. Sämtliche Tiefen- und Druckmesser ausgefallen. Kurzschluß in Beleuchtung und Notbeleuchtung. Starke Falltendenz des Bootes. Angeblasen, hierbei starker Druckluftverlust. Beide [[Sehrohr|Sehrohre]] völlig unbrauchbar. 15:53 Uhr - Aufgetaucht. Versuch die Angriffe abzuwehren. Treffer in Turm und Bootskörper durch Flugzeug-MG. Eigenes MG Ladehemmung. Nach dritten Angriff dreht Flugzeug ab und hält Fühlung. 16:36 Uhr - Nur bedingt tauchklar. Rückmarsch angetreten.
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'''[[U 83]]''' -
 
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 71]] - Biscaya  - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 15:49 - Alarmtauchen vor Flugzeug (BF 9442). Auf 40 m, fünf Fliegerbomben. Sämtliche Tiefen- und Druckmesser ausgefallen. Kurzschluß in Beleuchtung und Notbeleuchtung. Starke Falltendenz des Bootes. Angeblasen, hierbei starker Druckluftverlust. Beide Sehrohre völlig unbrauchbar. 15:53 - Aufgetaucht. Versuch die Angriffe abzuwehren. Treffer in Turm und Bootskörper durch Flugzeug-MG. Eigenes MG Ladehemmung. Nach drittem Angriff dreht Flugzeug ab und hält Fühlung. 16:36 - Nur bedingt tauchklar. Rückmarsch angetreten.
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
 
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
 
 
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
 
 
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
 
 
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
 
 
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
 
 
(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
 
 
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
 
 
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
 
 
Danke!
 
  
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[04.06.1942]] - - [[05.06.1942]] - - [[06.06.1942]] - - - - [[1942]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[04.06.1942]] 05.06.1942 [[06.06.1942]]

Aktuelle Version vom 12. Juni 2021, 12:05 Uhr

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Freitag, 05.06.1942
Statistik des Tages → hier Klicken
U 67 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DE 34
U 68 - Karibik - Tanker gesichtet (ED 4123). Vorsetzmanöver. 19:10 - Zweiten Tanker gesichtet. Angriff auf den ersten. 19:24 - Dreierfächer auf den Tanker (ED 1749). Drei Treffer. Dieser explodiert und verschwindet. Versenkt wurde die US-amerikanische L.J. DRAKE. 20:40 - Aufgetaucht und den zweiten Tanker hinterhergelaufen.
PQ: ED 4123 - ED 1749
U 69 - Mittelatlantik - 10:30 - Verlassenen kleinen Schlepper gesichtet (EE 3254). 11.30 - Schlepper mit 7 Sprenggranaten aus der 8.8-cm und 20 Schuß aus dem MG/30 versenkt.
PQ: EE 3254
U 71 - Biscaya - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 15:49 - Alarmtauchen vor Flugzeug (BF 9442). Auf 40 m, fünf Fliegerbomben. Sämtliche Tiefen- und Druckmesser ausgefallen. Kurzschluß in Beleuchtung und Notbeleuchtung. Starke Falltendenz des Bootes. Angeblasen, hierbei starker Druckluftverlust. Beide Sehrohre völlig unbrauchbar. 15:53 - Aufgetaucht. Versuch die Angriffe abzuwehren. Treffer in Turm und Bootskörper durch Flugzeug-MG. Eigenes MG Ladehemmung. Nach drittem Angriff dreht Flugzeug ab und hält Fühlung. 16:36 - Nur bedingt tauchklar. Rückmarsch angetreten.
PQ: BF 9442
U 83
PQ: -

ANMERKUNGEN

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