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03.04.1941: Unterschied zwischen den Versionen

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'''DONNERSTAG, 03. APRIL 1941'''
 
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
 
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
 
 
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
 
 
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
 
 
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
 
 
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
 
 
(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
 
 
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
 
 
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
 
 
Danke!
 
  
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[02.04.1941]] - - [[03.04.1941]] - - [[04.04.1941]] - - - - [[1941]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[02.04.1941]] 03.04.1941 [[04.04.1941]]

Aktuelle Version vom 26. Mai 2021, 04:53 Uhr

02.04.1941 ← 03.04.1941 → 04.04.1941

Donnerstag, 03. April 1941
Statistik des Tages → hier Klicken
U 46 - Nordatlantik - 00:42 - Torpedo auf einen Dampfer. Treffer. Beschädigt wurde die britische ALDERPOOL. 01:59 - Torpedo auf Dampfer geht fehl. 02:13 - Auch der nächste Torpedo auf einen Dampfer geht fehl. 05:22 - Prüfungstauchen durchgeführt. Dabei ergibt sich das Rohr III undicht ist und dadurch 400 l Wasser pro Stunde ins Boot kommen. Daher Rückmarsch angetreten. 12:00 - Rückmarsch nicht direkt angetreten um noch den einen Torpedo anzubringen.
PQ: -
U 48 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 04:50 - Dampfer gesichtet. Angriff. 05:16 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Toter Mann.
PQ: -
U 52 - Lorient/Biscaya - 09:30 - Ausgelaufen von Lorient (BF 6157), nach Reparatur des defekten Backbord-E-Maschinenlagers. Ausmarsch zusammen mit U 103 und U 108. Fortsetzung der 8. Unternehmung. 21:10 - Bei Punkt 2 Geleit entlassen. Marsch ins Operationsgebiet.
PQ: BF 6157
U 69 - Nordatlantik - AK 3649/AK 3685/AK 3682/AK 3855 - 05:30 - Geleitzug SC-26 gesichtet. Angriff. 05:57 - Torpedo auf einen Dampfer geht fehl. 06:00 - Weiterer Torpedo auf Dampfer. Treffer. Dampfer sinkt sofort (Fehlbeobachtung). Beschädigt wurde die britische THIRLBY. 07:10 - Torpedo auf einen weiteren Dampfer geht fehl. 14:22 - Angriff auf einen von U 74 torpedierten Dampfer. Von zwei Zerstörern abgedrängt. Da weder Luft noch Batterie und Brennstoff ein Nachstoßen zulassen, Abgelaufen. 23:45 - Rückmarsch angetreten. Brennstoff nur noch 27 m³.
PQ: AK 3649 - AK 3682 - AK 3855
U 73 - Nordatlantik - AK 3677/AK 3687/AL 1743/AL 1738 - 02:55 - Angriff auf den am Vortag gesichteten Geleitzug. 03:05 - Erster Torpedo auf Dampfer geht fehl. 03:11 - Zweiter Torpedo geht fehl. 03:21 - Dritter Torpedo geht fehl. 03:28 - Vierter Schuß. Treffer. Versenkt wurde die britische ALDERPOOL. 05:08 - Torpedo auf weiteren Dampfer (AK 3687). Treffer. Versenkt wurde die britische WESTPOOL. 05:09 - Weiterer Schuß auf Dampfer geht fehl. 05:12 - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische INDIER. Schuß auf Tanker. Treffer. Versenkt wurde die britische BRITISH VISCOUNT. 06:24 - Aufgetaucht und Abgesetzt. Fühlung gehalten. 13:30 - Drei Schiffe gesichtet (AL 1743). 16:43 - Alarmtauchen vor Zerstörer (AL 1738). Auf 60 m getaucht. 21:41 - Aufgetaucht. Verfolgung abgebrochen.
PQ: AK 3677 - AK 3687 - AL 1743 - AL- 1838
U 74
PQ: -
U 76
PQ: -

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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