Aktionen

Uganda: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Ufa - - Uganda - - Ulea - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - U - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDAT…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Ufa]] - - [[Uganda]] - - [[Ulea]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[U]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Ufa]] Uganda [[Ulea]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 27: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.966 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.966 BRT
Zeile 47: Zeile 42:
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 53: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Montreal (Kanada) - Halifax (Kanada) - Milford Haven (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Montreal (Kanada) - Halifax (Kanada) - Milford Haven (Großbritannien)
Zeile 71: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 38]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 38]]
Zeile 93: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || '''Tote:''' || 0
 +
|-
 +
| || '''Überlebende:''' || 40
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 40
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 38]] sichtete am 19.10.1940 um 22:00 Uhr den, von [[U 47]], gemeldeten Geleitzug [[HX-79]] und lief zum Angriff an. Um 22:13 Uhr versenkte Liebe die [[Matheran|MATHERAN]] und wendete sich danach gleich dem nächsten Schiff zu. Um 22:19 Uhr schoß er einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf einen Dampfer im Maschinenraum. Aus dem KTB:
 +
 
 +
''Wegen Holzladung langer Schwimmzustand.''
 +
 
 +
Liebe hatte wohl die UGANDA versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 39 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher [[HMS Jason (J.99)|HMS JASON (J.99)]] gerettet und in Methil (Großbritannien an Land gesetzt.
 +
 
 +
Die Versenkung wird auch [[U 47]] zugeschrieben, dass zur gleichen Zeit die [[Uganda|UGANDA]] versenkt haben soll. Ich kann nicht wirklich sagen ob [[U 38]] die BILDERDIJK versenkte, und [[U 47]] die UGANDA, oder umgekehrt. Nach den Aussagen von Liebe im Kriegstagebuch:
  
[[U 38]] sichtete am 19.10.1940 um 22:00 Uhr den, von [[U 47]], gemeldeten Geleitzug [[HX-79]] und lief zum Angriff an. Um 22:13 Uhr versenkte Liebe die ''[[Matheran|MATHERAN]]'' und wendete sich danach gleich dem nächsten Schiff zu. Um 22:19 Uhr schoß er einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf einen Dampfer im Maschinenraum. Aus dem KTB: ''Wegen Holzladung langer Schwimmzustand.'' Liebe hatte wohl die ''UGANDA'' versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 39 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher ''[[HMS Jason (J.99)|HMS JASON (J.99)]]'' gerettet und in Methil (Großbritannien an Land gesetzt.
+
''22:19 AL 0357 – G7a auf 6000er. Treffer. Durch Holzladung langer Schwimmzustand.''
  
Die Versenkung wird auch [[U 47]] zugeschrieben, dass zur gleichen Zeit die ''[[Uganda|UGANDA]]'' versenkt haben soll. Ich kann nicht wirklich sagen ob [[U 38]] die ''BILDERDIJK'' versenkte, und [[U 47]] die ''UGANDA'', oder umgekehrt. Nach den Aussagen von Liebe im Kriegstagebuch: ''22:19 AL 0357 – G7a auf 6000er. Treffer. Durch Holzladung langer Schwimmzustand.'' Da die ''BILDERDIJK'' Getreide geladen hatte, kann er eigentlich nur die ''UGANDA'' versenkt haben, die neben 2006 t Stahl auch noch 6.200 t Holz geladen hatte.  
+
Da die BILDERDIJK Getreide geladen hatte, kann er eigentlich nur die UGANDA versenkt haben, die neben 2006 t Stahl auch noch 6.200 t Holz geladen hatte.  
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
Zeile 127: Zeile 132:
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 250, 325 (hier als ''BILDERDIJK'')
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 250, 325 (hier als BILDERDIJK)
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
Zeile 141: Zeile 146:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 159: Zeile 161:
 
|}
 
|}
  
[[Ufa]] - - [[Uganda]] - - [[Ulea]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[U]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Ufa]] Uganda [[Ulea]]

Version vom 6. Mai 2021, 10:32 Uhr

Ufa ← Uganda → Ulea

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: D. &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow
Reederei: Maclay &. McIntyre Limited, Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Charles Mackinnon

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.966 BRT
Tragfähigkeit: 8.344 t
Länge: 126.59 m
Breite: 15.90 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Montreal (Kanada) - Halifax (Kanada) - Milford Haven (Großbritannien)
Fracht: 6.200 t Holz und 2.006 t Stahl
Geleitzug: HX-79

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 38
Kommandant: Heinrich Liebe
Datum: 19.10.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56°35' Nord - 17°15' West
Planquadrat: AL 0372
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 40

U 38 sichtete am 19.10.1940 um 22:00 Uhr den, von U 47, gemeldeten Geleitzug HX-79 und lief zum Angriff an. Um 22:13 Uhr versenkte Liebe die MATHERAN und wendete sich danach gleich dem nächsten Schiff zu. Um 22:19 Uhr schoß er einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf einen Dampfer im Maschinenraum. Aus dem KTB:

Wegen Holzladung langer Schwimmzustand.

Liebe hatte wohl die UGANDA versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 39 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher HMS JASON (J.99) gerettet und in Methil (Großbritannien an Land gesetzt.

Die Versenkung wird auch U 47 zugeschrieben, dass zur gleichen Zeit die UGANDA versenkt haben soll. Ich kann nicht wirklich sagen ob U 38 die BILDERDIJK versenkte, und U 47 die UGANDA, oder umgekehrt. Nach den Aussagen von Liebe im Kriegstagebuch:

22:19 AL 0357 – G7a auf 6000er. Treffer. Durch Holzladung langer Schwimmzustand.

Da die BILDERDIJK Getreide geladen hatte, kann er eigentlich nur die UGANDA versenkt haben, die neben 2006 t Stahl auch noch 6.200 t Holz geladen hatte.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 40.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 244, 487.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 159, 514.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 250, 325 (hier als BILDERDIJK)
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 34.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 205.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Ufa ← Uganda → Ulea