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Varangberg: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 203]] sichtete am 25.09.1941 um 15:15 Uhr den Geleitzug [[HG-73]] und setzte zum Angriff vor. Ab 24:00 Uhr erfolgte der Anlauf auf zwei große Schiffe. Am 26.09.1941 um 00:31 Uhr schoß Mützelburg einen Vierfächer in den Geleitzug. Ein Torpedo traf die [[Avoceta|AVOCETA]] und versenkte sie. Zwei Torpedos trafen die norwegische VARANGBERG an Backbord. Nach diesem Treffer versank das Schiff sofort. 20 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette [[HMS Jasmine (K.23)|HMS JASMINE (K.23)]] gerettet und in Milford Haven (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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Version vom 6. Mai 2021, 10:08 Uhr

Vapper ← Varangberg → Varanger

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1915
Bauwerft: Great Lakes Engineering Works, Ashtabula
Reederei: Reinhart Mithassel (Aksjeselskap Malmfart), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Edward Steen Stenersen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 2.842 BRT
Tragfähigkeit: 4.725 t
Länge: 86.19 m
Breite: 13.30 m
Tiefgang: 7.41 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Melilla (Marokko) - Gibraltar - Belfast (Nordirland) - Cardiff (Großbritannien)
Fracht: 4.100 t Eisenerz
Geleitzug: HG-73

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 203
Kommandant: Rolf Mützelburg
Datum: 26.09.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 47°50' Nord - 24°50' West
Planquadrat: BE 4156
Waffe: Torpedo
Tote: 21
Überlebende: 6

U 203 sichtete am 25.09.1941 um 15:15 Uhr den Geleitzug HG-73 und setzte zum Angriff vor. Ab 24:00 Uhr erfolgte der Anlauf auf zwei große Schiffe. Am 26.09.1941 um 00:31 Uhr schoß Mützelburg einen Vierfächer in den Geleitzug. Ein Torpedo traf die AVOCETA und versenkte sie. Zwei Torpedos trafen die norwegische VARANGBERG an Backbord. Nach diesem Treffer versank das Schiff sofort. 20 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS JASMINE (K.23) gerettet und in Milford Haven (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 145.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 247.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 323, 329, 566.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 232.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 67.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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