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Winkleigh: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 48]] sichtete am 08.09.1939 um 06:00 Uhr einen Dampfer und setzte vor. Um 06:32 Uhr hielt Schultze das Schiff, mit einem Schuß vor den Bug, an. Der Kapitän brachte die Papiere und Schultze erkannte das es [[Bannware]] war. Er ließ die Besatzung in die Rettungsboote gehen und versenkte die ''WINKLEIGH'', um 08:36 Uhr, mit einem Torpedo. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder wurden vom Dampfer ''STATENDAM'' gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.
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[[U 48]] sichtete am 08.09.1939 um 06:00 Uhr einen Dampfer und setzte vor. Um 06:32 Uhr hielt Schultze das Schiff, mit einem Schuß vor den Bug, an. Der Kapitän brachte die Papiere und Schultze erkannte das es [[Bannware]] war. Er ließ die Besatzung in die Rettungsboote gehen und versenkte die WINKLEIGH, um 08:36 Uhr, mit einem Torpedo. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder wurden vom Dampfer STATENDAM gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.
 
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Version vom 6. Mai 2021, 07:22 Uhr

Windsorwood ← Winkleigh → Winkler

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: William Pickersgill &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: W.J. Tatem Limited (Tatem Steam Navigation Company Limited), Cardiff
Heimathafen: London
Kapitän: Thomas Georgeson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.055 BRT
Tragfähigkeit: 10.100 t
Länge: 136.34 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 7.84 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Vancouver (Kanada) - Panamakanal - Manchester (Großbritannien)
Fracht: Getreide und Holz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 48
Kommandant: Herbert Schultze
Datum: 08.09.1939
Ort: Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
Position: 48°06' Nord - 18°12' West
Planquadrat: BE 5222
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 37

U 48 sichtete am 08.09.1939 um 06:00 Uhr einen Dampfer und setzte vor. Um 06:32 Uhr hielt Schultze das Schiff, mit einem Schuß vor den Bug, an. Der Kapitän brachte die Papiere und Schultze erkannte das es Bannware war. Er ließ die Besatzung in die Rettungsboote gehen und versenkte die WINKLEIGH, um 08:36 Uhr, mit einem Torpedo. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder wurden vom Dampfer STATENDAM gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 48.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 257.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 191, 516.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 330.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 1.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 281.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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