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Shirak: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 47]] sichtete am 19.10.1940 um 07:50 Uhr den Geleitzug [[HX-79]] und setzte zum Angriff vor. Nach der Versenkung der ''[[Bilderdijk|BILDERDIJK]]'' gegen 22:27 Uhr, schoß Prien um 23:32 Uhr einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf und beschädigte die ''SHIRAK''. Das Schiff fing Feuer, die Besatzung verließ das Schiff, das daraufhin hinter den Geleitzug zurückfiel.
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[[U 48]] sichtete am 19.10.1940 um 14:15 Uhr den Geleitzug [[HX-79]] und hielt zuerst einmal Fühlung an diesem. Im Laufe der Nacht sah Bleichrodt einen gestoppt liegenden Tanker und lief zum Angriff an. Am 20.10.1940 um 00:24 Uhr schoß er einen Torpedo auf den Tanker. Dieser Torpedo traf die ''SHIRAK'' mittschiffs. Das Schiff fing Feuer und versank. Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder (sie hatten das Schiff schon beim ersten Angriff verlassen) wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Blackfly (FY.1173)|HMS BLACKFLY (FY.1173)]]'' gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
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[[U 47]] sichtete am 19.10.1940 um 07:50 Uhr den Geleitzug [[HX-79]] und setzte zum Angriff vor. Nach der Versenkung der [[Bilderdijk|BILDERDIJK]] gegen 22:27 Uhr, schoß Prien um 23:32 Uhr einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf und beschädigte die SHIRAK. Das Schiff fing Feuer, die Besatzung verließ das Schiff, das daraufhin hinter den Geleitzug zurückfiel.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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Version vom 5. Mai 2021, 06:43 Uhr

Shillong ← Shirak → Shirvan

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
Reederei: Baltic Trading Company Limited (Western Oil Shipping Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Lawrence Robert Morrison

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.023 BRT
Tragfähigkeit: 8.660 t
Länge: 130.20 m
Breite: 16.28 m
Tiefgang: 8.02 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Aruba - Halifax (Kanada) - London (Großbritannien)
Fracht: 7.771 t raffinierte Erdölprodukte
Geleitzug: HX-79 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 48
Kommandant: Heinrich Bleichrodt
Datum: 20.10.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 57°00' Nord - 16°53' West
Planquadrat: AL 0355
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 37

U 48 sichtete am 19.10.1940 um 14:15 Uhr den Geleitzug HX-79 und hielt zuerst einmal Fühlung an diesem. Im Laufe der Nacht sah Bleichrodt einen gestoppt liegenden Tanker und lief zum Angriff an. Am 20.10.1940 um 00:24 Uhr schoß er einen Torpedo auf den Tanker. Dieser Torpedo traf die SHIRAK mittschiffs. Das Schiff fing Feuer und versank. Der Kapitän und 36 Besatzungs-mitglieder (sie hatten das Schiff schon beim ersten Angriff verlassen) wurden vom britischen U-Jäger HMS BLACKFLY (FY.1173) gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.

VORHERIGE BESCHÄDIGUNG

U 47 sichtete am 19.10.1940 um 07:50 Uhr den Geleitzug HX-79 und setzte zum Angriff vor. Nach der Versenkung der BILDERDIJK gegen 22:27 Uhr, schoß Prien um 23:32 Uhr einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf und beschädigte die SHIRAK. Das Schiff fing Feuer, die Besatzung verließ das Schiff, das daraufhin hinter den Geleitzug zurückfiel.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 46, 49.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 215.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 92, 511.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 325, 347.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 34.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 20.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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