Aktionen

Siremalm: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Sire]] - - [[Siremalm]] - - [[Sirikishna]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Sire]] ← Siremalm → [[Sirikishna]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
Zeile 27: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.468 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.468 BRT
Zeile 47: Zeile 42:
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 8 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 8 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 3 x MG
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 3 x MG
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 53: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Almeria (Spanien) - Gibraltar - Barrow (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Almeria (Spanien) - Gibraltar - Barrow (Großbritannien)
Zeile 71: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
Zeile 85: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[26.09.1941]]
 
| || '''Datum:''' || [[26.09.1941]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Galway (Irland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 49°05' Nord - 20°10' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 49°05' Nord - 20°10' West
Zeile 93: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 28
+
| || '''Tote:''' || 28
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| || '''Überlebende:''' || 0
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 124]] sichtete am 26.09.1941 um 16:30 Uhr den Geleitzug [[HG-73]], hielt Fühlung und setzte zum Angriff vor. Um 23:35 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf eines der Schiffe im Geleitzug. Dieser Torpedo traf die SIREMALM achter und versenkte sie fast auf der Stelle. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben.
  
−
[[U 124]] sichtete am 26.09.1941 um 16:30 Uhr den Geleitzug [[HG-73]], hielt Fühlung und setzte zum Angriff vor. Um 23:35 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf eines der Schiffe im Geleitzug. Dieser Torpedo traf die ''SIREMALM'' achter und versenkte sie fast auf der Stelle. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben.
+
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
  
−
'''Vorherige Beschädigung'''
+
[[U 110]] sichtete 22.03.1941 um 12:00 Uhr, im Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island), die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Nachdem das U-Boot zwei Mal von Flugzeugen unter Wasser gedrückt wurde, schoß Lemp, am 23.03.1941 um 03:14 Uhr, den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 03:17 Uhr folgte der zweite und um 04:21 Uhr der dritte. Beide Torpedos trafen ihr Ziel nicht. Nun beschloß Lemp das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Er lief näher an den Dampfer heran und eröffnete um 04:45 Uhr mit allen Geschützen das Feuer auf die SIREMALM. Durch einen Bedienungsfehler, der Mündungspfropfen war noch auf dem Geschütz, gab es bei der 10,5-cm einen Rohrkrepierer und das Rohr flog auseinander. Nach ein paar Treffern aus der 3.7-cm-Kanone lief Lemp, wegen stärker werden Seegang und Schäden durch den Rohrkrepierer ab. Die SIEREMALM war zu diesem Zeitpunkt mit Stückgut auf dem Weg von Halifax (Kanada) nach Reykjavik (Island). Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Schiff Reykjavik (Island).
  
−
[[U 110]] sichtete 22.03.1941 um 12:00 Uhr, im Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island), die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Nachdem das U-Boot zwei Mal von Flugzeugen unter Wasser gedrückt wurde, schoß Lemp, am 23.03.1941 um 03:14 Uhr, den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 03:17 Uhr folgte der zweite und um 04:21 Uhr der dritte. Beide Torpedos trafen ihr Ziel nicht. Nun beschloß Lemp das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Er lief näher an den Dampfer heran und eröffnete um 04:45 Uhr mit allen Geschützen das Feuer auf die ''SIREMALM''. Durch einen Bedienungsfehler, der Mündungspfropfen war noch auf dem Geschütz, gab es bei der 10,5-cm einen Rohrkrepierer und das Rohr flog auseinander. Nach ein paar Treffern aus der 3,7-cm-Kanone lief Lemp, wegen stärker werden Seegang und Schäden durch den Rohrkrepierer ab. Die ''SIEREMALM'' war zu diesem Zeitpunkt mit Stückgut auf dem Weg von Halifax (Kanada) nach Reykjavik (Island). Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Schiff Reykjavik (Island).
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:27%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
Zeile 129: Zeile 127:
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 207, 293 (bei U 124 als ''LAPWING'')
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 207, 293 (bei U 124 als LAPWING)
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
Zeile 139: Zeile 137:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 157: Zeile 152:
 
|}
 
|}
  
−
[[Sire]] - - [[Siremalm]] - - [[Sirikishna]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Sire]] ← Siremalm → [[Sirikishna]]

Version vom 5. Mai 2021, 06:10 Uhr

Sire ← Siremalm → Sirikishna

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1906
Bauwerft: A. Rodger &. Company, Port Glasgow
Reederei: A.I. Langfeldt &. Company (Aksjeselskap Helgöy), Kristiansand
Heimathafen: Kristiansand
Kapitän: Haakon Svedsen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 2.468 BRT
Tragfähigkeit: 4.290 t
Länge: 95.58 m
Breite: 13.36 m
Tiefgang: 6.01 m
Geschwindigkeit: 8 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 3 x MG

ROUTE UND FRACHT

Route: Almeria (Spanien) - Gibraltar - Barrow (Großbritannien)
Fracht: 4.000 t Eisenerz
Geleitzug: HG-73

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 124
Kommandant: Johann Mohr
Datum: 26.09.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
Position: 49°05' Nord - 20°10' West
Planquadrat: BE 2714
Waffe: Torpedo
Tote: 28
Überlebende: 0

U 124 sichtete am 26.09.1941 um 16:30 Uhr den Geleitzug HG-73, hielt Fühlung und setzte zum Angriff vor. Um 23:35 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf eines der Schiffe im Geleitzug. Dieser Torpedo traf die SIREMALM achter und versenkte sie fast auf der Stelle. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben.

VORHERIGE BESCHÄDIGUNG

U 110 sichtete 22.03.1941 um 12:00 Uhr, im Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island), die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Nachdem das U-Boot zwei Mal von Flugzeugen unter Wasser gedrückt wurde, schoß Lemp, am 23.03.1941 um 03:14 Uhr, den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 03:17 Uhr folgte der zweite und um 04:21 Uhr der dritte. Beide Torpedos trafen ihr Ziel nicht. Nun beschloß Lemp das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Er lief näher an den Dampfer heran und eröffnete um 04:45 Uhr mit allen Geschützen das Feuer auf die SIREMALM. Durch einen Bedienungsfehler, der Mündungspfropfen war noch auf dem Geschütz, gab es bei der 10,5-cm einen Rohrkrepierer und das Rohr flog auseinander. Nach ein paar Treffern aus der 3.7-cm-Kanone lief Lemp, wegen stärker werden Seegang und Schäden durch den Rohrkrepierer ab. Die SIEREMALM war zu diesem Zeitpunkt mit Stückgut auf dem Weg von Halifax (Kanada) nach Reykjavik (Island). Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Schiff Reykjavik (Island).

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 99, 143.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 218.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 321, 564.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 207, 293 (bei U 124 als LAPWING)
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 47, 68.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Sire ← Siremalm → Sirikishna

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Siremalm&oldid=128073“