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St. Helena: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 124]] sichtete am 12.04.1941 um 03:05 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 05:10 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ST. HELENA unter der Brücke. Das Schiff kenterte nach Backbord und versank auf den Meeresgrund. U 124 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief danach ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 3 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Wishart (D.67)|HMS WISHART (D.67)]] gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[St. Essylt]] ← St. Helena → [[St. Lindsay]]

Version vom 5. Mai 2021, 05:14 Uhr

St. Essylt ← St. Helena → St. Lindsay

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: B &. S Shipping Company Limited (St. Quentin Shipping Company Limited), Cardiff
Heimathafen: Cardiff
Kapitän: Percy John Reavley

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.313 BRT
Tragfähigkeit: 7.910 t
Länge: 126.26 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 7.11 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Montevideo (Uruguay) - Rio Grande do Sul (Brasilien) - Santos (Brasilien) - Bahia (Brasilien) - Freetown
(Sierra Leone) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 7.600 t Getreide und Stückgut, inklusive Fleischkonserven, Baumwolle, Reis und Häute
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 124
Kommandant: Georg-Wilhelm Schulz
Datum: 12.04.1941
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Conakry (Guinea)
Position: 07°50' Nord - 14°00' West
Planquadrat: ET 6117
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 41

U 124 sichtete am 12.04.1941 um 03:05 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 05:10 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ST. HELENA unter der Brücke. Das Schiff kenterte nach Backbord und versank auf den Meeresgrund. U 124 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief danach ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 3 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer HMS WISHART (D.67) gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 105.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 222.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 90, 509.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 289.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 49.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 270.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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