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Port Jackson: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 516]] sichtete am 27.08.1942 um 02:46 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 02:54 Uhr schoß Wiebe einen Vierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Aus dem KTB: "Nach Ablauf der Laufstrecke wurde am Bug des Dampfers eine 2 - 3 m hohe Sprengsäule beobachtet. Es wird vermutet, daß die Pistole nicht gezündet hat. Der Gefechtskopf nicht detoniert ist. Dampfer sichtet das Boot, gibt SSS-Meldung. Artillerie klar! Feuer, zwei Treffer erzielt. Dampfer erwidert Feuer, daher kurz abgedreht und wieder an. 14 Schuß Brandmunition geschossen, Wirkung nicht beobachtet, da Dampfer in Dunst außer Sicht". Die ''PORT JACKSON'' bekam zwei Treffer die nur ein kleines Feuer auslösten. Das Schiff erreichte ohne Probleme den Hafen von Liverpool (Großbritannien). Es gab keine Verluste.
 
 
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[[U 516]] sichtete am 27.08.1942 um 02:46 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 02:54 Uhr schoß Wiebe einen Vierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Aus dem KTB:
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''Nach Ablauf der Laufstrecke wurde am Bug des Dampfers eine 2 - 3 m hohe Sprengsäule beobachtet. Es wird vermutet, daß die Pistole nicht gezündet hat. Der Gefechtskopf nicht detoniert ist. Dampfer sichtet das Boot, gibt SSS-Meldung. Artillerie klar! Feuer, zwei Treffer erzielt. Dampfer erwidert Feuer, daher kurz abgedreht und wieder an. 14 Schuß Brandmunition geschossen, Wirkung nicht beobachtet, da Dampfer in Dunst außer Sicht.''
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Die PORT JACKSON bekam zwei Treffer die nur ein kleines Feuer auslösten. Das Schiff erreichte ohne Probleme den Hafen von Liverpool (Großbritannien). Es gab keine Verluste.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[Port Hunter]] ← Port Jackson → [[Port Montreal]]

Version vom 1. Mai 2021, 09:45 Uhr

Port Hunter ← Port Jackson → Port Montreal

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Port Line Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: George Leonard Hazlewood

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 9.687 BRT
Tragfähigkeit: 10.905 t
Länge: 158.85 m
Breite: 20.77 m
Tiefgang: 8.66 m
Geschwindigkeit: 16.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: La Plata (Argentinien) - Buenos Aires (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Gefrier- und Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 516
Kommandant: Gerhard Wiebe
Datum: 27.08.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
Position: 51°44' Nord - 22°18' West
Planquadrat: AL 8728
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 0
Überlebende: -

U 516 sichtete am 27.08.1942 um 02:46 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 02:54 Uhr schoß Wiebe einen Vierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Aus dem KTB:

Nach Ablauf der Laufstrecke wurde am Bug des Dampfers eine 2 - 3 m hohe Sprengsäule beobachtet. Es wird vermutet, daß die Pistole nicht gezündet hat. Der Gefechtskopf nicht detoniert ist. Dampfer sichtet das Boot, gibt SSS-Meldung. Artillerie klar! Feuer, zwei Treffer erzielt. Dampfer erwidert Feuer, daher kurz abgedreht und wieder an. 14 Schuß Brandmunition geschossen, Wirkung nicht beobachtet, da Dampfer in Dunst außer Sicht.

Die PORT JACKSON bekam zwei Treffer die nur ein kleines Feuer auslösten. Das Schiff erreichte ohne Probleme den Hafen von Liverpool (Großbritannien). Es gab keine Verluste.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 223.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 190, 484.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 174.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 130.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 119.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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Port Hunter ← Port Jackson → Port Montreal

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