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Quebec City: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 156]] sichtete am 19.09.1942 um 04:30 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte um 14:42 Uhr zum Angriff ab. Um 15:46 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''QUEBEC CITY'' mittschiffs. Der Dampfer bekam Backbordschlagseite, sank aber nicht. Um 16:54 Uhr tauchte U 156 auf und ging zur Befragung an die Rettungsboote. Da das Schiff immer noch nicht sank, begann um 17:05 Uhr der Beschuß mit der Artillerie. Nach 58 Schuß aus der 3,7 und 7 Schuß aus der 10,5 cm Kanone, begann der Dampfer um 19:13 Uhr über den Achtersteven zu sinken. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Decoy (H.75)|HMS DECOY (H.75)]]'' gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 156]] sichtete am 19.09.1942 um 04:30 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte um 14:42 Uhr zum Angriff ab. Um 15:46 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die QUEBEC CITY mittschiffs. Der Dampfer bekam Backbordschlagseite, sank aber nicht. Um 16:54 Uhr tauchte U 156 auf und ging zur Befragung an die Rettungsboote. Da das Schiff immer noch nicht sank, begann um 17:05 Uhr der Beschuß mit der Artillerie. Nach 58 Schuß aus der 3.7 und 7 Schuß aus der 10.5 cm Kanone, begann der Dampfer um 19:13 Uhr über den Achtersteven zu sinken. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Decoy (H.75)|HMS DECOY (H.75)]] gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 265.
 
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[[Quaker City]] ← Quebec City → [[Queen Anne]]

Aktuelle Version vom 1. Mai 2021, 10:13 Uhr

Quaker City ← Quebec City → Queen Anne

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, Sunderland
Reederei: Sir William Reardon Smith &. Sons Limited, Cardiff
Heimathafen: Bideford
Kapitän: William Caradoc Thomas

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.745 BRT
Tragfähigkeit: 8.740 t
Länge: 126.49 m
Breite: 16.56 m
Tiefgang: 7.64 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Alexandria (Ägypten) - Suezkanal - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: 6.600 t Stückgut und Baumwolle
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 156
Kommandant: Werner Hartenstein
Datum: 19.09.1942
Ort: Südatlantik, südwestlich Monrovia (Liberia)
Position: 02°12' Süd - 17°36' West
Planquadrat: FE 4925
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 1
Überlebende: 41

U 156 sichtete am 19.09.1942 um 04:30 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte um 14:42 Uhr zum Angriff ab. Um 15:46 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die QUEBEC CITY mittschiffs. Der Dampfer bekam Backbordschlagseite, sank aber nicht. Um 16:54 Uhr tauchte U 156 auf und ging zur Befragung an die Rettungsboote. Da das Schiff immer noch nicht sank, begann um 17:05 Uhr der Beschuß mit der Artillerie. Nach 58 Schuß aus der 3.7 und 7 Schuß aus der 10.5 cm Kanone, begann der Dampfer um 19:13 Uhr über den Achtersteven zu sinken. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere wurden vom britischen Zerstörer HMS DECOY (H.75) gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 120.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 195.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 186, 508.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 246.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 124.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 265.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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Quaker City ← Quebec City → Queen Anne

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