Aktionen

Ocean Vanguard: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Ocean Vagabond - - Ocean Vanguard - - Ocean Venture - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - O - - Hauptseite <big><span style="co…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Ocean Vagabond]] - - [[Ocean Vanguard]] - - [[Ocean Venture]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[O]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Ocean Vagabond]] Ocean Vanguard [[Ocean Venture]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Wilfred Leslie Brett
 
| || '''Kapitän:''' || Wilfred Leslie Brett
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.174 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.174 BRT
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.100 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.100 t
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 134.40 m
 
| || '''Länge:''' || 134.40 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 17.37 m
 
| || '''Breite:''' || 17.37 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.18 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.18 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Suez (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - New York (USA)
 
| || '''Route:''' || Suez (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - New York (USA)
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 515]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 515]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[13.09.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[13.09.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik östlich Port of Spain (Trinidad)
+
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, östlich Port of Spain (Trinidad)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 10°43' Nord - 60°11' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 10°43' Nord - 60°11' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 11
+
| || '''Tote:''' || 11
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 40
+
| || '''Überlebende:''' || 40
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 515]] sichtete am 13.09.1942 um 00:03 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 02:24 Uhr schoß Henke zwei einzelne Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''OCEAN VANGUARD'' hinten 25. Der Dampfer funkte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 02:38 Uhr traf das Schiff erneut, daß nun sofort versank. 10 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom norwegischen Dampfer ''BRAGA'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 515]] sichtete am 13.09.1942 um 00:03 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 02:24 Uhr schoß Henke zwei einzelne Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die OCEAN VANGUARD hinten 25. Der Dampfer funkte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 02:38 Uhr traf das Schiff erneut, daß nun sofort versank. 10 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere wurden vom norwegischen Dampfer ''BRAGA'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 221.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 221.
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 118.
|-
 
| || || Seite 118.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 123.
|-
 
| || || Seite 123.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 261.
|-
 
| || || Seite 261.
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 189: Zeile 143:
 
|}
 
|}
  
[[Ocean Vagabond]] - - [[Ocean Vanguard]] - - [[Ocean Venture]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[O]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Ocean Vagabond]] Ocean Vanguard [[Ocean Venture]]

Version vom 29. April 2021, 08:47 Uhr

Ocean Vagabond ← Ocean Vanguard → Ocean Venture

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff (British Liberty Typ)
Baujahr: 1941
Bauwerft: Permanente Metals Corporation, Richmond
Reederei: W.H. Seager &. Company Limited, Cardiff (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Wilfred Leslie Brett

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.174 BRT
Tragfähigkeit: 10.100 t
Länge: 134.40 m
Breite: 17.37 m
Tiefgang: 8.18 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Suez (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 515
Kommandant: Werner Henke
Datum: 13.09.1942
Ort: Mittelatlantik, östlich Port of Spain (Trinidad)
Position: 10°43' Nord - 60°11' West
Planquadrat: EE 7772
Waffe: Torpedo
Tote: 11
Überlebende: 40

U 515 sichtete am 13.09.1942 um 00:03 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 02:24 Uhr schoß Henke zwei einzelne Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die OCEAN VANGUARD hinten 25. Der Dampfer funkte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 02:38 Uhr traf das Schiff erneut, daß nun sofort versank. 10 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere wurden vom norwegischen Dampfer BRAGA gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 221.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 118.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 123.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 261.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Ocean Vagabond ← Ocean Vanguard → Ocean Venture