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Ohioan: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Ogontz]] ← Ohioan → [[Oilfield]]

Version vom 29. April 2021, 07:52 Uhr

Ogontz ← Ohioan → Oilfield

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: G.M. Standifer Construction Corporation, Vancouver
Reederei: American-Hawaiian Steamship Company (The Panama Canal Line), New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Frank H. Roberts

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.078 BRT
Tragfähigkeit: 9.400 t
Länge: 125.57 m
Breite: 16.23 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Bombay (Indien) - Port Elizabeth (Südafrika) - San Juan (Puerto Rico) - Baltimore (USA) - Philadelphia (USA)
Fracht: 6.000 t Manganerz, 300 t Wolle und 1.300 t Süßholzwurzel
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 564
Kommandant: Reinhard Suhren
Datum: 08.05.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Palm Beach (USA)
Position: 26°31' Nord - 79°59' West
Planquadrat: DM 2316
Waffe: Torpedo
Tote: 15
Überlebende: 22

U 564 horchte am 08.05.1942 um 18:04 Uhr die Geräusche eines Dampfers und sichtete ihm um 18:05 Uhr durch das Sehrohr. Um 18:12 Uhr schoß Suhren einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die OHIOAN an Steuerbord hinten 20. U 564 sah noch eine Hohe Sprengsäule, konnte das Sinken jedoch nicht beobachten da U 564 von einem Flugzeug unter Wasser gedrückt wurde. Der Torpedo schlug in Laderaum 4 ein und ließ das Schiff innerhalb von drei Minuten über das Heck sinken. 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden von Schiffen der amerikanischen Küstenwache gerettet und in West Palm Beach (USA) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 96, 97.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 242.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 178.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 383, 583.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 50.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 94.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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