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Olinda: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 432]] sichtete am 18.02.1942 um 15:10 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Nachdem U 432, um 18:27 Uhr, vor zwei Flugzeugen tauchen mußte, begann der Angriff auf das Schiff. Um 19:50 Uhr identifizierte Schultze den Dampfer als die brasilianische ''OLINDA''. Aus dem KTB: "Bin zum warnungslosen Schuß leider nicht berechtigt. Da mir aber die starke Luftüberwachung bei der guten Sicht nicht gefährlich werden kann, entschließe ich mich zum Anhalten nach Priesenordnung". Gegen 20:00 Uhr tauchte U 432 auf um das Schiff anzuhalten. Doch weder Morsesignale noch zwei Schüsse vor den Bug, brachten den Dampfer zum Anhalten. U 432 lief weiter auf das Schiff zu und erzielte auch einen Treffer auf dem Schiff. Aus dem KTB: "Der Brasilianer stoppt, die Besatzung geht von Bord. Den Funker und den Kapitän auf die Brücke geholt. Da von der Besatzung angeblich niemand ein Wort englisch spricht, beschränkt sich die Unterhaltung auf Gesten und Schlagworte. Ich entschließe mich zur Versenkung und mache dies dem Kapitän klar. Er hat offenbar nichts anderes erwartet und ist damit einverstanden. Er bedankt sich vielmals für die nachsichtige Behandlung und geht von Bord". Um 21:00 Uhr schoß Schultze einen Torpedo auf die ''OLINDA''. Dieser Torpedo traf das Schiff mittschiffs, versenkte es aber nicht. Nun entschloß sich Schultze den Dampfer mit der Artillerie zu versenken, was dann auch gelang. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 45 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer ''[[USS Dallas (DD-199)|USS DALLAS (DD-199)]]'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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''Bin zum warnungslosen Schuß leider nicht berechtigt. Da mir aber die starke Luftüberwachung bei der guten Sicht nicht gefährlich werden kann, entschließe ich mich zum Anhalten nach Priesenordnung.''
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Gegen 20:00 Uhr tauchte U 432 auf um das Schiff anzuhalten. Doch weder Morsesignale noch zwei Schüsse vor den Bug, brachten den Dampfer zum Anhalten. U 432 lief weiter auf das Schiff zu und erzielte auch einen Treffer auf dem Schiff. Aus dem KTB:
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''Der Brasilianer stoppt, die Besatzung geht von Bord. Den Funker und den Kapitän auf die Brücke geholt. Da von der Besatzung angeblich niemand ein Wort englisch spricht, beschränkt sich die Unterhaltung auf Gesten und Schlagworte. Ich entschließe mich zur Versenkung und mache dies dem Kapitän klar. Er hat offenbar nichts anderes erwartet und ist damit einverstanden. Er bedankt sich vielmals für die nachsichtige Behandlung und geht von Bord.''
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Um 21:00 Uhr schoß Schultze einen Torpedo auf die OLINDA. Dieser Torpedo traf das Schiff mittschiffs, versenkte es aber nicht. Nun entschloß sich Schultze den Dampfer mit der Artillerie zu versenken, was dann auch gelang. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 45 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer [[USS Dallas (DD-199)|USS DALLAS (DD-199)]] gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Oligarch]] ← Olinda → [[Olivegrove]]

Version vom 29. April 2021, 07:39 Uhr

Oligarch ← Olinda → Olivegrove

Nationalität: Brasilien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1905
Bauwerft: William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: Cia de Carbonifera Rio Grandese, Rio de Janeiro
Heimathafen: Rio de Janeiro
Kapitän: Jacob Benemond

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.053 BRT
Tragfähigkeit: 6.650 t
Länge: 109.80 m
Breite: 15.30 m
Tiefgang: 5.18 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Pernambuco (Brasilien) - St. Lucia - New York (USA)
Fracht: 53.400 Säcke Kakao sowie weitere Lebensmittel inklusive Kaffee und Rizinussamen
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 432
Kommandant: Heinz-Otto Schultze
Datum: 18.02.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Virginia Beach (USA)
Position: 37°30' Nord - 75°00' West
Planquadrat: CA 5817
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 46

U 432 sichtete am 18.02.1942 um 15:10 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Nachdem U 432, um 18:27 Uhr, vor zwei Flugzeugen tauchen mußte, begann der Angriff auf das Schiff. Um 19:50 Uhr identifizierte Schultze den Dampfer als die brasilianische OLINDA. Aus dem KTB:

Bin zum warnungslosen Schuß leider nicht berechtigt. Da mir aber die starke Luftüberwachung bei der guten Sicht nicht gefährlich werden kann, entschließe ich mich zum Anhalten nach Priesenordnung.

Gegen 20:00 Uhr tauchte U 432 auf um das Schiff anzuhalten. Doch weder Morsesignale noch zwei Schüsse vor den Bug, brachten den Dampfer zum Anhalten. U 432 lief weiter auf das Schiff zu und erzielte auch einen Treffer auf dem Schiff. Aus dem KTB:

Der Brasilianer stoppt, die Besatzung geht von Bord. Den Funker und den Kapitän auf die Brücke geholt. Da von der Besatzung angeblich niemand ein Wort englisch spricht, beschränkt sich die Unterhaltung auf Gesten und Schlagworte. Ich entschließe mich zur Versenkung und mache dies dem Kapitän klar. Er hat offenbar nichts anderes erwartet und ist damit einverstanden. Er bedankt sich vielmals für die nachsichtige Behandlung und geht von Bord.

Um 21:00 Uhr schoß Schultze einen Torpedo auf die OLINDA. Dieser Torpedo traf das Schiff mittschiffs, versenkte es aber nicht. Nun entschloß sich Schultze den Dampfer mit der Artillerie zu versenken, was dann auch gelang. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 45 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer USS DALLAS (DD-199) gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 197.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 178.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 345, 346.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 79.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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