Aktionen

Merkur: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Meriwether Lewis]] - - [[Merkur]] - - [[Merope]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Meriwether Lewis]] Merkur [[Merope]]
 
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Estland
 
| || '''Nationalität:''' || Estland
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Verner Birk
 
| || '''Kapitän:''' || Verner Birk
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.291 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.291 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 1.865 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 1.865 t
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''Länge:''' || 71.60 m
|-
 
| || '''Länge:''' || 72.00 m
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 10.80 m
+
| || '''Breite:''' || 10.90 m
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''Tiefgang:''' || 4.70 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| ||
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Lissabon (Portugal) - Garston (Großbritannien) - Acton Grange (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Lissabon (Portugal) - Garston (Großbritannien) - Acton Grange (Großbritannien)
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Grubenholz
 
| || '''Fracht:''' || Grubenholz
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 26]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 26]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[30.06.1940]]
 
| || '''Datum:''' || [[30.06.1940]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Brest (Frankreich)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Brest (Frankreich)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 48°26' Nord - 10°58' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 48°26' Nord - 10°58' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 4
+
| || '''Tote:''' || 4
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 13
+
| || '''Überlebende:''' || 13
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 26]] versenkte am 30.06.1940 um 19:30 Uhr die ''MERKUR'' durch einen Torpedotreffer. Da auch U 26 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (01.07.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 10 Besatzungsmitglieder und 2 Frauen wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Gardenia (K.99)|HMS GARDENIA (K.99)]]'' gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 26]] versenkte am 30.06.1940 um 19:30 Uhr die MERKUR durch einen Torpedotreffer. Da auch U 26 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (01.07.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 10 Besatzungsmitglieder und 2 Frauen wurden von der britischen Korvette [[HMS Gardenia (K.99)|HMS GARDENIA (K.99)]] gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 28.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 28.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 161
|-
 
| || || Seite 161
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 21.
|-
 
| || || Seite 21.
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 181: Zeile 139:
 
|}
 
|}
  
[[Meriwether Lewis]] - - [[Merkur]] - - [[Merope]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Meriwether Lewis]] Merkur [[Merope]]

Version vom 25. April 2021, 13:18 Uhr

Meriwether Lewis ← Merkur → Merope

Nationalität: Estland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1913
Bauwerft: A. Vuijk &. Zonen, Capelle an der Ijssel
Reederei: J. Rang, Tallinn
Heimathafen: Tallinn
Kapitän: Verner Birk

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.291 BRT
Tragfähigkeit: 1.865 t
Länge: 71.60 m
Breite: 10.90 m
Tiefgang: 4.70 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Lissabon (Portugal) - Garston (Großbritannien) - Acton Grange (Großbritannien)
Fracht: Grubenholz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 26
Kommandant: Heinz Scheringer
Datum: 30.06.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Brest (Frankreich)
Position: 48°26' Nord - 10°58' West
Planquadrat: BF 1784
Waffe: Torpedo
Tote: 4
Überlebende: 13

U 26 versenkte am 30.06.1940 um 19:30 Uhr die MERKUR durch einen Torpedotreffer. Da auch U 26 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (01.07.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 10 Besatzungsmitglieder und 2 Frauen wurden von der britischen Korvette HMS GARDENIA (K.99) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 28.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 161
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 21.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Meriwether Lewis ← Merkur → Merope