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Miranda: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 57]] sichtete am 20.01.1940 um 19:40 Uhr fünf Dampfer und einen Bewacher und setzte zum Angriff vor. Um 20:26 Uhr schoß Kort einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''MIRANDA''. Aus dem KTB: "Bei der Detonation wurde der vorn getroffene Dampfer wie ein langer Hebel, der am Heck seinen Drehpunkt hat, aus dem Wasser ein Stück angelüftet. Dabei brach das Vorschiff in Höhe der vorderen Ladeluke ein, Schiff brach nicht durch, weil das Gewicht des Vorschiffes nicht schwer genug. Dampfer ging mit der Back zunächst durch Fahrt und Einbrechen des Vorschiffes auf Tiefe, richtete sich danach wieder auf, hing vorderlastig im Wasser. Ging dann über den Vorsteven langsam tiefer, hing noch eine Weile im Heck und war nach fünf Minuten gesunken". Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Schiff ''HMS Discovery II'' gerettet und in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 57]] sichtete am 20.01.1940 um 19:40 Uhr fünf Dampfer und einen Bewacher und setzte zum Angriff vor. Um 20:26 Uhr schoß Kort einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die MIRANDA. Aus dem KTB:
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''Bei der Detonation wurde der vorn getroffene Dampfer wie ein langer Hebel, der am Heck seinen Drehpunkt hat, aus dem Wasser ein Stück angelüftet. Dabei brach das Vorschiff in Höhe der vorderen Ladeluke ein, Schiff brach nicht durch, weil das Gewicht des Vorschiffes nicht schwer genug. Dampfer ging mit der Back zunächst durch Fahrt und Einbrechen des Vorschiffes auf Tiefe, richtete sich danach wieder auf, hing vorderlastig im Wasser. Ging dann über den Vorsteven langsam tiefer, hing noch eine Weile im Heck und war nach fünf Minuten gesunken.''
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Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Schiff HMS Discovery II gerettet und in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 23.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 163.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Miraflores]] ← Miranda → [[Mirella]]

Version vom 25. April 2021, 12:58 Uhr

Miraflores ← Miranda → Mirella

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Huiskens &. van Dijk, Dordrecht
Reederei: J.M. Johannesens Rederi Aksjeselskap, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Asser Hiorth

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.328 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 72.20 m
Breite: 11.30 m
Tiefgang: 4.90 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Blyth (Großbritannien) - Oslo (Norwegen)
Fracht: Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 57
Kommandant: Claus Korth
Datum: 20.01.1940
Ort: Nordsee, südöstlich Wick (Großbritannien)
Position: 58°14' Nord - 02°05' West
Planquadrat: AN 1819
Waffe: Torpedo
Tote: 14
Überlebende: 3

U 57 sichtete am 20.01.1940 um 19:40 Uhr fünf Dampfer und einen Bewacher und setzte zum Angriff vor. Um 20:26 Uhr schoß Kort einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die MIRANDA. Aus dem KTB:

Bei der Detonation wurde der vorn getroffene Dampfer wie ein langer Hebel, der am Heck seinen Drehpunkt hat, aus dem Wasser ein Stück angelüftet. Dabei brach das Vorschiff in Höhe der vorderen Ladeluke ein, Schiff brach nicht durch, weil das Gewicht des Vorschiffes nicht schwer genug. Dampfer ging mit der Back zunächst durch Fahrt und Einbrechen des Vorschiffes auf Tiefe, richtete sich danach wieder auf, hing vorderlastig im Wasser. Ging dann über den Vorsteven langsam tiefer, hing noch eine Weile im Heck und war nach fünf Minuten gesunken.

Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Schiff HMS Discovery II gerettet und in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 23.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 163.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 52 (hier noch als FOXEN).
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 10.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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Miraflores ← Miranda → Mirella

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