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Malantic: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[Malabar]] ← Malantic → [[Malay]]

Version vom 24. April 2021, 16:54 Uhr

Malabar ← Malantic → Malay

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Northumberland Shipbuilding Company, Howden on Tyne
Reederei: Marine Transport Lines Incorporation, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Peter Hansen Lang

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.837 BRT
Tragfähigkeit: 6.600 t
Länge: 112.86 m
Breite: 15.79 m
Tiefgang: 6.95 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 2 x 7.62 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 4.300 t Munition, Bomben und Stückgut
Geleitzug: SC-121

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 409
Kommandant: Hanns-Ferdinand Massmann
Datum: 09.03.1943
Ort: Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island)
Position: 58°37' Nord - 22°32' West
Planquadrat: AL 1668
Waffe: Torpedo
Tote: 25
Überlebende: 22

U 409 sichtete am 09.03.1943 um 14:15 Uhr zwei Dampfer des Geleitzuges SC-121 und lief zum Angriff vor. Um 21:13 und 22:24 Uhr schoß Massmann jeweils einen Torpedo auf eines der Schiffe, die beide fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 22:26 Uhr, traf die MALANTIC an Steuerbord. Der Dampfer sank im Laufe der Nacht. 19 Besatzungsmitglieder 5 Kanoniere und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere wurden vom britischen Rettungsschiff MELROSE ABBEY gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 293, 294.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 192.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 152.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 402, 583.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 233.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 155.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Malabar ← Malantic → Malay

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