Aktionen

Jonathan Holt: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Jonas Lie]] - - [[Jonathan Holt]] - - [[Jonathan Sturges]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Jonas Lie]] Jonathan Holt [[Jonathan Sturges]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || William Stephenson
 
| || '''Kapitän:''' || William Stephenson
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.973 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.973 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.350 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.350 t
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 119.02 m
 
| || '''Länge:''' || 119.02 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.10 m
 
| || '''Breite:''' || 16.10 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 6.83 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 6.83 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12.5 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Takoradi (Ghana) - Accra (Ghana) - Lagos (Nigeria) - Duala (Kamerun)
 
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Takoradi (Ghana) - Accra (Ghana) - Lagos (Nigeria) - Duala (Kamerun)
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Stückgut
 
| || '''Fracht:''' || Stückgut
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-289]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-289]]
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 97]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 97]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[24.02.1941]]
 
| || '''Datum:''' || [[24.02.1941]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 61°10' Nord - 11°55' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 61°10' Nord - 11°55' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 51
+
| || '''Tote:''' || 51
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 6
+
| || '''Überlebende:''' || 6
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 97]] sichtete am 24.02.1941 um 00:32 Uhr den Geleitzug [[OB-289]] und lief zum Angriff vor. Um 02:12 Uhr schoß Heilmann zwei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf, und versenkte die ''[[Mansepool|MANSEPOOL]]'' und der andere traf die ''JOHNATAN HOLT'' und versenkte sie. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 2 Passagiere kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Petunia (K.79)|HMS PETUNIA (K.79)]]'' gerettet und in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden vom britischen Rettungsschiff ''COPLAND'' gerettet und in Greenock (Großbritannien) ans Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 97]] sichtete am 24.02.1941 um 00:32 Uhr den Geleitzug [[OB-289]] und lief zum Angriff vor. Um 02:12 Uhr schoß Heilmann zwei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf, und versenkte die [[Mansepool|MANSEPOOL]] und der andere traf die JOHNATAN HOLT und versenkte sie. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 2 Passagiere kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden von der britischen Korvette [[HMS Petunia (K.79)|HMS PETUNIA (K.79)]] gerettet und in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden vom britischen Rettungsschiff COPLAND gerettet und in Greenock (Großbritannien) ans Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 84.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 84.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 126.
|-
 
| || || Seite 126.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 150, 500.
|-
 
| || || Seite 150, 500.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
 
|-
 
|-
| || || Seite 456.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 456.
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 44.
|-
 
| || || Seite 44.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 182.
 
|-
 
|-
| || || Seite 182.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
[[Jonas Lie]] - - [[Jonathan Holt]] - - [[Jonathan Sturges]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Jonas Lie]] Jonathan Holt [[Jonathan Sturges]]

Version vom 20. April 2021, 15:44 Uhr

Jonas Lie ← Jonathan Holt → Jonathan Sturges

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead
Reederei: John Holt &. Company (Liverpool) Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: William Stephenson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.973 BRT
Tragfähigkeit: 5.350 t
Länge: 119.02 m
Breite: 16.10 m
Tiefgang: 6.83 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) - Takoradi (Ghana) - Accra (Ghana) - Lagos (Nigeria) - Duala (Kamerun)
Fracht: Stückgut
Geleitzug: OB-289

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 97
Kommandant: Udo Heilmann
Datum: 24.02.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
Position: 61°10' Nord - 11°55' West
Planquadrat: AE 8985
Waffe: Torpedo
Tote: 51
Überlebende: 6

U 97 sichtete am 24.02.1941 um 00:32 Uhr den Geleitzug OB-289 und lief zum Angriff vor. Um 02:12 Uhr schoß Heilmann zwei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf, und versenkte die MANSEPOOL und der andere traf die JOHNATAN HOLT und versenkte sie. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 2 Passagiere kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden von der britischen Korvette HMS PETUNIA (K.79) gerettet und in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden vom britischen Rettungsschiff COPLAND gerettet und in Greenock (Großbritannien) ans Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 84.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 126.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 150, 500.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 456.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 44.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 182.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Jonas Lie ← Jonathan Holt → Jonathan Sturges