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Empire Star: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 615]] sichtete am 23.10.1942 um 18:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um 18:21 Uhr zum Angriff ab. Um 18:52 Uhr schoß Kapitzky einen Viererfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''EMPIRE STAR'' nach 67 Sekunden am Heck. Der Dampfer stoppte und blieb mit leichter Schlagseite liegen. Der erste Fangschuß, um 19:15 Uhr, ginge fehl. Der zweite Fangschuß, um 20:24 Uhr, traf das Schiff nach 35 Sekunden, nun wurden die Rettungsboote zu Wasser gelassen, doch es geschah weiter nichts. Der dritte Fangschuß, um 21:16 Uhr, traf den Dampfer vorn. Nun begann das Schiff zu sinken. Kapitzky hörte noch die Schotten brechen und lief dann ab. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 6 Passagiere kamen ums Leben. 47 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 13 Passagiere wurden von der britischen Sloop ''[[HMS Black Swan (L.57)|HMS BLACK SWAN (L.57)]]'' gerettet und am 30.10.1942 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 615]] sichtete am 23.10.1942 um 18:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um 18:21 Uhr zum Angriff ab. Um 18:52 Uhr schoß Kapitzky einen Viererfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die EMPIRE STAR nach 67 Sekunden am Heck. Der Dampfer stoppte und blieb mit leichter Schlagseite liegen. Der erste Fangschuß, um 19:15 Uhr, ginge fehl. Der zweite Fangschuß, um 20:24 Uhr, traf das Schiff nach 35 Sekunden, nun wurden die Rettungsboote zu Wasser gelassen, doch es geschah weiter nichts. Der dritte Fangschuß, um 21:16 Uhr, traf den Dampfer vorn. Nun begann das Schiff zu sinken. Kapitzky hörte noch die Schotten brechen und lief dann ab. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder, 6 Kanoniere und 6 Passagiere kamen ums Leben. 47 Besatzungsmitglieder, 1 Kanonier und 13 Passagiere wurden von der britischen Sloop [[HMS Black Swan (L.57)|HMS BLACK SWAN (L.57)]] gerettet und am 30.10.1942 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U  – U '''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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Version vom 7. April 2021, 12:41 Uhr

Empire Stanley ← Empire Star → Empire Starling

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1935
Bauwerft: Harland &. Wolf Limited, Belfast
Reederei: Blue Star Line Limited, London (MOWT)
Heimathafen: Belfast
Kapitän: Selwyn Norman Capon

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 12.656 BRT
Tragfähigkeit: 21.700 t
Länge: 165.48 m
Breite: 21.41 m
Tiefgang: 9.01 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: 1 x 15 cm, 1 x 7.62 cm, 2 x 2 cm, 5 x MG

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) – Kapstadt (Südafrika) – East London (Südafrika)
Fracht: 10.555 t Militär- und Stückgut, inklusive 2000 Postsäcke, Munition und Flugzeuge
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 615
Kommandant: Ralph Kapitzky
Datum: 23.10.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 48°14' Nord – 26°22' West
Planquadrat: BD 3984
Waffe: Torpedo
Tote: 42
Überlebende: 61

U 615 sichtete am 23.10.1942 um 18:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um 18:21 Uhr zum Angriff ab. Um 18:52 Uhr schoß Kapitzky einen Viererfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die EMPIRE STAR nach 67 Sekunden am Heck. Der Dampfer stoppte und blieb mit leichter Schlagseite liegen. Der erste Fangschuß, um 19:15 Uhr, ginge fehl. Der zweite Fangschuß, um 20:24 Uhr, traf das Schiff nach 35 Sekunden, nun wurden die Rettungsboote zu Wasser gelassen, doch es geschah weiter nichts. Der dritte Fangschuß, um 21:16 Uhr, traf den Dampfer vorn. Nun begann das Schiff zu sinken. Kapitzky hörte noch die Schotten brechen und lief dann ab. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder, 6 Kanoniere und 6 Passagiere kamen ums Leben. 47 Besatzungsmitglieder, 1 Kanonier und 13 Passagiere wurden von der britischen Sloop HMS BLACK SWAN (L.57) gerettet und am 30.10.1942 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 266.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 84, 486.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 96, 496.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 106.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 129.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 27.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Empire Stanley ← Empire Star → Empire Starling

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