Aktionen

Erna III: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Erling Brövig]] - - [[Erna III]] - - [[Ernani]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Erling Brövig]] Erna III [[Ernani]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Knud Christian Sörensen
 
| || '''Kapitän:''' || Knud Christian Sörensen
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.590 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.590 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.460 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.460 t
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 77.26 m
 
| || '''Länge:''' || 77.26 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 11.91 m
 
| || '''Breite:''' || 11.91 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 5.20 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 5.20 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Swansea (Großbritannien) – Milford Haven (Großbritannien) - Montreal (Kanada)
 
| || '''Route:''' || Swansea (Großbritannien) – Milford Haven (Großbritannien) - Montreal (Kanada)
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-16]] (Aufgelöst)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-16]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 562]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 562]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[22.09.1941]]
 
| || '''Datum:''' || [[22.09.1941]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Reykjavik (Island)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 61°45' Nord – 35°15' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 61°45' Nord – 35°15' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 27
+
| || '''Tote:''' || 27
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| || '''Überlebende:''' || 0
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 562]] sichtete am 21.09.1941 um 08:39 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Um 14:55 Uhr tauchte U 562 zum Angriff ab. Um 15:45 Uhr schoß Hamm zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. U 562 tauchte um 16:43 Uhr auf und setzte sich neu vor. Am 22.09.1941 um 01:06 Uhr folgten die nächsten beiden Torpedos, aber auch diese trafen das Ziel nicht. Nach erneutem Vorsetzmanöver, schoß U 562, um 02:44 Uhr, einen weiteren Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''ERNA III'' nach 18 Sekunden mittschiffs. Der Dampfer stoppte hell erleuchtet, setzte die Rettungsboote aus und sank innerhalb von 14 Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 562]] sichtete am 21.09.1941 um 08:39 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Um 14:55 Uhr tauchte U 562 zum Angriff ab. Um 15:45 Uhr schoß Hamm zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. U 562 tauchte um 16:43 Uhr auf und setzte sich neu vor. Am 22.09.1941 um 01:06 Uhr folgten die nächsten beiden Torpedos, aber auch diese trafen das Ziel nicht. Nach erneutem Vorsetzmanöver, schoß U 562, um 02:44 Uhr, einen weiteren Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ERNA III nach 18 Sekunden mittschiffs. Der Dampfer stoppte hell erleuchtet, setzte die Rettungsboote aus und sank innerhalb von 14 Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 240.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 240.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 86.
|-
 
| || || Seite 86.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 13, 447 (als ex ERNA)
|-
 
| || || Seite 13, 447 (als ex ''ERNA'')
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
 
|-
 
|-
| || || Seite 19.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 19.
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 67.
|-
 
| || || Seite 67.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 82.
 
|-
 
|-
| || || Seite 82.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
[[Erling Brövig]] - - [[Erna III]] - - [[Ernani]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Erling Brövig]] Erna III [[Ernani]]

Version vom 7. April 2021, 11:31 Uhr

Erling Brövig ← Erna III → Ernani

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Helsingörs Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktieselskab, Helsingör
Reederei: Constantine Shipping Company Limited, Middlesbrough (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Knud Christian Sörensen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.590 BRT
Tragfähigkeit: 2.460 t
Länge: 77.26 m
Breite: 11.91 m
Tiefgang: 5.20 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Swansea (Großbritannien) – Milford Haven (Großbritannien) - Montreal (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-16 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 562
Kommandant: Horst Hamm
Datum: 22.09.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island)
Position: 61°45' Nord – 35°15' West
Planquadrat: AD 7858
Waffe: Torpedo
Tote: 27
Überlebende: 0

U 562 sichtete am 21.09.1941 um 08:39 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Um 14:55 Uhr tauchte U 562 zum Angriff ab. Um 15:45 Uhr schoß Hamm zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. U 562 tauchte um 16:43 Uhr auf und setzte sich neu vor. Am 22.09.1941 um 01:06 Uhr folgten die nächsten beiden Torpedos, aber auch diese trafen das Ziel nicht. Nach erneutem Vorsetzmanöver, schoß U 562, um 02:44 Uhr, einen weiteren Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ERNA III nach 18 Sekunden mittschiffs. Der Dampfer stoppte hell erleuchtet, setzte die Rettungsboote aus und sank innerhalb von 14 Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 240.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 86.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 13, 447 (als ex ERNA)
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 19.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 67.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 82.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Erling Brövig ← Erna III → Ernani