Etna: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 371, 572. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 141. |
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Version vom 7. April 2021, 10:56 Uhr
Ethel Crawford ← Etna → Etrib
Nationalität: | Schweden | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1918 | |
Bauwerft: | Frederikstad Mekaniske Verksted Aktieselskab, Frederikstad | |
Reederei: | Aktiebolag Transmarin (Seven Redig), Helsingborg | |
Heimathafen: | Helsingborg | |
Kapitän: | Oscar Ullfors | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 2.619 BRT | |
Tragfähigkeit: | 4.680 t | |
Länge: | 94.89 m | |
Breite: | 14.37 m | |
Tiefgang: | 6.35 m | |
Geschwindigkeit: | 10 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) – Rio de Janeiro (Brasilien) - Santos (Brasilien) - Montevideo (Uruguay) | |
Fracht: | 3.400 t Stückgut und 71 Säcke Diplomatische Post | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 217 | |
Kommandant: | Kurt Reichenbach-Klinke | |
Datum: | 14.12.1942 | |
Ort: | Mittelatlantik, nordöstlich Bridgetown (Barbados) | |
Position: | 15°50' Nord – 46°20' West | |
Planquadrat: | EF 3517 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 27 | |
U 217 sichtete am 13.12.1942 um 20:10 Uhr einen Dampfer. Dieser setzte um 21:50 Uhr seine Laternen und U 217 erkannte es als schwedisches Schiff. Durch Signalverkehr wurde dem Schiff befohlen anzuhalten. Da der Dampfer Bannware an Bord hatte, ließ Reichenbach-Klinke die Besatzung in die Rettungsboote steigen und versenkte die ETNA mit einem Torpedo. Das Schiff sank innerhalb von sieben Minuten. Es gab keine Verluste. Die 27 Überlebenden retteten sich in ihre Rettungsboote und segelten in Richtung Barbados. Die Rettungsboote wurden von einem US-Army Schiff gefunden und nach Port Castries (St. Lucia) geschleppt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 151. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 87. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 371, 572. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 326, 327. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 141. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
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