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Empire Merchant: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 100]] sichtete am 16.08.1940 um 08:25 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 09:27 Uhr schoß Schepke zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''EMPIRE MERCHANT''. Das Schiff kenterte, stellte sich senkrecht auf und versank. 6 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 1 Artillerist und 9 Passagier wurden gerettet. Die Insassen eines Rettungsboots mit 21 Überlebenden wurden am 18.08.1940 vom jugoslawischen Dampfer ''SUPETAR'' aufgenommen und an einen Trawler abgegeben weil das Schiff sich gerade auf dem Weg nach Buenos Aires (Argentinien) befand. Sie wurden noch am gleichen Tag in Moville (Nordirland) an Land gesetzt. 11 Überlebenden wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Warwick (D.25)|HMS WARWICK (D.25)]]'' gerettet und in Liverpool (Großbritanien) an Land gesetzt. Der Kapitän und 16 Überlebenden wurde vom britischen Rettungsschlepper ''[[HMS Salvonis (W.43)|HMS SALVONIA (W.43)]]'' gerettet und in Greenock an Land gesetzt.
 
 
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[[U 100]] sichtete am 16.08.1940 um 08:25 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 09:27 Uhr schoß Schepke zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die EMPIRE MERCHANT. Das Schiff kenterte, stellte sich senkrecht auf und versank. 6 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 1 Kanonier und 9 Passagier wurden gerettet. Die Insassen eines Rettungsboots mit 21 Überlebenden wurden am 18.08.1940 vom jugoslawischen Dampfer SUPETAR aufgenommen und an einen Trawler abgegeben weil das Schiff sich gerade auf dem Weg nach Buenos Aires (Argentinien) befand. Sie wurden noch am gleichen Tag in Moville (Nordirland) an Land gesetzt. 11 Überlebenden wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Warwick (D.25)|HMS WARWICK (D.25)]] gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. Der Kapitän und 16 Überlebenden wurde vom britischen Rettungsschlepper [[HMS Salvonis (W.43)|HMS SALVONIA (W.43)]] gerettet und in Greenock an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 88.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 82, 433.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 72, 476 (als ex POMONA)
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
 
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War'''
 
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| || || Seite 438.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 25.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 192.
 
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[[Empire Mahseer]] Empire Merchant [[Empire Merlin]]

Version vom 4. April 2021, 14:17 Uhr

Empire Mahseer ← Empire Merchant → Empire Merlin

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
Reederei: Kaye, Son &. Company Limited, London (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Benjamin Walton Smith

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.864 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 128.85 m
Breite: 16.35 m
Tiefgang: 5.43 m
Geschwindigkeit: 15.5 kn
Bewaffnung: 1 x 11 cm, 1 x 10 cm

ROUTE UND FRACHT

Route: Avonmouth (Großbritannien) – Kingston (Jamaika)
Fracht: 200 t Stückgut und Post, sowie 8 Passagiere
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 16.08.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55°21' Nord – 13°40' West
Planquadrat: AM 4611
Waffe: Torpedo
Tote: 7
Überlebende: 49

U 100 sichtete am 16.08.1940 um 08:25 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 09:27 Uhr schoß Schepke zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die EMPIRE MERCHANT. Das Schiff kenterte, stellte sich senkrecht auf und versank. 6 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 1 Kanonier und 9 Passagier wurden gerettet. Die Insassen eines Rettungsboots mit 21 Überlebenden wurden am 18.08.1940 vom jugoslawischen Dampfer SUPETAR aufgenommen und an einen Trawler abgegeben weil das Schiff sich gerade auf dem Weg nach Buenos Aires (Argentinien) befand. Sie wurden noch am gleichen Tag in Moville (Nordirland) an Land gesetzt. 11 Überlebenden wurden vom britischen Zerstörer HMS WARWICK (D.25) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. Der Kapitän und 16 Überlebenden wurde vom britischen Rettungsschlepper HMS SALVONIA (W.43) gerettet und in Greenock an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 88.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 82, 433.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 72, 476 (als ex POMONA)
W.H. Mitchel/L.A. Sawyer The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 438.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 5.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 25.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 192.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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