VII C/42: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[VII C/41]] | + | [[VII C/41]] ← VII C/42 → [[VII D]] |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Art:''' || Hochseetauchboot | | || '''Art:''' || Hochseetauchboot | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Baujahre:''' || 1942 - 1943 | | || '''Baujahre:''' || 1942 - 1943 | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Baukosten:''' || - | | || '''Baukosten:''' || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ENTWICKLUNGSGESCHICHTE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
Zeile 39: | Zeile 27: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| ||''' Aufgetaucht:''' || 999 t | | ||''' Aufgetaucht:''' || 999 t | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Getaucht:''' || 1.099 t | | || '''Getaucht:''' || 1.099 t | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Reserveauftrieb:''' || 102 t | | || '''Reserveauftrieb:''' || 102 t | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''Länge über alles:''' || 68.70 m |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''Breite:''' || 6.85 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''Durchmesser Druckkörper:''' || 5.00 m |
|- | |- | ||
− | + | | || '''Tiefgang:''' || 5.00 m | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | | || '''Tiefgang:''' || 5 | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Betriebstauchtiefe:''' || 200 m | | || '''Betriebstauchtiefe:''' || 200 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Maximale Tauchtiefe:''' || 400 m | | || '''Maximale Tauchtiefe:''' || 400 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Zerstörungstauchtiefe:''' || - | | || '''Zerstörungstauchtiefe:''' || - | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Tauchzeit:''' || - | | || '''Tauchzeit:''' || - | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Schnelltauchzeit:''' || - | | || '''Schnelltauchzeit:''' || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">MASCHINENANLAGE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Dieselmaschine:''' || 2 x [[MAN]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel MGV 40/46 mit Hochaufladung mit 2 x 2.200 PS | | || '''Dieselmaschine:''' || 2 x [[MAN]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel MGV 40/46 mit Hochaufladung mit 2 x 2.200 PS | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''E-Maschine:''' || 2 x [[SSW]] Doppelmaschinen GU 343/38-8 mit 2 x 375 PS | | || '''E-Maschine:''' || 2 x [[SSW]] Doppelmaschinen GU 343/38-8 mit 2 x 375 PS | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Batterie:''' || 2 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus 33 MAL 800 E | | || '''Batterie:''' || 2 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus 33 MAL 800 E | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Schrauben:''' || 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m | | || '''Schrauben:''' || 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m | ||
|- | |- | ||
− | + | | || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 18.6 kn (Aufgetaucht) | |
− | |||
− | | || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 18 | ||
|- | |- | ||
− | + | | || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 7.6 kn (Getaucht) | |
− | |||
− | | || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 7 | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Fahrstrecke:''' || 12.600 sm bei 10 kn (Marschfahrt) | | || '''Fahrstrecke:''' || 12.600 sm bei 10 kn (Marschfahrt) | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Getaucht:''' || 80 sm bei 4 kn (Normalfahrt) | | || '''Getaucht:''' || 80 sm bei 4 kn (Normalfahrt) | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Höchste Zuladung:''' || 159 t (Treiböl) | | || '''Höchste Zuladung:''' || 159 t (Treiböl) | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''Bugtorpedorohre:''' || 4 x 53.3 cm |
|- | |- | ||
− | + | | || '''Hecktorpedorohre:''' || 1 x 53.3 cm | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | | || '''Hecktorpedorohre:''' || 1 x 53 | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Torpedo|Torpedos]]:''' || 16 Stück | | || '''[[Torpedo|Torpedos]]:''' || 16 Stück | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Mine|Minen]]:''' || 14 Minen | | || '''[[Mine|Minen]]:''' || 14 Minen | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Deckgeschütz:''' || Nein | | || '''Deckgeschütz:''' || Nein | ||
|- | |- | ||
− | + | | || '''Flugabwehr:''' || 2 x 2-cm Zwilling, 1 x 2-cm Vierling, 1 x 3.7-cm | |
− | |||
− | | || '''Flugabwehr:''' || 2 x 2-cm Zwilling, 1 x 2-cm Vierling, 1 x 3 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">BESATZUNGSSTÄRKE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Insgesamt:''' || 44 - 46 Mann | | || '''Insgesamt:''' || 44 - 46 Mann | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Offiziere:''' || 4 Mann | | || '''Offiziere:''' || 4 Mann | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Mannschaften:''' || 40 - 42 Mann | | || '''Mannschaften:''' || 40 - 42 Mann | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SONSTIGE AUSRÜSTUNG</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Ruder:''' || 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern) | | || '''Ruder:''' || 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern) | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Schnorchel]]:''' || Ja | | || '''[[Schnorchel]]:''' || Ja | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Sehrohr|Sehrohre:]]''' || 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr | | || '''[[Sehrohr|Sehrohre:]]''' || 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">BAUWERFTEN &. BOOTE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | [[Blohm & Voss]] | |
[[U 1423]], [[U 1424]], [[U 1425]], [[U 1426]], [[U 1427]], [[U 1428]], [[U 1429]], [[U 1430]], [[U 1431]], [[U 1432]], [[U 1433]], [[U 1434]], [[U 1440]], [[U 1441]], [[U 1442]], [[U 1443]], [[U 1444]], [[U 1445]], [[U 1446]], [[U 1447]], [[U 1448]], [[U 1449]], [[U 1450]], [[U 1451]], [[U 1452]], [[U 1453]], [[U 1454]], [[U 1455]], [[U 1456]], [[U 1457]], [[U 1458]], [[U 1459]], [[U 1460]], [[U 1461]], [[U 1462]], [[U 1463]] | [[U 1423]], [[U 1424]], [[U 1425]], [[U 1426]], [[U 1427]], [[U 1428]], [[U 1429]], [[U 1430]], [[U 1431]], [[U 1432]], [[U 1433]], [[U 1434]], [[U 1440]], [[U 1441]], [[U 1442]], [[U 1443]], [[U 1444]], [[U 1445]], [[U 1446]], [[U 1447]], [[U 1448]], [[U 1449]], [[U 1450]], [[U 1451]], [[U 1452]], [[U 1453]], [[U 1454]], [[U 1455]], [[U 1456]], [[U 1457]], [[U 1458]], [[U 1459]], [[U 1460]], [[U 1461]], [[U 1462]], [[U 1463]] | ||
− | + | [[Bremer Vulkan Werft]] | |
[[U 1292]], [[U 1293]], [[U 1294]], [[U 1295]], [[U 1296]], [[U 1297]] | [[U 1292]], [[U 1293]], [[U 1294]], [[U 1295]], [[U 1296]], [[U 1297]] | ||
− | + | [[Danziger Werft AG]] | |
[[U 1805]], [[U 1806]], [[U 1807]], [[U 1808]], [[U 1809]], [[U 1811]], [[U 1812]], [[U 1813]], [[U 1814]], [[U 1815]], [[U 1816]], [[U 1817]], [[U 1818]], [[U 1819]], [[U 1820]], [[U 1821]], [[U 1822]] | [[U 1805]], [[U 1806]], [[U 1807]], [[U 1808]], [[U 1809]], [[U 1811]], [[U 1812]], [[U 1813]], [[U 1814]], [[U 1815]], [[U 1816]], [[U 1817]], [[U 1818]], [[U 1819]], [[U 1820]], [[U 1821]], [[U 1822]] | ||
− | + | [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]] | |
[[U 1215]], [[U 1216]], [[U 1217]], [[U 1218]], [[U 1219]], [[U 1220]] | [[U 1215]], [[U 1216]], [[U 1217]], [[U 1218]], [[U 1219]], [[U 1220]] | ||
− | + | [[Flender Werke AG]] | |
[[U 1339]], [[U 1340]], [[U 1341]], [[U 1342]], [[U 1343]], [[U 1344]], [[U 1345]], [[U 1346]], [[U 1347]], [[U 1348]], [[U 1349]], [[U 1350]] | [[U 1339]], [[U 1340]], [[U 1341]], [[U 1342]], [[U 1343]], [[U 1344]], [[U 1345]], [[U 1346]], [[U 1347]], [[U 1348]], [[U 1349]], [[U 1350]] | ||
− | + | [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]] | |
[[U 1313]], [[U 1314]], [[U 1315]], [[U 1316]], [[U 1317]], [[U 1318]] | [[U 1313]], [[U 1314]], [[U 1315]], [[U 1316]], [[U 1317]], [[U 1318]] | ||
− | + | [[Krupp Germaniawerft]] | |
[[U 1069]], [[U 1070]], [[U 1071]], [[U 1072]], [[U 1073]], [[U 1074]], [[U 1075]], [[U 1076]], [[U 1077]], [[U 1079]], [[U 1078]], [[U 1080]], [[U 1093]], [[U 1094]], [[U 1095]], [[U 1096]], [[U 1097]], [[U 1098]], [[U 1099]], [[U 1100]], [[U 2101]], [[U 2102]], [[U 2103]], [[U 2104]] | [[U 1069]], [[U 1070]], [[U 1071]], [[U 1072]], [[U 1073]], [[U 1074]], [[U 1075]], [[U 1076]], [[U 1077]], [[U 1079]], [[U 1078]], [[U 1080]], [[U 1093]], [[U 1094]], [[U 1095]], [[U 1096]], [[U 1097]], [[U 1098]], [[U 1099]], [[U 1100]], [[U 2101]], [[U 2102]], [[U 2103]], [[U 2104]] | ||
− | + | [[H.C. Stülcken & Sohn]] | |
[[U 913]], [[U 914]], [[U 915]], [[U 916]], [[U 917]], [[U 918]] | [[U 913]], [[U 914]], [[U 915]], [[U 916]], [[U 917]], [[U 918]] | ||
− | + | [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]] | |
[[U 1147]], [[U 1148]], [[U 1149]], [[U 1150]], [[U 1151]], [[U 1152]] | [[U 1147]], [[U 1148]], [[U 1149]], [[U 1150]], [[U 1151]], [[U 1152]] | ||
− | + | [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]] | |
[[U 699]], [[U 700]], [[U 2001]], [[U 2002]], [[U 2003]], [[U 2004]] | [[U 699]], [[U 700]], [[U 2001]], [[U 2002]], [[U 2003]], [[U 2004]] | ||
− | + | [[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]] | |
[[U 783]], [[U 784]], [[U 785]], [[U 786]], [[U 787]], [[U 788]], [[U 789]], [[U 790]], [[U 1901]], [[U 1902]], [[U 1903]], [[U 1904]] | [[U 783]], [[U 784]], [[U 785]], [[U 786]], [[U 787]], [[U 788]], [[U 789]], [[U 790]], [[U 1901]], [[U 1902]], [[U 1903]], [[U 1904]] | ||
− | + | [[Nordseewerke GmbH]] | |
[[U 1115]], [[U 1116]], [[U 1117]], [[U 1118]], [[U 1119]], [[U 1120]] | [[U 1115]], [[U 1116]], [[U 1117]], [[U 1118]], [[U 1119]], [[U 1120]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | | + | |- |
− | | | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' |
+ | |- | ||
+ | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 265. | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |
− | |||
− | Wenn sie | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | [[Anmerkungen für U-Boot Typen|Anmerkungen für U-Boote-Typen - - Bitte hier Klicken]] | |
− | + | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[VII C/41]] | + | [[VII C/41]] ← VII C/42 → [[VII D]] |
Version vom 2. April 2021, 08:34 Uhr
Art: | Hochseetauchboot | |
Baujahre: | 1942 - 1943 | |
Baukosten: | - | |
ENTWICKLUNGSGESCHICHTE
Infolge Annulierung bzw. Einstellung des Baus 1944 - die Serie war inzwischen veraltet - gelangte kein Boot dieser Variante in Dienst. Zur vorhergehenden Version VII C/41 stellte sie eine bedeutsame Verbesserung dar: Steigerung in Größe, Wasserverdränung, Fahrstrecke und dank baulicher Verstärkung an maximaler Einsatztauchtiefe, die 300 m überschreiten sollte. Der Entwurf forderte auch Panzerung des Kommandoturm, eine starke Flakbewaffnung aus zahlreichen 3.7 cm und/oder 2 cm Waffen und den Einbau (als Bestandteil der Konstruktion) eines Schnorchels. Alle Bauaufträge wurden 1943 annulliert bzw. der Bau wurde zugunsten des Typs XXI und XXIII eingestellt. |
TECHNISCHE DATEN
Aufgetaucht: | 999 t | |
Getaucht: | 1.099 t | |
Reserveauftrieb: | 102 t | |
Länge über alles: | 68.70 m | |
Breite: | 6.85 m | |
Durchmesser Druckkörper: | 5.00 m | |
Tiefgang: | 5.00 m | |
Betriebstauchtiefe: | 200 m | |
Maximale Tauchtiefe: | 400 m | |
Zerstörungstauchtiefe: | - | |
Tauchzeit: | - | |
Schnelltauchzeit: | - | |
MASCHINENANLAGE
Dieselmaschine: | 2 x MAN 6 Zylinder Viertakt-Diesel MGV 40/46 mit Hochaufladung mit 2 x 2.200 PS | |
E-Maschine: | 2 x SSW Doppelmaschinen GU 343/38-8 mit 2 x 375 PS | |
Batterie: | 2 x 62 Zellen AFA-Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus 33 MAL 800 E | |
Schrauben: | 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m | |
Höchstgeschwindigkeit: | 18.6 kn (Aufgetaucht) | |
Höchstgeschwindigkeit: | 7.6 kn (Getaucht) | |
Fahrstrecke: | 12.600 sm bei 10 kn (Marschfahrt) | |
Getaucht: | 80 sm bei 4 kn (Normalfahrt) | |
Höchste Zuladung: | 159 t (Treiböl) | |
BEWAFFNUNG
Bugtorpedorohre: | 4 x 53.3 cm | |
Hecktorpedorohre: | 1 x 53.3 cm | |
Torpedos: | 16 Stück | |
Minen: | 14 Minen | |
Deckgeschütz: | Nein | |
Flugabwehr: | 2 x 2-cm Zwilling, 1 x 2-cm Vierling, 1 x 3.7-cm | |
BESATZUNGSSTÄRKE
Insgesamt: | 44 - 46 Mann | |
Offiziere: | 4 Mann | |
Mannschaften: | 40 - 42 Mann | |
SONSTIGE AUSRÜSTUNG
Ruder: | 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern) | |
Schnorchel: | Ja | |
Sehrohre: | 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr | |
BAUWERFTEN &. BOOTE
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 265. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |