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British Premier: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 65]] sichtete am 24.12.1940 um 07:05 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:41 Uhr schoß von Stockhausen zwei Torpedos auf das Schiff. Beider Torpedos trafen die ''BRITISH PREMIER''. Von Stockhausen sah noch dass der Tanker brannte, wartete jedoch das Sinken nicht ab. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Hawkins (I.86)|HMS HAWKINS (I.86)]]'' gerettet und in Freetown (Sierre Leone) an Land gesetzt. 4 Besatzungsmitglieder wurden nach 41 Tagen vom britischen Zerstörer ''[[HMS Faulknor (H.62)|HMS FAULKNOR (H.62)]]'' gerettet und ebenfalls in Freetown an Land gesetzt.
 
 
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[[U 65]] sichtete am 24.12.1940 um 07:05 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:41 Uhr schoß von Stockhausen zwei Torpedos auf das Schiff. Beider Torpedos trafen die BRITISH PREMIER. Von Stockhausen sah noch, dass der Tanker brannte, wartete jedoch das Sinken nicht ab. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Hawkins (I.86)|HMS HAWKINS (I.86)]] gerettet und in Freetown (Sierre Leone) an Land gesetzt. 4 Besatzungs- mitglieder wurden nach 41 Tagen vom britischen Zerstörer [[HMS Faulknor (H.62)|HMS FAULKNOR (H.62)]] gerettet und ebenfalls in Freetown an Land gesetzt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 58.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 41, 540.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 104, 489.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 40.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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[[British Monarch]] British Premier [[British Promise]]

Version vom 23. März 2021, 12:30 Uhr

British Monarch ← British Premier → British Promise

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Newcastle
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Francis Dalziel

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.872 BRT
Tragfähigkeit: 9.132 t
Länge: 126.79 m
Breite: 16.38 m
Tiefgang: 8.35 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Abadan (Iran) - Freetown (Sierra Leone) - Swansea (Großbritannien)
Fracht: 8.000 t Rohöl
Geleitzug: SLS-60 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 65
Kommandant: Hans-Gerrit von Stockhausen
Datum: 24.12.1940
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Freetown (Sierra Leone)
Position: 06°20' Nord - 13°20' West
Planquadrat: ET 5661
Waffe: Torpedo
Tote: 32
Überlebende: 13

U 65 sichtete am 24.12.1940 um 07:05 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:41 Uhr schoß von Stockhausen zwei Torpedos auf das Schiff. Beider Torpedos trafen die BRITISH PREMIER. Von Stockhausen sah noch, dass der Tanker brannte, wartete jedoch das Sinken nicht ab. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS HAWKINS (I.86) gerettet und in Freetown (Sierre Leone) an Land gesetzt. 4 Besatzungs- mitglieder wurden nach 41 Tagen vom britischen Zerstörer HMS FAULKNOR (H.62) gerettet und ebenfalls in Freetown an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 58.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 41, 540.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 104, 489.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 126.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 40.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 43.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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