09.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[08.03.1940]] | + | [[08.03.1940]] ← [[09.03.1940]] → [[10.03.1940]] |
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 09. MÄRZ 1940</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 14]] | | || [[U 14]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee - 05:42 - Torpedo auf abgeblendeten Dampfer (AN 8757). Treffer. Versenkt wurde die britische | + | | || colspan="3" | Nordsee - 05:42 - Torpedo auf abgeblendeten Dampfer (AN 8757). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Borthwick|BORTHWICK]]. Vorderer Sehrohrstander gebrochen (AN 8753). Repariert. 23:20 - Zwei Dampfer in Sicht (AN 8730). Angriff. 23:30 - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Dampfer sinkt tiefer und brennt, sinkt aber nicht. 23:45 - Torpedo auf den anderen Dampfer (AN 8733). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Akeld|AKLED]]. 23:55 - Fangschuß auf den ersten Dampfer (AN 8733). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Abbotsford|ABBOTSFORD]]. Rückmarsch. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 28]] | | || [[U 28]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Ärmelkanal - 12:00 - Fünf Wasserbomben von in der Nähe stehenden Fischdampfer (BF 2714). 22:29 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl. Zum Glück war Italiener. 23:17 - Torpedo auf den nächsten gesichteten Dampfer (BF 2741). Treffer. Versenkt wurde die griechische | + | | || colspan="3" | Ärmelkanal - 12:00 - Fünf Wasserbomben von in der Nähe stehenden Fischdampfer (BF 2714). 22:29 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl. Zum Glück war Italiener. 23:17 - Torpedo auf den nächsten gesichteten Dampfer (BF 2741). Treffer. Versenkt wurde die griechische [[P. Margaronis|P. MARGARONIS]]. Schneller niederländischer Dampfer in Sicht. Zu schnell, kein rankommen. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 29]] | | || [[U 29]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch (AM 30). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch (AM 30). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 32]] | | || [[U 32]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Irische See - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM). | | || colspan="3" | Irische See - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 38]] | | || [[U 38]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - 20:03 - Aufgetaucht (AM 5290). Sechs Fischdampfer in Sicht. 21:13 - Einen der Dampfer mit der 10,5 cm Kanone beschossen. Versenkt wurde die britische | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - 20:03 - Aufgetaucht (AM 5290). Sechs Fischdampfer in Sicht. 21:13 - Einen der Dampfer mit der 10,5 cm Kanone beschossen. Versenkt wurde die britische [[Leukos|LEUKOS]]. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 52]] | | || [[U 52]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordatlantik - 18:40 - Riesige Rauchfahne gesichtet (AM 3252). Abgestaffelt. 22:00 Verfolgung wegen überkommender See abgebrochen. | | || colspan="3" | Nordatlantik - 18:40 - Riesige Rauchfahne gesichtet (AM 3252). Abgestaffelt. 22:00 Verfolgung wegen überkommender See abgebrochen. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 56]] | | || [[U 56]] | ||
Zeile 51: | Zeile 35: | ||
| || colspan="3" | Wilhelmshaven - Boot liegt in Bereitschaft (AN 9814). | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - Boot liegt in Bereitschaft (AN 9814). | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 73: | Zeile 54: | ||
|} | |} | ||
− | [[08.03.1940]] | + | [[08.03.1940]] ← [[09.03.1940]] → [[10.03.1940]] |
Version vom 3. März 2021, 17:41 Uhr
08.03.1940 ← 09.03.1940 → 10.03.1940
SONNABEND, 09. MÄRZ 1940
U 14 | |||
Nordsee - 05:42 - Torpedo auf abgeblendeten Dampfer (AN 8757). Treffer. Versenkt wurde die britische BORTHWICK. Vorderer Sehrohrstander gebrochen (AN 8753). Repariert. 23:20 - Zwei Dampfer in Sicht (AN 8730). Angriff. 23:30 - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Dampfer sinkt tiefer und brennt, sinkt aber nicht. 23:45 - Torpedo auf den anderen Dampfer (AN 8733). Treffer. Versenkt wurde die britische AKLED. 23:55 - Fangschuß auf den ersten Dampfer (AN 8733). Treffer. Versenkt wurde die britische ABBOTSFORD. Rückmarsch. | |||
U 28 | |||
Ärmelkanal - 12:00 - Fünf Wasserbomben von in der Nähe stehenden Fischdampfer (BF 2714). 22:29 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl. Zum Glück war Italiener. 23:17 - Torpedo auf den nächsten gesichteten Dampfer (BF 2741). Treffer. Versenkt wurde die griechische P. MARGARONIS. Schneller niederländischer Dampfer in Sicht. Zu schnell, kein rankommen. | |||
U 29 | |||
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch (AM 30). | |||
U 32 | |||
Irische See - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM). | |||
U 38 | |||
Nordatlantik - 20:03 - Aufgetaucht (AM 5290). Sechs Fischdampfer in Sicht. 21:13 - Einen der Dampfer mit der 10,5 cm Kanone beschossen. Versenkt wurde die britische LEUKOS. | |||
U 52 | |||
Nordatlantik - 18:40 - Riesige Rauchfahne gesichtet (AM 3252). Abgestaffelt. 22:00 Verfolgung wegen überkommender See abgebrochen. | |||
U 56 | |||
Wilhelmshaven - Boot liegt in Bereitschaft (AN 9814). | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |