Uskmounth: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Uksbridge - - Uksmounth - - Vaalaren - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - U - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown…“) |
|||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | [[ | + | [[Uskbridge]] - - [[Uskmounth]] - - [[Vaalaren]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[U]] - - [[Hauptseite]] |
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> | ||
| Zeile 157: | Zeile 157: | ||
|} | |} | ||
| − | [[ | + | [[Uskbridge]] - - [[Uskmounth]] - - [[Vaalaren]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[U]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 2. Februar 2021, 17:37 Uhr
Uskbridge - - Uskmounth - - Vaalaren - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - U - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1928 | ||
| Bauwerft: | Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland | ||
| Reederei: | Richard W. Jones &. Company (Uksport Steamship Company Limited), Newport | ||
| Heimathafen: | Newport | ||
| Kapitän: | Henry Hunter | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 2.483 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 4.450 t | ||
| Länge: | 94.48 m | ||
| Breite: | 13.38 m | ||
| Tiefgang: | 6.14 m | ||
| Geschwindigkeit: | 9.5 kn | ||
| Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Sunderland (Großbritannien) - Monaco | ||
| Fracht: | 3.900 t Kohle | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 43 | ||
| Kommandant: | Wilhelm Ambrosius | ||
| Datum: | 25.11.1939 | ||
| Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien) | ||
| Position: | 43°22' Nord - 11°27' West | ||
| Planquadrat: | BF 7761 | ||
| Waffe: | Torpedo und Artillerie | ||
| Tote (Schiff): | 2 | ||
| Überlebende (Schiff): | 23 | ||
|
U 43 sichtete am 25.11.1939 um 21:30 Uhr einen abgeblendeten Dampfer und setzte zum Unterwasserangriff vor. Um 22:38 Uhr schoß Ambrosius einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Gegen 22:45 Uhr tauchte U 43 auf und schoß einen weiteren Torpedo, der fehl ging. Nun ließ Ambrosius das Geschütz besetzen und begann ab 22:56 Uhr das Schiff zu beschießen. Es gelang auch das Schiff in Brand zu schießen, doch nach einer Störung am Geschütz, mußte der Beschuß erst einmal eingestellt werden. Um 23:11 Uhr folgte der dritte Torpedoschuß, aber auch dieser ging fehl. Am 26.11.1939 um 00:12 Uhr wurde dann wieder das Feuer aus der Deckskanonen. Nach 149 Schuß, versank das brennende Schiff. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder wurden vom italienischen Dampfer JUVENTUS gerettet und in Ramsgate (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 42. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 245. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 154, 515. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 266. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 7. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 191. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Uskbridge - - Uskmounth - - Vaalaren - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - U - - Hauptseite