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Invershannon: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 99]] sichtete am 21.09.1940 um 02:25 Uhr den Geleitzug [[HX-72]] und lief zum Angriff an. Um 03:12 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf und beschädigte die ''INVERSHANNON''. Der Tanker scherte aus, blieb liegen und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Nachdem U 99 weitere Schiffe im Geleitzug angriff und die Torpedorohre nachlud, widmete sich Kretschmer wieder der beschädigten ''INVERSHANNON''. Um 10:06 Uhr stand er wieder vor dem Tanker. Aus dem KTB: "Der Tanker liegt mit der Back unter Wasser. Das Heck steht noch aus dem Wasser. Da alle 8,8-Munition verschossen, versucht mit der 2 cm Flak das Achterschiff leck zu schießen. Die Geschosse prallen aber wirkungslos ab. Dingi aus (I. WO Bargsten und ein Uffz.) zum Sprengen des Schiffes. Das Dingi schlägt bald nach dem Absetzen voll und sinkt. Die beiden Insassen werden aufgefischt". Um 11:42 Uhr schoß Kretschmer einen Fangschuß. Dieser traf in der Mitte. Nun bracht der Tanker auseinander und versank. 15 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop ''FLAMINGO (L.18)'' gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 15 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger ''FANDANGO (T.107)'' gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
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[[U 99]] sichtete am 21.09.1940 um 02:25 Uhr den Geleitzug [[HX-72]] und lief zum Angriff an. Um 03:12 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf und beschädigte die ''INVERSHANNON''. Der Tanker scherte aus, blieb liegen und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Nachdem U 99 weitere Schiffe im Geleitzug angriff und die Torpedorohre nachlud, widmete sich Kretschmer wieder der beschädigten ''INVERSHANNON''. Um 10:06 Uhr stand er wieder vor dem Tanker. Aus dem KTB: "Der Tanker liegt mit der Back unter Wasser. Das Heck steht noch aus dem Wasser. Da alle 8,8-Munition verschossen, versucht mit der 2 cm Flak das Achterschiff leck zu schießen. Die Geschosse prallen aber wirkungslos ab. Dingi aus (I. WO Bargsten und ein Uffz.) zum Sprengen des Schiffes. Das Dingi schlägt bald nach dem Absetzen voll und sinkt. Die beiden Insassen werden aufgefischt". Um 11:42 Uhr schoß Kretschmer einen Fangschuß. Dieser traf in der Mitte. Nun bracht der Tanker auseinander und versank. 15 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop ''[[HMS Flamingo (L.18)|HMS FLAMINGO (L.18)]]'' gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 15 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Fandango (T.107)|HMS FANDANGO (T.107)]]'' gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
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Version vom 9. April 2020, 15:40 Uhr

Inverness - - Invershannon - - Inversuir - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Bremer Vulcan Werft, Vegesack
Reederei: Andrew Weir &. Company (Inver Tankers Limited), London
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: William Richardson Forsyth

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 9.154 BRT

Tragfähigkeit: 13.800 t

Länge: 151.73 m

Breite: 19.43 m

Tiefgang: 8.68 m

Geschwindigkeit: 12 kn

Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Curacao - Scapa Flow (Großbritannien)

Fracht: 13.241 t Brennstoff

Geleitzug: HX-72

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 99
Kommandant: Otto Kretschmer
Datum: 21.09.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55°40' Nord - 22°04' West
Planquadrat: AL 5432
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote (Schiff): 16
Überlebende (Schiff): 32

U 99 sichtete am 21.09.1940 um 02:25 Uhr den Geleitzug HX-72 und lief zum Angriff an. Um 03:12 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf und beschädigte die INVERSHANNON. Der Tanker scherte aus, blieb liegen und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Nachdem U 99 weitere Schiffe im Geleitzug angriff und die Torpedorohre nachlud, widmete sich Kretschmer wieder der beschädigten INVERSHANNON. Um 10:06 Uhr stand er wieder vor dem Tanker. Aus dem KTB: "Der Tanker liegt mit der Back unter Wasser. Das Heck steht noch aus dem Wasser. Da alle 8,8-Munition verschossen, versucht mit der 2 cm Flak das Achterschiff leck zu schießen. Die Geschosse prallen aber wirkungslos ab. Dingi aus (I. WO Bargsten und ein Uffz.) zum Sprengen des Schiffes. Das Dingi schlägt bald nach dem Absetzen voll und sinkt. Die beiden Insassen werden aufgefischt". Um 11:42 Uhr schoß Kretschmer einen Fangschuß. Dieser traf in der Mitte. Nun bracht der Tanker auseinander und versank. 15 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS FLAMINGO (L.18) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 15 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger HMS FANDANGO (T.107) gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 86.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 119.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 200, 500.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 500, 501.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 29, 30.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 308.

ANMERKUNGEN

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