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Empire Lynx: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 132]] versenkte am 04.11.1942 um 00:15 Uhr die ''EMPIRE LYNX'', die ''[[Hobbema|HOBBEMA]]'' und beschädigte die ''[[Hatimura|HATIMURA]]''. Da U 132 bei der späteren Explosion der ''HATIMURA'' (Fangschuß durch [[U 442]] um 03:22 Uhr) vernichtet wurde, gibt es leider keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. Auf der ''EMPIRE LYNX'' gab es keine Verluste. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden vom niederländischen Dampfer ''TITUS'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''EMPIRE LYNX'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 24. März 2020, 14:15 Uhr

Empire Lugard - - Empire Lynx - - Empire Lytton - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Texas Steamship Company, Bath
Reederei: Glover Brothers, London (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Thomas Herbert Muitt

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 6.379 BRT

Tragfähigkeit: 9.532 t

Länge: 128.01 m

Breite: 16.51 m

Tiefgang: 8.22 m

Geschwindigkeit: 10 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: New York (USA) – Liverpool (Großbritannien)

Fracht: 7.850 t Stückgut

Geleitzug: SC-107

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 132
Kommandant: Ernst Vogelsang
Datum: 04.11.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 55°20' Nord – 40°01' West
Planquadrat: AJ 63
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 43

U 132 versenkte am 04.11.1942 um 00:15 Uhr die EMPIRE LYNX, die HOBBEMA und beschädigte die HATIMURA. Da U 132 bei der späteren Explosion der HATIMURA (Fangschuß durch U 442 um 03:22 Uhr) vernichtet wurde, gibt es leider keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. Auf der EMPIRE LYNX gab es keine Verluste. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden vom niederländischen Dampfer TITUS gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 113.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 82, 435.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 415, 593 (als ex MAINE)

W.H. Mitchel/L.A. Sawyer The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second
World War
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
Seite 52, 405.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 105.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 133.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 145.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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