Aktionen

Columbine: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 17: Zeile 17:
 
| || '''Baujahr:''' || 1921
 
| || '''Baujahr:''' || 1921
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Submarine Boat Corporated, Newark
+
| || '''Bauwerft:''' || Submarine Boat Corporation, Newark
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Union Gouvernment of South Africa, Kapstadt
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Union Gouvernment of South Africa, Kapstadt
Zeile 39: Zeile 39:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 102,26 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.268 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 14,07 m
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 6,75 m
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.350 t
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.268 BRT
+
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 102.26 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 14.07 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 6.75 m
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.350 t
+
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
Zeile 66: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Kongo Mündung - Luanda (Angola) - Kapstadt (Südafrika)
 
| || '''Route:''' || Kongo Mündung - Luanda (Angola) - Kapstadt (Südafrika)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Holz
 
| || '''Fracht:''' || Holz
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
Zeile 105: Zeile 123:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 198]] sichtete am 16.06.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:00 Uhr schoß von Waldegg zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''COLUMBINE'' an der Backbordseite hinter dem Maschinenraum. Doch das Schiff sank noch nicht. Der Fangschuß, um 20:08 Uhr, traf das Schiff erneut. Die Ladung fing Feuer und der Dampfer versank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 2 Passagiere kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist konnten sich retten. 16 Überlebende wurden von einen Patrouillenboot gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 13 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot an der Küste beim Leichtturm von Cape Columbine (Südafrika).
+
[[U 198]] sichtete am 16.06.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:00 Uhr schoß von Waldegg zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''COLUMBINE'' an der Backbordseite hinter dem Maschinenraum. Doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 20:08 Uhr, traf den Dampfer erneut. Die Ladung fing Feuer und das Schiff versank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 2 Passagiere kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist konnten sich retten. 16 Überlebende wurden von einen Patrouillenboot gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 13 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot an der Küste beim Leuchtturm von Cape Columbine (Südafrika).
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1*) Bild der ''COLOMBINE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 200: Zeile 176:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Coloradan]] - - [[Columbine]] - - [[Comayagua]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Coloradan]] - - [[Columbine]] - - [[Comayagua]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 14. März 2020, 13:13 Uhr

Coloradan - - Columbine - - Comayagua - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Südafrika
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Submarine Boat Corporation, Newark
Reederei: Union Gouvernment of South Africa, Kapstadt
Heimathafen: Kapstadt
Kapitän: Andre Reidar Simensen

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 3.268 BRT

Tragfähigkeit: 5.350 t

Länge: 102.26 m

Breite: 14.07 m

Tiefgang: 6.75 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Kongo Mündung - Luanda (Angola) - Kapstadt (Südafrika)

Fracht: Holz

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 198
Kommandant: Burkhard Heusinger von Waldegg
Datum: 16.06.1944
Ort: Südatlantik nordwestlich Kapstadt (Südafrika)
Position: 32°44' Süd- 17°22' Ost
Planquadrat: GR 2978
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 23
Überlebende (Schiff): 29

U 198 sichtete am 16.06.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:00 Uhr schoß von Waldegg zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die COLUMBINE an der Backbordseite hinter dem Maschinenraum. Doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 20:08 Uhr, traf den Dampfer erneut. Die Ladung fing Feuer und das Schiff versank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 2 Passagiere kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist konnten sich retten. 16 Überlebende wurden von einen Patrouillenboot gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 13 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot an der Küste beim Leuchtturm von Cape Columbine (Südafrika).

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 142.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 409, 578 (als ex Admiral Laws).

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 169.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 275.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 292.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Coloradan - - Columbine - - Comayagua - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Columbine&oldid=103931“