Aktionen

Clan Macwhirter: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Clan Mactavish]] - - [[Clan Macwhirter]] - - [[Clan Menzies]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Clan Mactavish]] - - [[Clan Macwhirter]] - - [[Clan Menzies]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 36: Zeile 36:
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.941 BRT
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.445 t
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 129 m
 
| || '''Länge:''' || 129 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 17 m
 
| || '''Breite:''' || 17 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8,1 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8,1 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.941 BRT
+
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.445 t
+
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 5 x MG
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 5 x MG
Zeile 68: Zeile 82:
 
|-
 
|-
 
| || || Hull (Großbritannien)
 
| || || Hull (Großbritannien)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 2.000 t Manganerz, 3.500 t Leinsamen, 2.200 t Roheisen, Stückgut sowie 7 Postsäcke
 
| || '''Fracht:''' || 2.000 t Manganerz, 3.500 t Leinsamen, 2.200 t Roheisen, Stückgut sowie 7 Postsäcke
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SL-119]] (Nachzügler)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SL-119]] (Nachzügler)
Zeile 107: Zeile 125:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 156]] sichtete am 26.08.1942 um 21:34 Uhr die Rauchwolke eines Frachters und tauchte, um 23:45 Uhr, zum Angriff ab. Am 27.08.1942 um 01:00 Uhr schoß Hartenstein einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''CLAN MACWHRITER''. Der Treffer verursachte eine 20 Meter hohe, dunkele Sprengsäule. Der Dampfer setzte noch die Rettungsboote aus und sank um 01:10 Uhr. Nach der Befragung der Überlebenden in den Rettungsbooten, lief U 156 ab. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 67 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden gerettet und am 02.09.1942 in Funchal (Madeira).
+
[[U 156]] sichtete am 26.08.1942 um 21:34 Uhr die Rauchwolke eines Frachters und tauchte um 23:45 Uhr zum Angriff ab. Am 27.08.1942 um 01:00 Uhr schoß Hartenstein einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''CLAN MACWHRITER''. Die Treffer verursachten eine 20 Meter hohe, dunkele Sprengsäule. Der Dampfer setzte noch die Rettungsboote aus und versank gegen 01:10 Uhr. Nach der Befragung der Überlebenden in den Rettungsbooten, lief U 156 ab. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 67 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden gerettet und am 02.09.1942 in Funchal (Madeira) an Land gesetzt.
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
(1*) Bild der ''CLAN MACWIRTER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 218: Zeile 194:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Clan Mactavish]] - - [[Clan Macwhirter]] - - [[Clan Menzies]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Clan Mactavish]] - - [[Clan Macwhirter]] - - [[Clan Menzies]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 14. März 2020, 06:02 Uhr

Clan Mactavish - - Clan Macwhirter - - Clan Menzies - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Lloyd Royale Belge (Great Britain) Limited, Glasgow
Reederei: The Clan Line of Steamers Limited (Cayzer, Irvine &. Company Limited), London
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Roderick Sutherland

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 5.941 BRT

Tragfähigkeit: 9.445 t

Länge: 129 m

Breite: 17 m

Tiefgang: 8,1 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: 1 x 10 cm, 5 x MG

ROUTE UND FRACHT


Route: Bombay (Indien) - Durban (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Bathurst (Kanada) - Loch Ewe (Großbritannien) -
Hull (Großbritannien)

Fracht: 2.000 t Manganerz, 3.500 t Leinsamen, 2.200 t Roheisen, Stückgut sowie 7 Postsäcke

Geleitzug: SL-119 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 156
Kommandant: Werner Hartenstein
Datum: 27.08.1942
Ort: Nordatlantik südwestlich Lissabon (Portugal)
Position: 35°45' Nord - 18°45' West
Planquadrat: CF 8913
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 12
Überlebende (Schiff): 74

U 156 sichtete am 26.08.1942 um 21:34 Uhr die Rauchwolke eines Frachters und tauchte um 23:45 Uhr zum Angriff ab. Am 27.08.1942 um 01:00 Uhr schoß Hartenstein einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die CLAN MACWHRITER. Die Treffer verursachten eine 20 Meter hohe, dunkele Sprengsäule. Der Dampfer setzte noch die Rettungsboote aus und versank gegen 01:10 Uhr. Nach der Befragung der Überlebenden in den Rettungsbooten, lief U 156 ab. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 67 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden gerettet und am 02.09.1942 in Funchal (Madeira) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
Seite

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 244.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Clan Mactavish - - Clan Macwhirter - - Clan Menzies - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite