Cervantes: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 105: | Zeile 105: | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 201]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 201]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Kommandant:''' || [[ | + | | || '''Kommandant:''' || [[Adalbert Schnee]] |
|- | |- | ||
| || '''Datum:''' || [[26.09.1941]] | | || '''Datum:''' || [[26.09.1941]] |
Version vom 12. März 2020, 14:59 Uhr
Ceronia - - Cervantes - - Chagres - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1919 | ||
Bauwerft: | H. &. C. Grayson Limited, Garston | ||
Reederei: | MacAndrews &. Company Limited, London | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | Henry Austin Fraser | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 1.810 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 2.685 t | ||
Länge: | 81 m | ||
Breite: | 12,50 m | ||
Tiefgang: | 6,20 m | ||
Geschwindigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Lissabon (Portugal) - Liverpool (Großbritannien) | ||
Fracht: | 500 t Pottasche und 400 t Kork | ||
Geleitzug: | HG-73 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 201 | ||
Kommandant: | Adalbert Schnee | ||
Datum: | 26.09.1941 | ||
Ort: | Nordatlantik südwestlich Cork (Irland) | ||
Position: | 48°37' Nord - 20°01' West | ||
Planquadrat: | BE 2714 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 8 | ||
Überlebende (Schiff): | 32 | ||
U 201 sichtete am 26.09.1941 um 21:10 Uhr den Geleitzug HG-73 und lief zum Angriff an. Am 27.09.1941 um 02:08 Uhr, schoß Schnee einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die CERVANTES. Das Schiff versank nach dem Treffer sofort. 3 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 3 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen, 1 Passagier sowie 3 gerettet des zuvor versenkten britischen Dampfers AVOCETA wurden vom britischen Dampfer STARLING gerettet und am 01.10.1941 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. P.S. Zuerst wurde diesem Torpedotreffer die SIREMALM zugesprochen. Später stellte sich aber heraus, das die SIREMALM von U 124 und nicht von U 201 versenkt wurden sein muß. U 201 versenkte dagegen die CERVANTES und nicht wie angenommen die SIREMALM. (Verwirrender Geleitzugkampf). |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 105. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
Seite 52. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 158, 491, 492. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 122 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 199. (hier noch als SPRINGBANK) | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 67. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 204. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Ceronia - - Cervantes - - Chagres - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite