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[[U 160]] sichtete am 20.11.1942 um 14:57 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 22:55 Uhr tauchte Lassen zum Angriff ab. Um 23:32 Uhr schoß er einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Um 23:46 Uhr wurde aufgetaucht und die Verfolgung des Dampfers aufgenommen. Am 21.11.1942 um 09:26 Uhr war [[U 160]] wieder in Position und schoß zwei Einzeltorpedos auf das Schiff. Die beiden Torpedos trafen die ''BINTANG'' in der Mitte. Das Schiff kenterte nach Backbord und sank nach 10 Minuten. Die Überlebenden retteten sich auf Rettungsflöße, die Rettungsboote waren zerstört. Ein Floß wurde nach 7 Tagen von der spanischen ''MONTE ALTUBE'' gefunden und die Überlebenden in Rio Grande an Land gesetzt. Ein zweites Floß wurde nach 17 Tagen von einem amerikanischen Patrouillenboot gefunden. Am selben Tag wurden 12 Überlebenden von britischen Dampfer ''RODSLEY'' gefunden und in Port of Spain an Land gesetzt. Ein weiteres Floß wurde nach 22 Tagen vom amerikanischen Dampfer ''[[Black Point|BLACK POINT]]'' gefunden und die Überlebendn in Georgetown an Land gesetzt. Ein letztes Floß erreichte nach 30 Tagen Trinidad. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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[[U 160]] sichtete am 20.11.1942 um 14:57 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 22:55 Uhr zum Angriff ab. Um 23:32 Uhr schoß Lassen einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Um 23:46 Uhr wurde aufgetaucht und die Verfolgung des Dampfers aufgenommen. Am 21.11.1942 um 09:26 Uhr war U 160 wieder in Position und schoß zwei Einzeltorpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''BINTANG'' in der Mitte. Das Schiff kenterte nach Backbord und sank nach 10 Minuten. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die Überlebenden retteten sich auf Rettungsflöße, die Rettungsboote waren zerstört. Ein Floß wurde nach 7 Tagen von der spanischen ''MONTE ALTUBE'' gefunden und die Überlebenden in Rio Grande (Brasilien) an Land gesetzt. Ein zweites Floß wurde nach 17 Tagen von einem amerikanischen Patrouillenboot gefunden. Am selben Tag wurden 12 Überlebenden von britischen Dampfer ''RODSLEY'' gefunden und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. Ein weiteres Floß wurde nach 22 Tagen vom amerikanischen Dampfer ''[[Black Point|BLACK POINT]]'' gefunden und die Überlebendn in Georgetown (Britisch Guyana) an Land gesetzt. Ein letztes Floß erreichte nach 30 Tagen Trinidad.
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(1) Bild der ''BINTANG'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
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Version vom 3. März 2020, 06:52 Uhr

Binnendijk - - Bintang - - Birmingham City - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Niederlande
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Maatschappij vor Scheeps &. Werktuigbouw, Rotterdam
Reederei: Naamlooze Vennootschap Stoomvaart Maatschappij "Nederland", Amsterdam
Heimathafen: Batavia
Kapitän: Jan Frederik Rigter

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 6.873 BRT

Tragfähigkeit: 7.145 t

Länge: 128 m

Breite: 16,6 m

Tiefgang: 8,3 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Kalkutta (Indien) - Tafelbucht (Südafrika) - Saldanha Bay (Südafrika) – Trinidad – Kanada - Großbritannien

Fracht: 8.000 t Tee, Erdnüsse und Roheisen

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 160
Kommandant: Georg Lassen
Datum: 21.11.1942
Ort: Mittelatlantik südöstlich Paramaribo (Suriname)
Position: 10°30' Nord - 51°00' West
Planquadrat: EO 3364
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 22
Überlebende: (Schiff) 51

U 160 sichtete am 20.11.1942 um 14:57 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 22:55 Uhr zum Angriff ab. Um 23:32 Uhr schoß Lassen einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Um 23:46 Uhr wurde aufgetaucht und die Verfolgung des Dampfers aufgenommen. Am 21.11.1942 um 09:26 Uhr war U 160 wieder in Position und schoß zwei Einzeltorpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die BINTANG in der Mitte. Das Schiff kenterte nach Backbord und sank nach 10 Minuten. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die Überlebenden retteten sich auf Rettungsflöße, die Rettungsboote waren zerstört. Ein Floß wurde nach 7 Tagen von der spanischen MONTE ALTUBE gefunden und die Überlebenden in Rio Grande (Brasilien) an Land gesetzt. Ein zweites Floß wurde nach 17 Tagen von einem amerikanischen Patrouillenboot gefunden. Am selben Tag wurden 12 Überlebenden von britischen Dampfer RODSLEY gefunden und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. Ein weiteres Floß wurde nach 22 Tagen vom amerikanischen Dampfer BLACK POINT gefunden und die Überlebendn in Georgetown (Britisch Guyana) an Land gesetzt. Ein letztes Floß erreichte nach 30 Tagen Trinidad.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 124.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 36.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 281, 550.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 283.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 139.

ANMERKUNGEN

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