Belgravian: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 1. März 2020, 08:11 Uhr

Belgian Soldier - - Belgravian - - Belize - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN



	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1937
	Bauwerft:	W. Gray &. Company Limited, Sunderland
	Reederei:	Ellerman &. Papayanni &. Company, London
	Heimathafen:	Liverpool
	Kapitän:	Richard Sanderson Kearon

SCHIFFSMAßE



	Tonnage:	3.136 BRT

	Tragfähigkeit:	3.820 t

	Länge:	105 m

	Breite:	15,2 m

	Tiefgang:	6,8 m

	Geschwindigkeit:	-

	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT



	Route:	Port Harcourt (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritannien)

	Fracht:	3.946 t Kerne, Erdnüsse und Zinnerz

	Geleitzug:	SL-81

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH



	U-Boot:	U 372
	Kommandant:	Heinz-Joachim Neumann
	Datum:	05.08.1941
	Ort:	Nordatlantik westlich Galway (Irland)
	Position:	53°03' Nord - 15°54' West
	Planquadrat:	AL 9392
	Waffe:	Torpedo
	Tote: (Schiff)	3
	Überlebende: (Schiff)	47
	U 372 sichtete am 03.08.1941 um 14:02 Uhr den Geleitzug SL-81 und setzte zum Angriff vor. Um 15:14 Uhr wurde das U-Boot von einem Bewacher abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. Neumann verlor den Geleitzug, fand ihn aber am 04.08.1942 um 15:59 Uhr wieder. Um 20:10 mußte U 372 vor einem Flugzeug tauchen, tauchte um 22:45 Uhr wieder auf und begann mit dem Angriff auf den Geleitzug. Am 05.08.1941 um 01:50 Uhr schoß Neumann einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die BELGRAVIAN, die nach dem Treffer brennend stoppte und am nächsten Tag sank. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS BLUEBELL (K.80) gerettet und in Gourock (Schottland) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE



	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 180.

	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 34, 437.

	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 133, 488.

	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 326.

	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 61.

	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 129.

ANMERKUNGEN

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-[[U 372]] sichtete am 03.08.1941 um 14:02 Uhr den Geleitzug [[SL-81]] und setzte zum Angriff vor. Um 15:14 Uhr wurde das U-Boot von einem Bewacher abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. Neumann verlor den Geleitzug, fand ihn aber am 04.08.1942 um 15:59 Uhr wieder. Um 20:10 mußte  [[U 372]]  vor einem Flugzeug tauchen, tauchte um 22:45 Uhr wieder auf und begann mit dem Angriff auf den Geleitzug.  Am 05.08.1941 um 01:50 Uhr schoß Neumann einen Hecktorpedo auf die ''BELGRAVIAN'', die nach dem Treffer brennend stoppte und am nächsten Tag sank. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''[[Bluebell (K.80)|BLUEBELL (K.80)]]''  gerettet und in Gourock (Schottland) an Land gebracht. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
+[[U 372]] sichtete am 03.08.1941 um 14:02 Uhr den Geleitzug [[SL-81]] und setzte zum Angriff vor. Um 15:14 Uhr wurde das U-Boot von einem Bewacher abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. Neumann verlor den Geleitzug, fand ihn aber am 04.08.1942 um 15:59 Uhr wieder. Um 20:10 mußte U 372 vor einem Flugzeug tauchen, tauchte um 22:45 Uhr wieder auf und begann mit dem Angriff auf den Geleitzug. Am 05.08.1941 um 01:50 Uhr schoß Neumann einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die ''BELGRAVIAN'', die nach dem Treffer brennend stoppte und am nächsten Tag sank. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Bluebell (K.80)|HMS BLUEBELL (K.80)]]''  gerettet und in Gourock (Schottland) an Land gesetzt.
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