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U 907: Unterschied zwischen den Versionen

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U 907 war Ursprünglich ein Bauauftrag vom 10.04.1941 der [[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG, Stettin]] mit der Baunummer 020. Er wurde an die [[H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg]] übertragen.
  
 
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Version vom 17. September 2009, 04:23 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 06.08.1942
Bauwerft: H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg
Baunummer: 804
Serie: U 905- U 908
Kiellegung: 06.08.1943
Stapellauf: 01.03.1944
Indienststellung: 18.05.1944
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S.d.R. Servais Cabolet
Feldpostnummer: M-01 308

Kommandanten
18.05.1944 - 08.05.1945 Oblt.z.S.d.R. Servais Caobolet

Flotillen
18.05.1944 - 30.11.1944 AB 31. U-Flottille, Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde
01.12.1944 - 08.05.1945 FB 11. U-Flottille, Bergen

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 2
Versenkte Schiffe: 0
Versenkte Tonnage: 0 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt:

Vom: 18.12.1944 - 18.03.1945
Unter: Oblt.z.S.d.R. Servais Caobolet
Operationsgebiet: Nordatlantik, Island, vor Reykjavik

18.12.1944 aus Kiel ausgelaufen.
22.12.1944 in Horten eingelaufen.
28.12.1944 aus Horten ausgelaufen.
29.12.1944 in Kristiansand eingelaufen.
31.12.1944 aus Kristiansand ausgelaufen.
03.01.1945 in Bergen eingelaufen.
04.01.1945 aus Bergen ausgelaufen.
15.03.1945 in Kristiansand eingelaufen.
16.03.1945 aus Kristiansand ausgelaufen.
18.03.1945 in Bergen eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 29.04.1945 - 05.05.1945
Unter: Oblt.z.S.d.R. Servais Caobolet
Operationsgebiet: Nordatlantik

29.04.1945 aus Bergen ausgelaufen.
05.05.1945 in Bergen eingelaufen.

Überführungsfahrt:

Vom: 02.06.1945 - 07.06.1945
Unter Oblt.z.S.d.R. Servais Caobolet

02.06.1945 aus Bergen ausgelaufen.
04.06.1945 in Scapa Flow eingelaufen.
06.06.1945 aus Scapa Flow ausgelaufen.
08.06.1945 in Loch Ryan eingelaufen.
07.12.1945 aus Loch Ryan ausgelaufen.
07.12.1945 - 22:35 Uhr auf dem Weg zur Operation Deadlight gesunken.


Schicksal
Datum: 07.12.1945 - 22:35 Uhr
Letzter Kommandant: Oblt.z.S.d.R. Servais Caobolet
Ort: Nordatlantik nordwestlich von Irland
Position: 55°17' N - 05°59' W
Planquadrat: AM 6437
Versenkt durch: auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS Prosperus (W.96), gesunken
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal

U 907 war Ursprünglich ein Bauauftrag vom 10.04.1941 der Vulcan Stettiner Maschinenbau AG, Stettin mit der Baunummer 020. Er wurde an die H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg übertragen.

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