Aktionen

Dunster Grange: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Dunsley]] - - [[Dunster Grange]] - - [[Dunvegan Castle]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Dunsley]] - - [[Dunster Grange]] - - [[Dunvegan Castle]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 39: Zeile 39:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 137,92 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.494 BRT
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.940 t
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 137.92 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 19,65 m
+
| || '''Breite:''' || 19.65 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 9,47 m
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.494 BRT
+
| || '''Tiefgang:''' || 9.47 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tragfähigkeit:''' || 9.940 t
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 15 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 15 kn
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
Zeile 68: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || La Plata (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Kapverdische Inseln - Liverpool (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || La Plata (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Kapverdische Inseln - Liverpool (Großbritannien)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Stückgut
 
| || '''Fracht:''' || Stückgut
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
Zeile 107: Zeile 123:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 37]] sichtete am 22.05.1940 um 21:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 22:00 Uhr schoß Oehrn vier Torpedos, von denen keiner sein Ziel traf (1. Magnetzünder-Versager, 2. Frühzünder, 3. und 4. gingen fehl). Danach versuchte U 37 das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Gleich der 1. Schuß war ein Treffer. Aus dem KTB: "Mit Artillerie ist er nicht zu kriegen. Er funkt und schießt. Aufschlag 200 m quer ab. Ich stoppe, er tut das Gleiche. Ich drehe ab, er dreht etwas nach, hat uns dann anscheinend im Dunkeln verloren. Mit diesem Dampfer stimmt etwas nicht. Abgelaufen. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
+
[[U 37]] sichtete am 22.05.1940 um 21:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 22:00 Uhr schoß Oehrn vier Torpedos, von denen keiner sein Ziel traf (1. Magnetzünder-Versager, 2. Frühzünder, 3. und 4. gingen fehl). Danach versuchte U 37 das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Gleich der 1. Schuß war ein Treffer. Aus dem KTB: "Mit Artillerie ist er nicht zu kriegen. Er funkt und schießt. Aufschlag 200 m quer ab. Ich stoppe, er tut das Gleiche. Ich drehe ab, er dreht etwas nach, hat uns dann anscheinend im Dunkeln verloren. Mit diesem Dampfer stimmt etwas nicht. Abgelaufen". Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1*) Bild der ''DUNSTER GRANGE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 194: Zeile 168:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Dunsley]] - - [[Dunster Grange]] - - [[Dunvegan Castle]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Dunsley]] - - [[Dunster Grange]] - - [[Dunvegan Castle]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 19. März 2020, 17:00 Uhr

Dunsley - - Dunster Grange - - Dunvegan Castle - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Fairfield Shipbuilding &. Engineering Company, Glasgow
Reederei: Houlder Brothers &. Company Limited, London
Heimathafen London
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 9.494 BRT

Tragfähigkeit: 9.940 t

Länge: 137.92 m

Breite: 19.65 m

Tiefgang: 9.47 m

Geschwindigkeit: 15 kn

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: La Plata (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Kapverdische Inseln - Liverpool (Großbritannien)

Fracht: Stückgut

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 37
Kommandant: Victor Oehrn
Datum: 22.05.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich Brest (Frankreich)
Position: 49°20' Nord - 08°40' West
Planquadrat: BF 1586
Waffe: Artillerie
Tote (Schiff): -
Überlebende (Schiff): -

U 37 sichtete am 22.05.1940 um 21:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 22:00 Uhr schoß Oehrn vier Torpedos, von denen keiner sein Ziel traf (1. Magnetzünder-Versager, 2. Frühzünder, 3. und 4. gingen fehl). Danach versuchte U 37 das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Gleich der 1. Schuß war ein Treffer. Aus dem KTB: "Mit Artillerie ist er nicht zu kriegen. Er funkt und schießt. Aufschlag 200 m quer ab. Ich stoppe, er tut das Gleiche. Ich drehe ab, er dreht etwas nach, hat uns dann anscheinend im Dunkeln verloren. Mit diesem Dampfer stimmt etwas nicht. Abgelaufen". Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 37.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 150.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 227.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 18.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Dunsley - - Dunster Grange - - Dunvegan Castle - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Dunster_Grange&oldid=104294“